專利名稱：風力發電機組輪轂結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種風力發電機組輪轂結構，屬于風力發電機組技術領域。
背景技術：
目前，公知的風力發電機組輪轂多采用鑄造的結構，實現葉片根部與主軸的連接， 將葉片受到的載荷傳遞到傳動系統。但是，多數風力發電機組輪轂除自身結構外還要為其 他電氣元件等提供必要的支撐和安裝位置，從而影響到輪轂的外觀及整體結構的強度。如 何保證輪轂結構的合理性及其結構強度成為要解決的主要問題。
發明內容針對上述存在的技術問題，為了能使電氣控制元件合理的布置在輪轂內部并且保 證輪轂結構的強度，本發明提供一種風力發電機組輪轂結構，該輪轂不僅可以使其他附件 得到合理的布置，而且可以滿足結構強度要求，同時具有較好的外觀。本發明的技術方案如下一種風力發電機組輪轂結構，其外觀整體上呈空心球形結構，其外球面對應兩端 分別為主軸連接端面和導流罩支架安裝端面，在主軸連接端面和導流罩支架安裝端面間的 外球面上，沿圓周均勻設有3個結構相同的葉片安裝孔，每一葉片安裝孔端面均為軸承連 接端面，其內均設有腹板，腹板上均設有減速機安裝座，在每一葉片安裝孔內的輪轂內球面 上均設有變槳控制柜支座。所述的腹板為環形板，沿其圓周開有多個與變槳葉片連接的螺栓工藝孔。所述的 內外球面為偏心結構，外球面球心偏向于主軸連接端面。本發明的有益效果是本發明采用EN-GJS-350-22U-LT作為輪轂的鑄造材料，此材料可以同時滿足結構 和重量上的要求。在與變槳軸承連接處的葉片安裝孔內設置腹板，一方面可以起到加強作 用，另一方面可以為變槳減速機提供支撐。為了不增加輪轂的整體重量，腹板為帶有橢圓型 孔的環形板，即減小了重量又達到最佳的受力效果。在腹板邊緣開設多個與變槳葉片連接 的螺栓安裝工藝孔，方便輪轂與葉片連接螺栓的放置和安裝。本發明采用球形的結構，使輪轂具有極佳的外觀，并具有極好的動力特性。同時內 球心和外球心不重合，外球心偏向于主軸連接端面，可以使整個輪轂的重量得到合理的分 配，使受力結構更加合理，保證傳動的穩定性。本發明將變槳控制柜支座與輪轂鑄造成一 體，提高結構的安全性，并節省空間。本發明在滿足風力發電機組輪轂重量和結構強度的基 礎上，使其具有更好的外觀和傳動性能。
圖1是本發明的立體結構示意圖。圖2是本發明的主視剖面示意圖。[0012]圖3是圖2的A-A剖視示意圖。圖4是圖2的右視圖。圖5是圖4的B-B剖視示意圖。圖6是圖2的C向示意圖。圖中1.外球面，2.腹板，3.螺栓工藝孔，4.內球面，5.減速機安裝座，6.主軸連 接端面，7.橢圓形孔，8.控制柜支座，9.葉片安裝孔，10.軸承連接端面，11.導流罩支架安 裝端面。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本發明做詳細描述。實施例如圖1、圖2所示，本發明外觀整體上呈球形結構，其外球面1對應兩端分 別為主軸連接端面6和導流罩支架安裝端面11，在主軸連接端面6和導流罩支架安裝端面 11間的外球面1上，沿圓周均勻設有3個結構相同的葉片安裝孔9，每一葉片安裝孔9端面 均為軸承連接端面10，其內均設有腹板2，腹板2上均設有減速機安裝座5，在每一葉片安 裝孔9內的輪轂內球面4上均設有變槳控制柜支座8。其中腹板2可以對輪轂起到加強作 用，變槳減速機安裝座5用于安裝變槳減速機。主軸連接端面6通過螺栓與主軸相連。如圖3所示，本發明所述的腹板2為中心開橢圓形孔7的環形板，可以適當的減輕 重量，沿其圓周開有多個與變槳葉片連接的螺栓工藝孔3，便于吊裝時觀察和放置輪轂葉片 與變槳軸承連接的螺栓。如圖2所示，所述的變槳控制柜安裝支座8呈棱錐型鑄造在輪轂 內球面4上，通過此安裝支座8安裝變槳控制柜可以節省輪轂內部的工作空間。所述的內 球面4和外球面1為偏心結構，本例其偏向距a為30mm，外球面1球心偏向主軸連接端面 6，使得輪轂整體重量略偏向于主軸一側，使輪轂與主軸連接部分結構強度得到加強。
權利要求一種風力發電機組輪轂結構，其外觀整體上呈空心球形結構，其外球面對應兩端分別為主軸連接端面和導流罩支架安裝端面，其特征在于在主軸連接端面和導流罩支架安裝端面間的外球面上，沿圓周均勻設有3個結構相同的葉片安裝孔，每一葉片安裝孔端面均為軸承連接端面，其內均設有腹板，腹板上均設有減速機安裝座，在每一葉片安裝孔內的輪轂內球面上均設有變槳控制柜支座。
2.根據權利要求1所述的風力發電機組輪轂結構，其特征在于所述的腹板為環形板， 沿其圓周開有多個與變槳葉片連接的螺栓工藝孔。
3.根據權利要求1所述的風力發電機組輪轂結構，其特征在于所述的內外球面為偏 心結構，外球面球心偏向于主軸連接端面。
專利摘要一種風力發電機組輪轂結構，屬于風力發電機組技術領域。其外觀整體上呈空心球形結構，其外球面對應兩端分別為主軸連接端面和導流罩支架安裝端面，在主軸連接端面和導流罩支架安裝端面間的外球面上，沿圓周均勻設有3個結構相同的葉片安裝孔，每一葉片安裝孔端面均為軸承連接端面，其內均設有腹板，腹板上均設有減速機安裝座，在每一葉片安裝孔內的輪轂內球面上均設有變槳控制柜支座。本實用新型的腹板為帶有橢圓型孔的環形板，一方面可以起到加強作用，另一方面可以為變槳減速機提供支撐；且減小了重量又達到最佳的受力效果。本實用新型球形輪轂的內外球心不重合，外球心偏向于主軸連接端面，使整個輪轂的重量分配合理，保證傳動的穩定性。
文檔編號F03D11/00GK201730757SQ201020161270
公開日2011年2月2日 申請日期2010年4月16日 優先權日2010年4月16日
發明者劉明宇, 張永艷, 張濤, 張羽 申請人:遼寧中科天道新能源裝備工業有限公司