專利名稱：一種新型的電子油門踏板傳感器的制作方法
技術領域：
一種新型的電子油門踏板傳感器技術領域[0001]本實用新型涉及一種傳感器，尤其涉及一種電子油門踏板傳感器。
技術背景[0002]近年來，電子元器件的應用在人們的生活中日益增加，這種趨勢也呈現出直線 上升狀態。為了滿足人們的不同需求，其中包括傳統的機械行業產品也開始使用電子元 器件對產品進行提升和改進。同樣，也被應用于汽車制造產業中，早期那種拉線式的油 門踏板已漸漸被淘汰，取而代之的是功能更強，使用更方便的新型電子油門踏板。新型 電子油門踏板采用非接觸式角位移傳感器。電子油門踏板角位移傳感器安裝在油門踏板 內部，隨時監測油門踏板的位置。當監測到油門踏板高度位置有變化時，會瞬間將此信 息送往ECU，ECU對該信息和其它系統的數據信息進行運算，計算出一個控制信號，通 過線路送到伺服電子油門電動機繼電器，伺服電動機驅動節氣門執行相關動作。這種非 接觸式傳感器壽命長而且可靠性高。實用新型內容[0003]本實用新型的目的就是為了克服現有技術中存在的缺陷而提供一種高線性精 度，使用時間長的一種新型的電子油門踏板傳感器。[0004]為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下[0005]一種新型的電子油門踏板傳感器，其特征在于，該傳感器包括外殼，磁鐵套容 置腔，芯片容置腔，線束防水孔，2片磁鐵，2片芯片。及密封蓋，所述的外殼固定在汽 車的電子油門踏板的底座上，傳感器上方有用于防水的橢圓形的線束防水孔，所述磁鐵 套容置腔是延軸向沒有完全貫通的一個可容納磁鐵套旋轉的圓形凹槽。磁鐵套容置腔中 與芯片容置腔相連，所述的磁鐵容置腔內有2片產生均勻磁場的磁鐵，所述的芯片容置 腔有2片感應磁場信號的芯片。[0006]進一步，芯片容置腔內，有2個安裝芯片時固定的凹槽。[0007]進一步，密封蓋上有10個用于將密封蓋固定在傳感器殼上的鉚焊點。及密封蓋 上方的文字標識。[0008]進一步，外殼上部有便于安裝的三個腰孔，和一個圓形孔。[0009]進一步，線束防水孔貫穿到傳感器殼內部，孔內部有使防水更便捷，更高效的 階梯型凸臺。[0010]本實用新型有益效果是，采用磁鐵套外置的方式安裝，使磁場更加穩定，安裝 便捷，使容置腔內的磁鐵套運動更加順暢，芯片容置腔與外殼表面的拔模角度為5。，在 芯片固定時不易損壞芯片。采用人體工程學原理使密封更加牢固防水性能達到國家IP66 的要求，操作也更加便捷。性能感加穩定。以下結合附圖和具體實施方式
來詳細說明本實用新型
圖1是一種新型電子油門踏板傳感器上腔體。圖2是一種新型電子油門踏板傳感器下腔體。圖3是一種新型電子油門踏板傳感器的立體圖。圖中100-傳感器外殼，110-腰孔，120-圓形孔，200-傳感器密封蓋，210-鉚 焊點，220-文字標識，300-線束防水孔，400-磁鐵容置腔，500-磁鐵，510-圓形磁鐵凹 槽，600-階梯凸臺，700-芯片容置腔，800-芯片凹槽，900-芯片。
具體實施方式
參加
圖1，圖2，圖3—種新型電子油門踏板傳感器，包括傳感器外殼100，磁鐵 套容置腔400，芯片容置腔700，線束防水孔300，2片磁鐵500，2片芯片900。及密封 蓋 200。所述磁鐵套容置腔400是延軸向沒有完全貫通的一個可容納磁鐵500套旋轉的圓 形凹槽510。磁鐵套容置腔400中與芯片容置腔700相連；兩片磁鐵500在磁鐵套的兩 側在容置腔中產生一個理論的勻強磁場，將芯片900在磁場內部，使芯片900感應切割磁 感應線的信號。