專利名稱：船舶發動機陶瓷燃燒室氣缸套的制作方法
技術領域：
本發明涉及氣缸套，具體涉及一種船舶發動機陶瓷燃燒室氣缸套。
背景技術：
船舶柴油發動機由于跨海遠距離長時間航行，發動機的溫度很高，作功行程時氣缸內的溫度達到1900 2000°C，壓力達到70 100個大氣壓。氣缸燃燒室部位由于長時間受高溫、高壓的影響，極易產生燒熔磨損，磨損后的鐵屑帶入活塞環行程范圍內，導致了氣缸套工作面的磨料磨損，不但使機油使用量顯著增加，而且產生下竄氣，發動機功率下降，氣缸套、活塞與活塞環的配副系統使用壽命縮短，增加了使用成本。
發明內容
本發明的目的在于提供一種船舶發動機陶瓷燃燒室氣缸套，提高了氣缸套的耐高溫性能、增強了耐磨性，降低了機油耗量，延長了氣缸套的使用壽命，體現了經濟與安全的優越性。本發明的技術解決方案是該船舶發動機陶瓷燃燒室氣缸套包括氣缸套內表面、 內倒角、外圓弧倒角、裙部、下腰帶、封水槽、水套壁、上腰帶、退刀槽、支承肩、陶瓷熔焊層、 平臺網紋，氣缸套內表面設有陶瓷熔焊層與平臺網紋和內倒角，氣缸套外表面設有支承肩與上腰帶和下腰帶，支承肩與上腰帶之間設有退刀槽，上腰帶與下腰帶之間設有水套壁，下腰帶下部設有裙部和下腰帶中設有封水槽。本發明的關鍵技術是，在氣缸套內表面燃燒室部位設有50毫米長、1毫米深的陶瓷熔焊層，其硬度達到HV900以上，具有較高的耐磨性和耐高溫性能。本發明的船舶發動機陶瓷燃燒室氣缸套中，氣缸套內表面設有陶瓷熔焊層與平臺網紋和內倒角。本發明的船舶發動機陶瓷燃燒室氣缸套中，氣缸套外表面設有支承肩與上腰帶和下腰帶。本發明的船舶發動機陶瓷燃燒室氣缸套中，支承肩與上腰帶之間設有退刀槽。本發明的船舶發動機陶瓷燃燒室氣缸套中，上腰帶與下腰帶之間設有水套壁。本發明的船舶發動機陶瓷燃燒室氣缸套中，近臨下腰帶設有裙部和下腰帶中設有封水槽。本發明的船舶發動機陶瓷燃燒室氣缸套中，在氣缸套內表面燃燒室部位設有50 毫米長、1毫米深的陶瓷熔焊層，其硬度達到HV900以上，具有較高的耐磨性和耐高溫性能。本發明有益效果是提高了氣缸套的耐高溫性能、增強了耐磨性，降低了機油耗量，延長了氣缸套的使用壽命。
圖1為本發明結構示意圖。
圖中1.氣缸套內表面，2.內倒角，3外圓弧倒角，4.裙部，5.下腰帶，6.封水槽， 7.水套壁，8.上腰帶，9.退刀槽，10.支承肩，11.陶瓷熔焊層，12.平臺網紋。
具體實施例方式如圖1所示，該船舶發動機陶瓷燃燒室氣缸套包括氣缸套內表面1、內倒角2、外圓弧倒角3、裙部4、下腰帶5、封水槽6、水套壁7、上腰帶8、退刀槽9、支承肩10、陶瓷熔焊層 11、平臺網紋12，氣缸套內表面1設有陶瓷熔焊層11與平臺網紋12和內倒角2，氣缸套外表面設有支承肩10與上腰帶8和下腰帶5，支承肩10與上腰帶8之間設有退刀槽9，上腰帶8與下腰帶5之間設有水套壁7，下腰帶5下部設有裙部4和下腰帶5中設有封水槽6。 本發明的關鍵技術是，在氣缸套內表面1燃燒室部位設有50毫米長、1毫米深的陶瓷熔焊層 11。本發明的船舶發動機陶瓷燃燒室氣缸套中，氣缸套內表面1設有陶瓷熔焊層11與平臺網紋12和內倒角2。本發明的船舶發動機陶瓷燃燒室氣缸套中，氣缸套外表面設有支承肩10與上暖帶8和下腰帶5。本發明的船舶發動機陶瓷燃燒室氣缸套中，支承肩10與上腰帶8之間設有退刀槽 9。本發明的船舶發動機陶瓷燃燒室氣缸套中，上腰帶8與下腰帶5之間設有水套壁 7。本發明的船舶發動機陶瓷燃燒室氣缸套中，下腰帶5下部設有裙部4和下腰帶5 中設有封水槽6。本發明的船舶發動機陶瓷燃燒室氣缸套中，在氣缸套內表面1燃燒室部位設有50 毫米長、1毫米深的陶瓷熔焊層11。
權利要求
1.船舶發動機陶瓷燃燒室氣缸套，其特征在于該船舶發動機陶瓷燃燒室氣缸套包括氣缸套內表面(1)、內倒角(2)、外圓弧倒角(3)、裙部(4)、下腰帶(5)、封水槽(6)、水套壁 (7)、上腰帶(8)、退刀槽(9)、支承肩(10)、陶瓷熔焊層(11)、平臺網紋(12)，氣缸套內表面 (1)設有陶瓷熔焊層(11)與平臺網紋(12)和內倒角O)，氣缸套外表面設有支承肩(10) 與上腰帶(8)和下腰帶(5)，支承肩(10)與上腰帶(8)之間設有退刀槽(9)，上腰帶(8)與下腰帶( 之間設有水套壁(7)，下腰帶( 下部設有裙部(4)和下腰帶( 中設有封水槽 (6)。本發明的關鍵技術是，在氣缸套內表面(1)燃燒室部位設有50毫米長、1毫米深的陶瓷熔焊層(11)。
2.根據權利要求1所述的船舶發動機陶瓷燃燒室氣缸套，其特征在于在氣缸套內表面(1)燃燒室部位設有50毫米長、1毫米深的陶瓷熔焊層(11)。
全文摘要
本發明公開了船舶發動機陶瓷燃燒室氣缸套，該船舶發動機陶瓷燃燒室氣缸套包括氣缸套內表面(1)、內倒角(2)、外圓弧倒角(3)、裙部(4)、下腰帶(5)、封水槽(6)、水套壁(7)、上腰帶(8)、退刀槽(9)、支承肩(10)、陶瓷熔焊層(11)、平臺網紋(12)，氣缸套內表面(1)設有陶瓷熔焊層(11)與平臺網紋(12)和內倒角(2)，氣缸套外表面設有支承肩(10)與上腰帶(8)和下腰帶(5)，支承肩(10)與上腰帶(8)之間設有退刀槽(9)，上腰帶(8)與下腰帶(5)之間設有水套壁(7)，下腰帶(5)下部設有裙部(4)和下腰帶(5)中設有封水槽(6)。本發明的關鍵技術是，在氣缸套內表面(1)燃燒室部位設有50毫米長、1毫米深的陶瓷熔焊層(11)。
文檔編號F02F1/16GK102444495SQ20101050519
公開日2012年5月9日 申請日期2010年10月5日 優先權日2010年10月5日
發明者韋斌 申請人:韋斌