專利名稱：柴油車用輸油管智能恒溫加熱器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種柴油機燃油供給系統的柴油車用輸油管智能恒溫加熱器。
背景技術：
我國北方地區寒冷季節，柴油車特別是使用低標號柴油為燃油的農用車很難啟 動。其主要原因之一是柴油箱和輸油管路中的柴油溫度低，甚至有結蠟現象，堵塞油路無法 供油。為此，人們使用了以汽車蓄電池為電源，在輸油管內裝電加熱絲加熱柴油的方法加熱 柴油，收到了一定效果，但仍存在問題。1、不安全由于不能控制柴油的加熱溫度，只要電源開關鑰匙一插入電源開關，汽 車電路接通，輸油管中的電熱絲就不斷加熱，當插入電源開關鑰匙，柴油車長時間未啟動或 柴油車臨時熄火，未拔出電源鑰匙時，輸油管中柴油不流動，常發生輸油管燒焦繼而引起柴 油著火，很不安全。2、適應性差由于不能控制柴油的加熱溫度，采用同一功率的電熱絲很難適應不 同寒冷地區對柴油加熱的要求，較大功率的電熱絲能滿足嚴寒地區對柴油加熱的要求，但 使用在一般較冷地區會燒焦輸油管；較小功率的電熱絲在一般較冷地區正常使用，但卻解 決不了寒冷地區的柴油加熱問題。
發明內容針對上述情況，為克服現有技術的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種柴油車 用輸油管智能恒溫加熱器，可有效解決現有電熱絲不能控制柴油的加熱溫度而引起輸油管 燒焦不安全的問題。為實現上述目的，本實用新型的技術方案是包括吸油管、輸油管、過濾器，吸油 管伸入柴油箱中，并緊固在柴油箱上，吸油管經第一輸油管與過濾器入口連接，過濾器的出 口經第二輸油管連接到輸油泵上，吸油管伸出柴油箱端固定有第一片狀智能恒溫電加熱元 件，過濾器底座上固定有第二片狀智能恒溫電加熱元件；第一輸油管、第二輸油管上纏繞著 帶狀智能恒溫電加熱元件。本實用新型以汽車蓄電池為電源，采用智能恒溫電加熱元件，柴油與加熱器完全 隔離，因此具有安全可靠，適用地域廣，可快速啟動柴油車的優點，還可提高柴油熱效率，節 油，降低柴油車對柴油標號的要求，節省柴油車的運行成本。
圖1為柴油車用油管智能恒溫加熱器結構示意圖。
具體實施方式
結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作詳細的說明。如圖1所示，本實用新型包括吸油管、輸油管、過濾器，吸油管4伸入柴油箱1中，并緊固在柴油箱1上，吸油管4經第一輸油管fe與過濾器2入口連接，過濾器2的出口經 第二輸油管恥連接到輸油泵3上，吸油管4伸出柴油箱端固定有第一片狀智能恒溫電加熱 元件7，過濾器2底座上固定有第二片狀智能恒溫電加熱元件8 ；第一輸油管5a、第二輸油 管恥上纏繞著帶狀智能恒溫電加熱元件6。為了保證使用效果，帶狀智能恒溫電加熱元件6外面包有絕緣材料層；吸油管4由 緊固螺絲固定在柴油箱1上。本實用新型第一片狀智能恒溫電加熱元件7和吸油管4固定在柴油箱1上，把柴 油箱1內吸油管4及周圍的柴油加熱，帶狀智能恒溫電加熱元件6纏繞在輸油管5上，把輸 油管5內的柴油加熱，第二片狀智能恒溫電加熱元件8固定在過濾器2的底座上，把過濾器 2內的柴油加熱，從而使柴油順暢的流到輸油泵3，完成柴油的加熱、吸油、過濾、供油，使柴 油車順利啟動。本實用新型所用各組件均是市售的產品，發明人的貢獻在于使各部件進行的組 合，連接、構成具有新的功能和效果的新產品。本實用新型接通電源時，智能恒溫電加熱元件開始對輸油管加熱，當溫度達到控 制溫度時加熱電流逐漸減小，輸油管里的柴油溫度恒定時，加熱電流也保持恒定，柴油車熄 火時，輸油管里的柴油溫度保持恒定，這時加熱電流最小。從而實現柴油溫度恒定，避免了 輸油管燒焦和一切安全隱患。本實用新型以汽車蓄電池為電源，所用的加熱元件都是智能恒溫的電加熱元件， 所說的電加熱元件與輸油管內柴油完全隔離。本實用新型的結構特征使本實用新型具有對柴油車加熱、控溫、過濾、供油四種功 能。本實用新型結構簡單、使用方便、安全、可靠、節能，具有良好的經濟和社會效益。
權利要求1.一種柴油車用輸油管智能恒溫加熱器，包括吸油管、輸油管、過濾器，其特征在于，吸 油管(4)伸入柴油箱(1)中，并緊固在柴油箱(1)上，吸油管(4)經第一輸油管(5a)與過濾 器(2)入口連接，過濾器(2)的出口經第二輸油管(5b)連接到輸油泵(3)上，吸油管(4)伸 出柴油箱端固定有第一片狀智能恒溫電加熱元件(7)，過濾器(2)底座上固定有第二片狀 智能恒溫電加熱元件(8)；第一輸油管(5a)、第二輸油管(5b)上纏繞著帶狀智能恒溫電加 熱元件(6)。
2.根據權利要求1所述的柴油車用輸油管智能恒溫加熱器，其特征在于，所說的帶狀 智能恒溫電加熱元件(6)外面包有絕緣材料層。
3.根據權利要求1所述的柴油車用輸油管智能恒溫加熱器，其特征在于，所說的電加 熱元件與輸油管內柴油完全隔離。
專利摘要本實用新型的目的在于提供一種柴油車用輸油管智能恒溫加熱器，可有效解決現有電熱絲不能控制柴油的加熱溫度而引起輸油管燒焦不安全的問題。本實用新型的技術方案是包括吸油管、輸油管、過濾器，吸油管伸入柴油箱中，并緊固在柴油箱上，吸油管經第一輸油管與過濾器入口連接，過濾器的出口經第二輸油管連接到輸油泵上，吸油管伸出柴油箱端固定有第一片狀智能恒溫電加熱元件，過濾器底座上固定有第二片狀智能恒溫電加熱元件；第一輸油管、第二輸油管上纏繞著帶狀智能恒溫電加熱元件。本實用新型以汽車蓄電池為電源，采用智能恒溫電加熱元件，柴油與加熱器完全隔離，安全可靠，適用地域廣，快速啟動柴油車，提高柴油熱效率，節省柴油車的運行成本。
文檔編號F02M37/04GK201843709SQ20102060687
公開日2011年5月25日 申請日期2010年11月15日 優先權日2010年11月15日
發明者胡慶利 申請人:胡慶利