專利名稱：發動機搖臂用滾針軸承的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種滾針軸承，特別是一種發動機搖臂用滾針軸承。 技術背景在汽車的心臟部位的發動機追求的是高輸出、低燃費、低噪音等高性能化，并且能 夠環保。在發動機內燃料與燃燒氣體的吸、排上起著重要作用的是承擔閥正常開、關的凸輪 和搖臂。凸輪是不停轉動的機構，以前的滑塊式搖臂，力是從凸輪傳遞到搖臂的，被喻為“滑 動接觸”。滑動磨擦其磨擦損耗大，因此，燃料利用率也不理想。如果采用摩擦系數小的“滾 動接觸”替代“滑動接觸”，可降低磨擦損耗，提高燃料利用率。但是，現有的滾針軸承，其通 常包括軸承外圈、滾針和芯軸，其中芯軸使用的原材料都是高碳鉻軸承鋼(GCrl5)，經過滲 碳淬火、回火，然后再經過磨加工，使得軸承外圈、滾針、芯軸的硬度都相當高，滾動接觸面 的粗糙度也相當好，比較耐磨，使用壽命比較長。將滾針軸承安裝到搖臂上，需將滾針軸承 的芯軸與搖臂鉚接，由于芯軸的硬度過高，鉚接會引起開裂。
實用新型內容本實用新型要解決的問題是本實用新型提供一種發動機搖臂用滾針軸承，它的 芯軸端面部分能滿足芯軸與搖臂鉚接的需要，同時芯軸的滾動接觸面部分又有較高的硬度。本實用新型解決問題的方案是一種發動機搖臂用滾針軸承，它包括軸承外圈、芯 軸和若干根滾針，所述的芯軸兩端與發動機搖臂鉚接；軸承外圈套裝在芯軸上，軸承外圈的 內圓面與芯軸的外圓面間裝滿滾針，滾針與芯軸的接觸部分位于芯軸的中部；所述的芯軸 與滾針接觸部位為高頻淬火區域。先對芯軸進行調質和回火熱處理，保證芯軸的基體硬度， 再對芯軸中部進行局部的高頻淬火和回火。這樣既滿足了芯軸端面鉚接的需要，同時芯軸 的滾動接觸面部分的表面又有較高的硬度。為保證芯軸的耐磨性能，所述的高頻淬火區域的長度大于滾針的長度。本實用新型的有益效果是本實用新型的發動機搖臂用滾針軸承，它的芯軸端面 部分能滿足芯軸與搖臂鉚接的需要，同時芯軸的滾動接觸面部分又有較高的硬度，具有良 好的耐磨性能。本實用新型的發動機搖臂用滾針軸承與發動機搖臂鉚接，替代原有的滑塊 式搖臂，其摩擦損耗降低約8%，燃料利用率約提高3%，延長了接觸部的壽命。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的發動機搖臂用滾針軸承的具體實施例的結構示意圖；圖2是
圖1的左視圖；圖3是本實用新型的發動機搖臂用滾針軸承的芯軸的結構示意圖。圖中1.軸承外圈，2.芯軸，2-1.高頻淬火區域，3.滾針。
具體實施方式
如
圖1 3所示的本實用新型的發動機搖臂用滾針軸承的具體實施例，包括軸承 外圈1、芯軸2和若干根滾針3，芯軸2兩端與發動機搖臂鉚接；軸承外圈1套裝在芯軸2上， 軸承外圈1的內圓面與芯軸2的外圓面間裝滿滾針3，滾針3與芯軸2的接觸部分位于芯軸 2的中部；芯軸2與滾針3接觸部位為高頻淬火區域2-1 ；高頻淬火區域2-1的長度大于滾 針3的長度。根據滾針3的長度確定芯軸2的高頻淬火區域2-1的位置及長度，芯軸2的高頻 淬火區域2-1應位于芯軸2的中部，且保持兩邊對稱，高頻淬火區域2-1的長度要長于滾針 3的長度；同時確保芯軸2兩端有足夠長的未高頻淬火區域，保證有足夠的鉚接部分長度。 先對芯軸2進行調質和回火熱處理加工，使芯軸2有一個基體硬度，然后對芯軸2中部進行 高頻淬火和回火，使得芯軸2中部的高頻淬火區域2-1的表面硬度與滾針3的硬度基本一 致，保證芯軸2的耐磨性。
權利要求一種發動機搖臂用滾針軸承，包括軸承外圈(1)、芯軸(2)和若干根滾針(3)，其特征是所述的芯軸(2)兩端與發動機搖臂鉚接；軸承外圈(1)套裝在芯軸(2)上，軸承外圈(1)的內圓面與芯軸(2)的外圓面間裝滿滾針(3)，滾針(3)與芯軸(2)的接觸部分位于芯軸(2)的中部；所述的芯軸(2)與滾針(3)接觸部位為高頻淬火區域(2-1)。
2.根據權利要求1所述的發動機搖臂用滾針軸承，其特征是所述的高頻淬火區域 (2-1)的長度大于滾針(3)的長度。
專利摘要本實用新型涉及一種滾針軸承，特別是一種發動機搖臂用滾針軸承，它包括軸承外圈、芯軸和若干根滾針，芯軸兩端與發動機搖臂鉚接；軸承外圈套裝在芯軸上，軸承外圈的內圓面與芯軸的外圓面間裝滿滾針，滾針與芯軸的接觸部分位于芯軸的中部；芯軸與滾針接觸部位為高頻淬火區域。本實用新型的發動機搖臂用滾針軸承，它的芯軸端面部分能滿足芯軸與搖臂鉚接的需要，同時芯軸的滾動接觸面部分又有較高的硬度，具有良好的耐磨性能。本實用新型的發動機搖臂用滾針軸承與發動機搖臂鉚接，替代原有的滑塊式搖臂，其摩擦損耗降低約8％，燃料利用率約提高3％，延長了接觸部的壽命。
文檔編號F01L1/18GK201636205SQ20102015425
公開日2010年11月17日 申請日期2010年4月9日 優先權日2010年4月9日
發明者周雪剛, 孫佳偉, 張定淼 申請人:江蘇南方軸承股份有限公司