專利名稱：一種低溫啟動加濃裝置及具有該裝置的化油器的制作方法
技術領域：
一種低溫啟動加濃裝置及具有該裝置的化油器
技術領域：
本實用新型涉及一種汽油機，尤其涉及一種低溫啟動加濃裝置及具有該裝置的化油器。
背景技術：
現(xiàn)有的化油器，在低溫條件下往往不能提供足夠濃度的可燃混合氣體，達不到啟 動的要求，因此常常造成低溫環(huán)境下啟動次數(shù)多、啟動困難的問題。因此，現(xiàn)有技術里就出 現(xiàn)了各種具有該低溫啟動加濃裝置的化油器，如中國專利號為200720149771. 2的專利文 獻中披露的一種啟動加濃裝置及具有啟動加濃裝置的化油器，包括化油器本體、啟動加濃 裝置，所述啟動加濃裝置包括一啟動泡及一氣管，所述啟動泡通過所述氣管連接所述化油 器，所述啟動泡為彈性氣囊，其上具有開孔。采用上述具有啟動加濃裝置的化油器結構，在 發(fā)動機啟動時利用手動壓縮空氣產(chǎn)生的壓力，使燃油從主噴管噴入喉管，為發(fā)動機提供在 低溫環(huán)境下啟動時所需的加濃混合氣，因此就可以解決化油器在低溫環(huán)境下啟動次數(shù)多、 啟動困難的問題。但是上述結構同樣帶來了另外的問題，由于啟動泡和化油器采取氣管連 接，其連接的接口處在使用多次之后容易漏油，并且上述啟動泡的采用嵌入凸槽的結構，也 容易在使用多次后產(chǎn)生漏油等問題，既造成浪費也容易使使用者的手在操作時沾染油污， 造成使用上的不便。
實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術問題，在于提供一種可以在低溫環(huán)境下解決啟動次數(shù) 多、啟動困難等問題、密封性能更好且不易漏油的化油器。本實用新型是這樣實現(xiàn)的一種低溫啟動加濃裝置，其特征在于包括啟動泡、聯(lián) 接座和壓緊圈，所述聯(lián)接座的上部設有一平臺，下部設有連接化油器的接頭，其內(nèi)部設有中 空的通道，所述啟動泡上設有小孔，其下部置于聯(lián)接座的上部平臺的外邊緣，所述壓緊圈套 設在啟動泡的下部以及聯(lián)接座的上部的外上方，并將啟動泡的下部固定在聯(lián)接座的上部平 臺上。所述啟動泡下部設有一限位槽，聯(lián)接座的上部平臺上的相對位置設有一與之相匹 配的限位凸起。所述啟動泡的下部設有一沿水平向外延伸的圓環(huán)，所述壓緊圈設有沿水平向內(nèi)延 伸的圓環(huán)。所述壓緊圈與聯(lián)接座之間通過粘結膠固定連接。所述聯(lián)接座的下部的接頭帶有外螺紋。為了更好的實現(xiàn)上述實用新型目的，本實用新型還提供了一種具有低溫啟動加濃 裝置的化油器，包括化油器本體和低溫啟動加濃裝置，低溫啟動加濃裝置固定安裝在化油 器本體的接口上，其特征在于所述低溫啟動加濃裝置包括啟動泡、聯(lián)接座和壓緊圈，所述 聯(lián)接座的上部設有一平臺，下部設有連接化油器的接頭，其內(nèi)部設有中空的通道，所述啟動泡上設有小孔，其下部置于聯(lián)接座的上部平臺的外邊緣，所述壓緊圈套設在啟動泡的下部 以及聯(lián)接座的上部的外上方，并將啟動泡的下部固定在聯(lián)接座的上部平臺上。上述具有低溫啟動加濃裝置的化油器，所述啟動泡下部設有一限位槽，聯(lián)接座的 上部平臺上的相對位置設有一與之相匹配的限位凸起。