專利名稱：透平機主軸氣封結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種氣封結構，尤其是一種透平機主軸氣封結構。
背景技術：
現有透平機的主軸氣封結構一般采用迷宮密封，其包括密封環，密封環上設置有 多個環形密封齒，密封環固定在機殼上。現有的迷宮密封結構在應用于高爐煤氣透平機時， 可能會因為泄漏而產生瓦斯爆炸，存在安全隱患。
實用新型內容為了克服現有透平機主軸氣封結構安全性的不足，本實用新型所要解決的技術問 題是提供一種密封性更好，安全性更高的透平機主軸氣封結構。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是透平機主軸氣封結構，氣封結 構設置在主軸和機殼之間，所述氣封結構包括至少兩個沿主軸軸向間隔設置的與主軸過盈 配合的密封環，所述各密封環嵌于氣封體內，氣封體與機殼連接。所述密封環有8個以上。所述氣封體上設置有臺階，臺階處設置擋環將氣封體支撐在主軸上。本實用新型的有益效果是密封性能較現有結構有改善，泄漏量極小，安全性好。
圖1是現有透平機主軸氣封結構的示意圖。圖2是本實用新型透平機主軸氣封結構的示意圖。圖中標記為，1-主軸，2-機殼，3-密封體，4-密封環，5-氣封體，6-擋環，51-臺階。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型進一步說明。如圖1所示，現有的密封結構為利用具有多個環形齒的密封體實現對主軸的密 封，其為直通型迷宮密封。如圖2所示，本實用新型的透平機主軸氣封結構，氣封結構設置在主軸1和機殼 2之間，所述氣封結構包括至少兩個沿主軸1軸向間隔設置的與主軸1過盈配合的密封環 4，所述各密封環4嵌于氣封體5內，氣封體5與機殼2連接，這樣，主軸1與密封環4密切 配合，二者與氣封體5之間形成了一個錯列型的迷宮密封，氣流的穿透效應減小，泄漏量極 小，安全性大大改善，同時，密封環4的加工簡單，使用壽命更長。為進一步改善安全性，減少泄漏量，所述密封環4最好是設置8個以上，例如10 個。一般地，所述密封環4優選采用碳素體，作為動壓密封，其密封效果更好。為便于裝配定位，可在所述氣封體5上設置有臺階51，臺階51處設置擋環6將氣
3封體5支撐在主軸1上。
權利要求1.透平機主軸氣封結構，氣封結構設置在主軸(1)和機殼(2)之間，其特征是所述氣 封結構包括至少兩個沿主軸(1)軸向間隔設置的與主軸(1)過盈配合的密封環(4)，所述各 密封環(4)嵌于氣封體(5)內，氣封體(5)與機殼(2)連接。
2.如權利要求1所述的透平機主軸氣封結構，其特征是所述密封環(4)有8個以上。
3.如權利要求1或2所述的透平機主軸氣封結構，其特征是所述氣封體(5)上設置 有臺階(51)，臺階(51)處設置擋環(6)將氣封體(5)支撐在主軸(1)上。
專利摘要本實用新型公開了一種密封性更好，安全性更高的透平機主軸氣封結構，氣封結構設置在主軸和機殼之間，所述氣封結構包括至少兩個沿主軸軸向間隔設置的與主軸過盈配合的密封環，所述各密封環嵌于氣封體內，氣封體與機殼連接，所述密封環有8個以上，所述氣封體上設置有臺階，臺階處設置擋環將氣封體支撐在主軸上，其密封性能較現有結構有改善，泄漏量極小，安全性好，尤其適合于高爐煤氣余壓透平機應用。
文檔編號F01D11/02GK201778840SQ20102052479
公開日2011年3月30日 申請日期2010年9月10日 優先權日2010年5月19日
發明者何宇, 何虎 申請人:德陽東方數控科技有限公司