專利名稱：曲軸箱合箱面密封結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及內燃機的曲軸箱，具體涉及一種曲軸箱合箱面密封結構。
背景技術：
小型通用內燃機中，曲軸箱的密封至關重要，如果曲軸箱密封不好，曲軸箱內的機 油或/和氣體就會泄露，造成機油損耗，油氣外泄。目前曲軸箱合箱面的密封結構是參照 圖3與圖4，通過曲軸箱體4與曲軸箱蓋2之間壓縮裝設密封墊3，密封墊上設有凸緣7，凸 緣與曲軸箱蓋的密封面5結合形成密封面起密封作用。采用結構使曲軸箱體4與曲軸箱蓋 2連接面密封，阻止機油或氣體在曲軸箱內部1與曲軸箱外部進行交換，這種方法僅靠密封 墊簡單密封，如果密封墊本身有瑕疵，就會使曲軸箱內的機油或氣體泄露，因此，該結構的 密封方式對密封材料依賴性高，還存在密封不可靠等缺點。
發明內容本實用新型的目的是提供一種曲軸箱合箱面密封結構，本實用新型通過改變曲軸 箱合箱面的密封結構，用兩個密封面，提高其密封的可靠性，同時也減小了曲軸箱合箱面的 密封對材料的依賴性。本實用新型的目的是這樣實現的包括曲軸箱體和曲軸箱蓋，所述曲軸箱體和曲 軸箱蓋用法蘭盤固定連接，所述曲軸箱蓋與曲軸箱體接觸的端面上設有若干凹槽，凹槽兩 側的曲軸箱蓋的端面分別為第一密封面和第二密封面，曲軸箱蓋與曲軸箱體之間設有密封 墊，密封墊具有第一凸緣和第二凸緣，第一凸緣對應于曲軸箱蓋的第一密封面，第二凸緣對 應于曲軸箱蓋的第二密封面。所述凹槽為弧形槽。所述凹槽的截面為矩形。所述凹槽的截面為V形。所述第一凸緣和第二凸緣為向下彎曲的弧形凸起。由于采用上述技術方案，在曲軸箱蓋與曲軸箱體接觸的端面設有若干凹槽，在凹 槽兩側的曲軸箱蓋的端面形成第一密封面和第二密封面，采用兩個密封面密封，減小了每 個密封面的密封負荷，從而減小對密封材料的依賴性，提高密封效果。其中第一個密封面 靠近曲軸箱內腔，起主要密封作用，保證曲軸箱內腔與外界隔絕；第二密封面遠離曲軸箱內 腔，起輔助密封作用，從第一密封面泄漏出的油氣進入凹槽，經過凹槽的油氣，其壓力、濃度 都大大降低，使第二密封面輕易將從第一密封面泄漏出的油氣密封，有效地避免油氣泄露。在曲軸箱蓋與曲軸箱體之間設有密封墊，密封墊具有第一凸緣和第二凸緣，第一 凸緣與曲軸箱蓋的第一密封面結合密封，第二凸緣與曲軸箱蓋的第二密封面結合密封，形 成兩個密封面，加強密封作用，阻止機油或氣體在曲軸箱內部與曲軸箱外部進行交換，充分 保證曲軸箱蓋與曲軸箱體結合的密封面的密封。該結構具有很好密封效果，其制作簡單的 優點。由于在密封墊凸緣的設置，進一步增加了密封性能，可以充分保證曲軸箱的密封性。
圖1為本實用新型的示意圖；圖2為圖1的A-A剖視圖；圖3為現有合箱面密封結構的示意圖；圖4為圖3的B-B剖視圖。附圖中，1為曲軸箱內腔，2為曲軸箱蓋，3為密封墊，4為曲軸箱體，5為密封面，5a 為第一密封面，5b為第二密封面，6為凹槽，7為凸緣，7a為第一凸緣，7b為第二凸緣，8為安 裝孔。
具體實施方式
