專利名稱：排氣管裝置及具有該排氣管裝置的機器的制作方法
技術領域：
排氣管裝置及具有該排氣管裝置的機器技術領域[0001]本實用新型涉及一種氣體排放裝置，更為具體地涉及一種排氣管裝置，并且還 涉及一種具有該排氣管裝置的機器。
背景技術：
[0002]眾所周知，車輛中的排氣系統(tǒng)主要有兩個作用一是將燃燒過后的高溫廢氣引 導至車外排出，以避免影響車內(nèi)乘員；二是利用消音器將在高溫高壓的廢氣排放過程中 所產(chǎn)生的噪音降至可容許的限度。[0003]在傳統(tǒng)的排氣系統(tǒng)中，發(fā)動機的排氣通道例如自消音器向外延伸的管不能與安 裝在發(fā)動機罩上的排氣管裝置很好地聯(lián)接，其間存在間隙，安裝結構復雜，可能導致發(fā) 動機罩的密封性較差。實用新型內(nèi)容[0004]本實用新型的目的在于針對上述問題提供一種能增強發(fā)動機罩的密封性且有利 于將機罩內(nèi)的熱氣排出的排氣管設計。[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下的技術方案[0006]根據(jù)本實用新型的一方面，提供一種排氣管裝置，其包括排氣管和自所述排氣 管的一端向外延伸的安裝凸緣，其中，該排氣管裝置還包括位于所述安裝凸緣的與所述 排氣管相對的另一側并與所述排氣管連通的連接管。[0007]所述排氣管設置安裝凸緣的一端呈內(nèi)徑逐漸擴大的截錐形。[0008]根據(jù)本實用新型的另一方面，提供一種機器，其包括具有頂壁的機罩，所述 頂壁上形成有開口；和排氣管裝置，所述排氣管裝置包括排氣管；以及自所述排氣管 的一端向外延伸的安裝凸緣，其中，所述排氣管裝置還包括位于所述安裝凸緣的與所述 排氣管相對的另一側并與所述排氣管連通的連接管，其中所述連接管穿過所述開口并通 過所述安裝凸緣固定在所述機罩的頂壁上。[0009]所述機器還包括動力系統(tǒng)氣體排放管，所述連接管與所述氣體排放管相連接。[0010]所述連接管的內(nèi)徑大于所述氣體排放管的外徑。[0011]所述氣體排放管的頂端延伸至所述連接管的內(nèi)部。[0012]所述排氣管設置安裝凸緣的一端呈內(nèi)徑逐漸擴大的截錐形[0013]排氣管采用此種設計能夠帶來以下技術效果[0014]發(fā)動機的排氣通道例如自消音器向外延伸的管能夠與安裝在發(fā)動機罩上的排氣 管裝置很好地聯(lián)接，增強了發(fā)動機罩的密封性且使得安裝結構簡單。
[0015]通過示出優(yōu)選實施方式的附圖將更清楚地理解本發(fā)明的目的和優(yōu)點，其中[0016]圖1示出了根據(jù)本實用新型的具體實施方式
的用于機器的排氣管裝置的立體圖。[0017]圖2示出了根據(jù)本實用新型的具體實施方式
的用于機器的排氣管裝置安裝在發(fā) 動機罩上的透視圖。
具體實施方式
[0018]附圖所示的排氣管安裝裝置意欲解決上述問題，其中，在所示的附圖中，相同 的附圖標記表示相同的部件。[0019]圖1示出了根據(jù)本實用新型的用于機器的排氣管裝置的立體圖，其中，排氣管 裝置10包括排氣管11和自排氣管的一端向外延伸的安裝凸緣14，其中，排氣管11設置 有安裝凸緣14的一端12呈內(nèi)徑逐漸擴大的截錐形，并且安裝凸緣14在該截錐形端部12 的直徑較大的一側向外延伸。在一種實施方式中，安裝凸緣14自排氣管的截錐形端部12 向外延伸的方向垂直于排氣管的軸線A的方向。根據(jù)一種實施方式，安裝凸緣14從截錐 形端部12向外延伸形成大致矩形。當然，可以想到的是，安裝凸緣14從截錐形端部12 向外延伸形成其它任何有利于連接到發(fā)動機罩上的形狀，如圓形、多邊形等。從圖1中 還可以看到，安裝凸緣14的四個角部分別設有安裝孔，其用于通過例如連接螺栓等緊固 件將排氣管裝置固定到發(fā)動機罩上。當然，安裝凸緣14并不限于用上述方式安裝到發(fā)動 機罩上，只要能方便固定安裝，可采用本領域技術人員能夠想到的任意方式。[0020]繼續(xù)參照圖1，排氣管裝置10還包括位于安裝凸緣的與排氣管相對的另一側并 與排氣管11連通的連接管13。連接管13與動力系統(tǒng)氣體排放管，例如自消音器16向外 延伸的管15相連接。在一種實施方式中，為便于安裝，連接管13的內(nèi)徑大于氣體排放 管15的外徑，并且氣體排放管15的頂端延伸至連接管13的內(nèi)部。當然，連接管13與 氣體排放管15的尺寸設置以及其間的連接方式并不限于此，只要能便于安裝且有利于熱 氣排出，可采用本領域技術人員能夠想到的任意方式。