專利名稱：一種新型雙啟動裝置發(fā)動機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及柴油機設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型雙啟動裝置發(fā)動機，其主 要應(yīng)用于消防泵機組系統(tǒng)。背景技術(shù)：
一般的柴油機多采用單啟動裝置，其啟動馬達(dá)安裝于飛輪殼上，通過啟動馬達(dá)帶 動飛輪齒圈啟動柴油機，功率略大的柴油機一般采用電啟動，當(dāng)遇到停電的情況或者啟動 馬達(dá)出現(xiàn)故障時，柴油機就不能順利安全啟動，特別是對于消防泵組若柴油機不能順利安 全啟動，勢必會影響整個消防泵機組的安全運行。
發(fā)明內(nèi)容針對上述問題，本實用新型提供了一種新型雙啟動裝置發(fā)動機，其能解決柴油機 在遇停電或啟動馬達(dá)故障時不能順利安全啟動的問題，保證了消防泵機組的正常安全運 行。其技術(shù)方案是這樣的，其包括主啟動馬達(dá)，所述主啟動馬達(dá)安裝于飛輪殼上，其特 征在于在所述飛輪殼的另一側(cè)安裝有備用啟動馬達(dá)。其進一步特征在于所述備用啟動馬達(dá)為手啟動馬達(dá)。與一般的單啟動裝置發(fā)動機相比，本實用新型的有益效果在于其在飛輪殼的另 一側(cè)安裝有備用啟動馬達(dá)，當(dāng)遇停電或者主啟動馬達(dá)故障時，能夠通過備用啟動馬達(dá)來啟 動柴油機；且備用啟動馬達(dá)為手啟動馬達(dá)，其能更進一步保證遇停電情況下的柴油機正常 啟動。
1、圖1為本實用新型雙啟動裝置發(fā)動機結(jié)構(gòu)示意圖；2、圖2為圖1的后視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
見圖1和圖2，本實用新型包括主啟動馬達(dá)1，主啟動馬達(dá)1安裝于飛輪殼2上，在 飛輪殼2的另一側(cè)安裝有備用啟動馬達(dá)3，備用啟動馬達(dá)3為手啟動馬達(dá)。
權(quán)利要求一種新型雙啟動裝置發(fā)動機，其包括主啟動馬達(dá)，所述主啟動馬達(dá)安裝于飛輪殼上，其特征在于在所述飛輪殼的另一側(cè)安裝有備用啟動馬達(dá)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型雙啟動裝置發(fā)動機，其特征在于所述備用啟動馬 達(dá)為手啟動馬達(dá)。
專利摘要本實用新型提供了一種新型雙啟動裝置發(fā)動機，其能解決柴油機在遇停電或啟動馬達(dá)故障時不能順利安全啟動的問題，保證了消防泵機組的正常安全運行。其包括主啟動馬達(dá)，所述主啟動馬達(dá)安裝于飛輪殼上，其特征在于在所述飛輪殼的另一側(cè)安裝有備用啟動馬達(dá)。
文檔編號F02N5/00GK201730719SQ20102024570
公開日2011年2月2日 申請日期2010年7月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月2日
發(fā)明者陸敏江 申請人:無錫動力工程股份有限公司