參照圖1與圖2，曲軸箱合箱面密封結構，包括曲軸箱體4和曲軸箱蓋2，曲軸箱 體4和曲軸箱蓋2用法蘭盤連接，在曲軸箱體4和曲軸箱蓋2的接觸面形成密封面5，形成 與外界隔絕的曲軸箱內腔1，曲軸箱內腔1內具有潤滑部件的機油，以及汽缸內泄露在曲 軸箱內腔的可燃氣體，機油和可燃氣體形成混合油氣。所述曲軸箱蓋2與曲軸箱體4接觸 的端面上設有若干凹槽6，凹槽6為弧形，其弧形走向與密封面5的弧形走向相同。所述凹 槽6的截面為矩形，或者凹槽的截面為V形，當然也可為其他形狀的凹槽，都可以達到本實 用新型所述的技術效果。凹槽與凹槽之間設有用于連接的安裝孔8，通過螺栓或螺釘穿過 安裝孔8，把曲軸箱體4和曲軸箱蓋4連接一起。凹槽6兩側的曲軸箱蓋的端面分別為第 一密封面5a和第二密封面5b。曲軸箱蓋與曲軸箱體之間設有密封墊3，密封墊具有第一凸 緣7a和第二凸緣7b，所述第一凸緣7a和第二凸緣7b均為密封墊3向下彎曲的弧形凸起， 第一凸緣7a對應于曲軸箱蓋的第一密封面5a，第二凸緣7b對應于曲軸箱蓋的第二密封面 5b，形成兩個密封結合面。曲軸箱蓋的密封面中間設置凹槽，凹槽兩邊形成第一密封面和第二密封面，第一 個密封面起主要密封作用，第二密封面起輔助密封作用。若當有少量的油氣從第一密封面 泄漏，所述油氣需先進入凹槽，凹槽會使少量泄漏的油氣的壓力、濃度都大大降低，大部分 泄漏的油氣會留在凹槽中，更少量泄漏的油氣可由第二密封面密封，通過所述的兩個密封 面的密封，可以充分保證曲軸箱的密封性。
權利要求一種曲軸箱合箱面密封結構，包括曲軸箱體(4)和曲軸箱蓋(2)，所述曲軸箱體(4)和曲軸箱蓋(2)用法蘭盤連接，其特征在于所述曲軸箱蓋(2)與曲軸箱體接觸的端面上設有若干凹槽(6)，凹槽(6)兩側的曲軸箱蓋的端面分別為第一密封面(5a)和第二密封面(5b)，曲軸箱蓋與曲軸箱體之間設有密封墊(3)，密封墊(3)具有第一凸緣(7a)和第二凸緣(7b)，第一凸緣(7a)對應于曲軸箱蓋的第一密封面(5a)，第二凸緣(7b)對應于曲軸箱蓋的第二密封面(5b)。
2.根據權利要求1所述的曲軸箱合箱面密封結構，其特征在于所述凹槽(6)為弧形槽。
3.根據權利要求1所述的曲軸箱合箱面密封結構，其特征在于所述凹槽(6)的截面 為矩形。
4.根據權利要求1所述的曲軸箱合箱面密封結構，其特征在于所述凹槽(6)的截面 為V形。
5.根據權利要求1所述的曲軸箱合箱面密封結構，其特征在于所述第一凸緣(7a)和 第二凸緣(7b)為向下彎曲的弧形凸起。
專利摘要本實用新型涉及一種曲軸箱合箱面密封結構，包括曲軸箱體和曲軸箱蓋，所述曲軸箱體和曲軸箱蓋用法蘭盤連接，所述曲軸箱蓋與曲軸箱體接觸的端面上設有若干凹槽，凹槽兩側的曲軸箱蓋的端面分別為第一密封面和第二密封面，曲軸箱蓋與曲軸箱體之間設有密封墊，密封墊具有第一凸緣和第二凸緣，第一凸緣對應于曲軸箱蓋的第一密封面，第二凸緣對應于曲軸箱蓋的第二密封面。本實用新型通過改變曲軸箱合箱面的密封結構，用兩個密封面，提高其密封的可靠性，同時也減小了曲軸箱合箱面的密封對材料的依賴性。
文檔編號F02F7/00GK201751558SQ201020199068
公開日2011年2月23日 申請日期2010年5月21日 優先權日2010年5月21日
發明者付強, 劉榮利, 景華陽, 洪方平 申請人:隆鑫通用動力股份有限公司