專利名稱：渦輪增壓器總成的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及渦輪增壓器總成。
背景技術：
渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整發動機的轉速，就可以增加發動機的輸出功率了。
實用新型內容本實用新型的目的提供一種渦輪增壓器總成，不加大發動機排量就能較大幅度地提高發動機的功率及扭力，發動機的功率及扭矩明顯增大，使用壽命延長。本實用新型的技術方案如下渦輪增壓器總成，包括有渦輪室總成、壓氣機殼體，渦輪室總成、壓氣機殼體之間連接有中間體，渦輪室總成、壓氣機殼體之間安裝有轉軸，轉軸上安裝有渦輪和壓氣機葉輪運動零件。所述的渦輪室總成外設計有放氣閥，在壓氣機殼體外設計有泄壓閥裝置。本實用新型在不加大發動機排量就能較大幅度地提高發動機的功率及扭力，發動機的功率及扭矩明顯增大，增設泄壓閥裝置可以避免增壓器發生喘振等故障的發生，有效地保護了增壓器和發動機，延長了增壓器的使用壽命。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
參見附圖，渦輪增壓器總成，包括有壓氣機室1、渦輪室2，渦輪室、壓氣機殼體之間連接有中間體3，渦輪室、壓氣機殼體之間安裝有轉軸4，轉軸4上安裝有壓氣機葉輪5和渦輪6運動零件，渦輪室總成外設計有放氣閥7，在壓氣機出口管道處安裝有增壓器泄壓閥 8 (圖中所示7和8是同一個零件即放氣閥，將7指向8處，把8移至圖中現在8所指的下面圓圈處)。
權利要求1.渦輪增壓器總成，包括有渦輪室總成、壓氣機殼體，其特征在于渦輪室總成、壓氣機殼體之間連接有中間體，渦輪室總成、壓氣機殼體之間安裝有轉軸，轉軸上安裝有渦輪和壓氣機葉輪運動零件。
2.根據權利要求1所述渦輪增壓器總成，其特征在于所述的渦輪室總成外設計有放氣閥，在壓氣機殼體外設計有泄壓閥裝置。
專利摘要本實用新型公開了一種渦輪增壓器總成，包括有渦輪室總成、壓氣機殼體，渦輪室總成、壓氣機殼體之間連接有中間體，渦輪室總成、壓氣機殼體之間穿過有轉軸，轉軸上安裝有渦輪和壓氣機葉輪。本實用新型不加大發動機排量就能較大幅度地提高發動機的功率及扭力，發動機的功率及扭矩明顯增大，使用壽命延長。
文檔編號F02C6/12GK201943804SQ20102055459
公開日2011年8月24日 申請日期2010年9月30日 優先權日2010年9月30日
發明者黃發長 申請人:滁州悅達實業有限公司