上述具有低溫啟動加濃裝置的化油器，所述啟動泡的下部設有一沿水平向外延伸 的圓環(huán)，所述壓緊圈設有沿水平向內(nèi)延伸的圓環(huán)。上述具有低溫啟動加濃裝置的化油器，所述壓緊圈與聯(lián)接座之間通過粘結膠固定 連接。上述具有低溫啟動加濃裝置的化油器，所述聯(lián)接座的下部的接頭帶有外螺紋，所 述化油器本體的接口上設有與之相匹配的內(nèi)螺紋，所述聯(lián)接座的下部的接頭通過該螺紋旋 緊固定在化油器本體的接口上。本實用新型具有如下優(yōu)點采用本實用新型所述的汽油機低溫啟動加濃裝置，當 在低溫環(huán)境下，通過該裝置可以利用手動壓縮啟動泡，可以提供足夠濃度的混合可燃氣體， 很好地解決了在低溫環(huán)境下啟動次數(shù)多、啟動困難等問題，并且由于所述啟動泡、聯(lián)接座和 壓緊圈采用密封結構，所以不容易在使用多次后產(chǎn)生漏油等問題，既不會造成浪費同時使 用者也不容易在操作時沾染油污，使用安全方便。
下面參照附圖結合實施例對本實用新型作進一步的說明。圖1是本實用新型的低溫啟動加濃裝置的結構示意圖。圖2是本實用新型的具有低溫啟動加濃裝置的化油器的結構示意圖。
具體實施方式下面結合具體實施例來對本實用新型進行詳細的說明。請參閱圖1所示，是本實用新型所述的一種汽油機低溫啟動加濃裝置，包括啟動 泡1、聯(lián)接座2和壓緊圈3，所述聯(lián)接座2的上部設有一平臺21，下部為一帶外螺紋23的接 頭22，用于連接到化油器上，其內(nèi)部設有中空的通道M，所述啟動泡1上設有小孔11，其下 部置于聯(lián)接座2的上部平臺21的外邊緣，所述壓緊圈3套設在啟動泡1的下部以及聯(lián)接座 2的上部的外上方，并將啟動泡1的下部固定在聯(lián)接座2的上部平臺21上。所述啟動泡1 的下部設有一沿水平向外延伸的圓環(huán)12，所述壓緊圈3設有沿水平向內(nèi)延伸的圓環(huán)31，所 述壓緊圈3與聯(lián)接座2之間通過粘結膠固定連接，所述啟動泡1下部設有一限位槽13，聯(lián)接 座2的上部平臺21上的相對位置設有一與之相匹配的限位凸起25。如圖2所示，是本實用新型的具有低溫啟動加濃裝置的化油器的結構示意圖，包 括化油器本體4和上述的低溫啟動加濃裝置，上述的低溫啟動加濃裝置固定安裝在化油器 本體4上，所述聯(lián)接座2的下部的接頭22帶有外螺紋23，所述化油器本體4的接口 41上設 有與之相匹配的內(nèi)螺紋，所述聯(lián)接座2的下部的接頭22通過該螺紋旋緊固定在化油器本體 4的接口 41上。使用時，先將本實用新型所述的汽油機低溫啟動加濃裝置通過聯(lián)接座1的外螺紋 23的接頭22連接到化油器上預先設有與之相匹配的內(nèi)螺紋的接頭上，當汽油機在低溫環(huán)
4境下工作時，利用手動壓縮啟動泡1，就可以為汽油機提供足夠濃度的混合可燃氣體，因此 可以很好地解決在低溫環(huán)境下啟動次數(shù)多、啟動困難等問題。
權利要求1.一種低溫啟動加濃裝置，其特征在于包括啟動泡、聯(lián)接座和壓緊圈，所述聯(lián)接座的 上部設有一平臺，下部設有連接化油器的接頭，其內(nèi)部設有中空的通道，所述啟動泡上設有 小孔，其下部置于聯(lián)接座的上部平臺的外邊緣，所述壓緊圈套設在啟動泡的下部以及聯(lián)接 座的上部的外上方，并將啟動泡的下部固定在聯(lián)接座的上部平臺上。