所述的芯片容置腔700是將兩片芯片900固定在芯片容置腔700內，使芯片900 無法在水平方向上移動；芯片容置腔700的一側為圓柱形凸槽與磁鐵套容置腔400相連， 使芯片900可在磁場內安全的采集信號，外部的雜質無法影響芯片900;芯片容置腔700 邊緣有大約5度的斜坡，使在插入芯片900過程中保證無法損壞芯片900，芯片容置腔 700內部為2個安裝芯片900的凹槽800，固定芯片900無法垂直方向上移動。所述的線束防水孔300為一個橢圓形凹槽，貫穿到傳感器殼內部。孔內部有階 梯型凸臺600，使在塞入防水膠堵是更加便捷，防水的作用更加高效。所述的密封蓋200是覆蓋在傳感器外殼100上面。傳密封蓋200上邊緣處有10 個鉚焊點210，使密封蓋完全覆蓋在外殼100上，密封蓋中間處還有文字標識220，不但 起到密封的作用。而且使用起來方便高效。所述的傳感器外殼100，四個邊角上面分別有三個腰孔110，和一個圓形孔 120，更加方便傳感器的安裝，使安裝高效輕松。一種新型電子油門踏板傳感器是利用切割磁感應線產生電流的原理來給踏板一 個輸出電壓的信號從而改變節氣門開度。在芯片容置腔700外部有2片一樣的磁鐵500，
2片磁鐵500之間產生一個理論上的勻強磁場，踏板傳感器芯片900在芯片容置腔700中 切割這個磁場，從而在芯片900內部產生電流，通過一系列操作給汽車ECU—個電壓信 號，控制油門給及度。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本 行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中 描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新 型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實 用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。
權利要求1.一種新型的電子油門踏板傳感器，其特征在于，該傳感器包括外殼，磁鐵套容置 腔，芯片容置腔，線束防水孔，2片磁鐵，2片芯片，及密封蓋，所述的外殼固定在汽車 的電子油門踏板的底座上，傳感器上方有用于防水的橢圓形的線束防水孔，所述磁鐵套 容置腔是延軸向沒有完全貫通的一個可容納磁鐵套旋轉的圓形凹槽，磁鐵套容置腔中與 芯片容置腔相連，所述的磁鐵容置腔內有2片產生均勻磁場的磁鐵，所述的芯片容置腔 有2片感應磁場信號的芯片。
2.如權利要求1所述的一種新型電子油門踏板傳感器，其特征在于，芯片容置腔內有 2個安裝芯片時固定的凹槽。
3.如權利要求1所述的一種新型電子油門踏板傳感器，其特征在于，密封蓋上有10 個用于將密封蓋固定在傳感器殼上的鉚焊點，及密封蓋上方的文字標識。
4.如權利要求1所述的一種新型電子油門踏板傳感器，其特征在于，外殼上部有便于 安裝的三個腰孔，和一個圓形孔。
5.如權利要求1所述的一種新型電子油門踏板傳感器，其特征在于，線束防水孔貫穿 到傳感器殼內部，孔內部有使防水更便捷，更高效的階梯型凸臺。
專利摘要本實用新型公開了一種新型的電子油門踏板傳感器，即應用于汽車上控制汽車油門的一種裝置。它由傳感器外殼，傳感器蓋兩大大部件共同構成。傳感器外殼內部有芯片容置腔，使芯片在內部無法水平方向上移動，保證芯片安裝安全快捷不會破壞；另一側有磁鐵套容置腔使磁鐵套可繞芯片容置腔旋轉，使芯片獲取磁感線信號，保證磁鐵套被保護不外露；傳感器蓋將傳感器密封起來。踏板的傳感器設計充分考慮了人機工程，外型美觀流暢，立體感強安裝更加快捷，表面上流暢的凸凹線條具有很好的防滑作用。
文檔編號F02D11/10GK201802497SQ20102053608
公開日2011年4月20日 申請日期2010年9月20日 優先權日2010年9月20日
發明者趙冰, 金偉華 申請人:上海航盛實業有限公司