[0021]參照圖2，示出了根據(jù)本實用新型的用于機器的排氣管裝置安裝在發(fā)動機罩上的 透視圖。從圖2中可以看到，排氣管裝置10通過安裝凸緣14安裝在發(fā)動機罩22上，優(yōu) 選安裝在其頂壁21上，頂壁21上形成有開口(未示出)。安裝凸緣14通過例如連接螺 栓等緊固件連接到發(fā)動機罩22的頂壁21上。當然，安裝凸緣14也可以安裝在頂壁21 的下表面上。在該安裝位置，排氣管裝置10的連接管13穿過發(fā)動機罩22的頂壁21并 且與從位于發(fā)動機罩內(nèi)的消音器16向外延伸的管15相連接。排氣管的高度、直徑等相 關尺寸根據(jù)該消音器16的管15的直徑尺寸而定。[0022]根據(jù)本實用新型，還提供一種機器，其包括具有頂壁21的機罩22，所述頂壁 上形成有開口(未示出)；和排氣管裝置10，所述排氣管裝置包括排氣管11和自所述排 氣管的一端12向外延伸的安裝凸緣14，其中，所述排氣管裝置還包括位于所述安裝凸緣 的與排氣管相對的另一側并與所述排氣管連通的連接管13，其中所述連接管穿過所述開 口并通過所述安裝凸緣固定在所述機罩的頂壁上。在一種實施方式中，機器還包括動力 系統(tǒng)氣體排放管，例如自消音器16向外延伸的管15，所述連接管與所述氣體排放管15相 連接。[0023]工業(yè)適用性[0024]根據(jù)本實用新型的排氣管裝置可以應用于各種車輛例如裝載機、平地機的其它機器上。[0025]安裝時，通過將排氣管裝置10的安裝凸緣14固定連接于機罩的頂壁21上，將 排氣管裝置10固定在機罩22上，其中排氣管裝置的連接管13的外徑大于自消音器向外 延伸的氣體排放管15的內(nèi)徑，該氣體排放管15的頂端延伸至連接管13的內(nèi)部。動力裝 置、如發(fā)動機工作時，自發(fā)動機排出的尾氣通過消音器16的氣體排放管15進入連接管 13，并經(jīng)由排氣管11排放到外界環(huán)境，從而有利于將來自動力裝置、如發(fā)動機的尾氣全 部自排氣管裝置10排出。[0026]本發(fā)明的以上描述是示意性而非限制性的，能夠根據(jù)本發(fā)明的原理得到的各種 變型、變化都在本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)。
權利要求1.一種排氣管裝置(10)，包括排氣管(11)；以及自所述排氣管的一端向外延伸的安裝凸緣(14)，其特征在于，還包括位于所述安裝凸緣的與所述排氣管相對的另一側并與所述排氣管連通的連接 管(13)。
2.根據(jù)權利要求1所述的排氣管裝置，其特征在于，所述排氣管設置安裝凸緣的一端 (12)呈內(nèi)徑逐漸擴大的截錐形。
3.—種機器，包括具有頂壁的機罩02)，所述頂壁上形成有開口 ；和排氣管裝置(10)，所述排氣管裝置包括排氣管(11)；以及自所述排氣管的一端向外延伸的安裝凸緣(14)，其特征在于，所述排氣管裝置還包括位于所述安裝凸緣的與所述排氣管相對的另一側并與所述排 氣管連通的連接管(1 ，其中所述連接管穿過所述開口并通過所述安裝凸緣固定在所述 機罩的頂壁上。
4.根據(jù)權利要求3所述的機器，其特征在于，還包括動力系統(tǒng)氣體排放管(1 ，所 述連接管(1 與所述氣體排放管(1 相連接。
5.根據(jù)權利要求4所述的機器，其特征在于，所述連接管的內(nèi)徑大于所述氣體排放管 的外徑。
6.根據(jù)權利要求4所述的機器，其特征在于，所述氣體排放管的頂端延伸至所述連接 管的內(nèi)部。
7.根據(jù)權利要求3所述的機器，其特征在于，所述排氣管設置安裝凸緣的一端(12) 呈內(nèi)徑逐漸擴大的截錐形。
專利摘要本實用新型提供一種排氣管裝置及具有該排氣管裝置的機器。排氣管裝置包括排氣管和自排氣管的一端向外延伸的安裝凸緣，其中，該排氣管裝置還包括位于安裝凸緣的與排氣管相對的另一側并與排氣管連通的連接管。所述機器包括具有頂壁的機罩，頂壁上形成有開口；和上述排氣管裝置。根據(jù)本實用新型的排氣管裝置使得發(fā)動機的排氣通道例如自消音器向外延伸的管能夠與安裝在發(fā)動機罩上的排氣管裝置很好地聯(lián)接，從而增強了發(fā)動機罩的密封性且提供了簡單的安裝結構。
文檔編號F01N13/18GK201810379SQ20102058575
公開日2011年4月27日 申請日期2010年10月22日 優(yōu)先權日2010年10月22日
發(fā)明者韓雙江, 馬克·維斯 申請人:卡特彼勒公司