2.根據(jù)權利要求1所述的低溫啟動加濃裝置，其特征在于所述啟動泡下部設有一限 位槽，聯(lián)接座的上部平臺上的相對位置設有一與之相匹配的限位凸起。
3.根據(jù)權利要求1所述的低溫啟動加濃裝置，其特征在于所述啟動泡的下部設有一 沿水平向外延伸的圓環(huán)，所述壓緊圈設有沿水平向內(nèi)延伸的圓環(huán)。
4.根據(jù)權利要求1所述的低溫啟動加濃裝置，其特征在于所述壓緊圈與聯(lián)接座之間 通過粘結膠固定連接。
5.根據(jù)權利要求1所述的低溫啟動加濃裝置，其特征在于所述聯(lián)接座的下部的接頭 帶有外螺紋。
6.一種具有低溫啟動加濃裝置的化油器，包括化油器本體和低溫啟動加濃裝置，低溫 啟動加濃裝置固定安裝在化油器本體的接口上，其特征在于所述低溫啟動加濃裝置包括 啟動泡、聯(lián)接座和壓緊圈，所述聯(lián)接座的上部設有一平臺，下部設有連接化油器的接頭，其 內(nèi)部設有中空的通道，所述啟動泡上設有小孔，其下部置于聯(lián)接座的上部平臺的外邊緣，所 述壓緊圈套設在啟動泡的下部以及聯(lián)接座的上部的外上方，并將啟動泡的下部固定在聯(lián)接 座的上部平臺上。
7.根據(jù)權利要求6所述的具有低溫啟動加濃裝置的化油器，其特征在于所述啟動泡 下部設有一限位槽，聯(lián)接座的上部平臺上的相對位置設有一與之相匹配的限位凸起。
8.根據(jù)權利要求6所述的具有低溫啟動加濃裝置的化油器，其特征在于所述啟動泡 的下部設有一沿水平向外延伸的圓環(huán)，所述壓緊圈設有沿水平向內(nèi)延伸的圓環(huán)。
9.根據(jù)權利要求6所述的具有低溫啟動加濃裝置的化油器，其特征在于所述壓緊圈 與聯(lián)接座之間通過粘結膠固定連接。
10.根據(jù)權利要求6所述的具有低溫啟動加濃裝置的化油器，其特征在于所述聯(lián)接座 的下部的接頭帶有外螺紋，所述化油器本體的接口上設有與之相匹配的內(nèi)螺紋，所述聯(lián)接 座的下部的接頭通過該螺紋旋緊固定在化油器本體的接口上。
專利摘要本實用新型涉及一種具有低溫啟動加濃裝置的化油器，包括化油器本體和低溫啟動加濃裝置，低溫啟動加濃裝置固定安裝在化油器本體的接口上，所述低溫啟動加濃裝置包括啟動泡、聯(lián)接座和壓緊圈，所述聯(lián)接座的上部設有一平臺，下部設有連接化油器的接頭，其內(nèi)部設有中空的通道，所述啟動泡上設有小孔，其下部置于聯(lián)接座的上部平臺的外邊緣，所述壓緊圈套設在啟動泡的下部以及聯(lián)接座的上部的外上方，并將啟動泡的下部固定在聯(lián)接座的上部平臺上。采用具有低溫啟動加濃裝置的化油器，當在低溫環(huán)境下，通過該裝置可以利用手動壓縮啟動泡，可以提供足夠濃度的混合可燃氣體，解決了在低溫環(huán)境下啟動次數(shù)多、啟動困難等問題，并且不容易發(fā)生漏油現(xiàn)象。
文檔編號F02M1/16GK201884145SQ20102065942
公開日2011年6月29日 申請日期2010年12月13日 優(yōu)先權日2010年12月13日
發(fā)明者施昌子 申請人:福鼎市佳磐通用部件有限公司