專利名稱：一種汽車空氣濾清器濾芯的制作方法
技術領域：
本發明涉及汽車中使用的空氣濾清器配件，具體是一種既起到發動機進氣空氣凈 化作用，又能夠降低吸入空氣噪音的汽車降噪空氣濾清器濾芯。
背景技術：
汽車發動機通過汽油和空氣混合燃燒產生動力的，汽車發動機工作時需要吸入大 量的空氣輔助汽油燃燒。由于汽車運行的環境復雜，往往發動機在吸入空氣的同時吸入了 大量的雜質。空氣中雜質的存在會引發一系列問題空氣中的雜質進入發動機的機油中，影 響了機油的純度，引發發動機的嚴重磨損；如果雜質過大，則有可能堵塞有可能堵塞發動機 節氣門閥體，造成發動機工作不暢，甚至導致整個發動機損壞無法工作。因此，空氣在進入 發動機前必須進行過濾。目前汽車使用的空氣濾清器由于吸入空氣氣量大，氣流通過濾清器產生較大的噪 音。為了減小噪音，現有的空氣濾清器都帶有諧震體，通過空氣濾清器殼體和諧震體的共同 作用對空氣進行過濾，但是對于空氣中的微小雜質不能很好的去除，依然影響著發動機中 機油的純度，加快了發動機的磨損速度，降低了發動機的使用壽命。
發明內容
發明目的為了解決現有技術的不足，本發明提供了一種汽車空氣濾清器濾芯，該 濾芯能提高進入發動機中空氣的純度，降低進氣噪音的，抗震。技術方案為了實現以上目的，本發明所述的一種汽車空氣濾清器濾芯，包括過 濾體、濾芯擋風片和排氣口 ；過濾體與濾芯擋風片并列連接在一起；排氣口位于濾芯擋風 片內。作為本發明的優選方案，濾芯中過濾體采用濾紙制成；過濾體中濾紙為波浪形，濾 紙的折疊數為75-81 ；波浪形濾紙的有效過濾面積為8600CM2。由于濾紙過濾效率高，有效的濾除空氣中的雜質；又由于濾芯中過濾體呈波浪形， 增加了濾芯有效的接觸面積，進一步提高了過濾體的清潔空氣的能力，再則由于濾紙本身 有吸收噪聲的作用，采用濾紙制成的濾芯過濾體，能夠有效降低空氣進入空氣濾清器產生 的噪聲；提高了汽車空氣濾清器濾芯的使用壽命和產品的質量。本發明中所述過濾體的外側設有邊框。該邊框將濾芯固定于汽車空氣濾清器的內 部。為了增強邊框與過濾體的連接牢度，本發明中所述邊框采用PU材料制成，并且邊 框與過濾體熱固在一起，一次熱固成型。本發明中濾芯擋風片上設有加強筋，增加了結構的強度。本發明所述的汽車空氣濾清器濾芯的總長A長度為375. Imm 372. Imm;總寬B為 192. 6mm 190. 6mm ；邊框上方過濾外露高度C為31. 5mm 32. 5mm ；邊框高度D為IOmm Ilmm ；過濾體的長度E為194. 6mm 196. 6mm ；過濾體的總寬度與濾芯的總寬度一致。
本發明中排氣口的口壁厚度為2. 5mm;排氣口上表面呈斜面，與水平面呈25°角； 排氣口的外徑最大為76. 2mm，最小為63. 14mm。有益效果本發明樹共的一種汽車空氣撤青器濾芯，與現有技料目比，本發明的優點是1、本發明所述的汽車空氣濾清器濾芯由于采用濾紙作為過濾體；增強了汽車空氣 濾清器的過濾后空氣的清潔度；增強了過濾面積，有效的延長了發動機的使用壽命；同時 通過折疊波浪形增大了過濾面積，增加了汽車空氣濾清器的使用時間。2、本發明所述的汽車空氣濾清器濾芯由于采用了濾芯擋風片，對空氣進行導向， 減少空氣濾清器內部氣流璇的產出，即減少氣流的相互碰撞；同時濾芯擋風片上加強筋的 設置增加空氣濾清器濾芯的強度。
圖1為本發明所述的一種汽車空氣濾清器濾芯濾芯的結構示意圖；圖2為圖1中F-F處的剖面示意圖；圖3為本發明所述的一種汽車空氣濾清器濾芯濾芯的剖面示意圖；圖4為本發明所述的一種汽車空氣濾清器濾芯濾芯中擋風片的結構示意圖；圖5為圖4中G-G處的剖面示意圖；圖6為圖4在H-H處的剖面示意圖7為本發明實施例中聲學有限元計算結果。
具體實施例方式下面結合具體實施例，進一步闡明本發明，應理解這些實施例僅用于說明本發明 而不用于限制本發明的范圍，在閱讀了本發明之后，本領域技術人員對本發明的各種等價 形式的修改均落于本申請所附權利要求所限定。實施例如圖1-5所示的一種汽車空氣濾清器濾芯，包括過濾體1、濾芯擋風片2和排氣 口 3 ；過濾體1與濾芯擋風片2并列連接在一起；排氣口 2位于濾芯擋風片2內，過濾體1 采用波浪形濾紙制成，波浪形濾紙的折疊數為78折；所述過濾體1外側設有邊框4 ；外框4 采用PU制成，與過濾體1通過一次成型的方式熱固在一起，同時邊框4連接了過濾體1和 濾芯擋風片2。本實施例中濾芯的總長A長度為373. 6mm ；總寬B為191. 6mm ；邊框4上方過濾體 1外露高度C為32mm ；邊框4高度D為10. 5mm ；過濾體1的長度E為195. 6mm。本實施例中排氣口的口壁厚度為2. 5mm ；排氣口上表面呈斜面，與水平面呈25° 角；排氣口的外徑最大為76. 2mm，最小為63. 14mm。對本實施例進行仿聲學測試，測試條件為進口處設為速度為單位1的振動邊界；出口設為全吸聲的阻抗邊界；其余壁面為剛性壁面；采用聲學有限元方法，計算頻率10-2000HZ，步長5Hz。測試結果如下(聲學有限元計算結果)如圖7所示。
權利要求
一種汽車空氣濾清器濾芯，其特征在于該濾芯包括過濾體(1)、濾芯擋風片(2)和排氣口(3)；過濾體(1)與濾芯擋風片(2)并列連接在一起；排氣口(2)位于濾芯擋風片(2)內。
2.根據權利要求1所述的一種汽車空氣濾清器濾芯，其特征在于所述過濾體(1)采 用波浪形濾紙制成。
3.根據權利要求2所述的一種汽車空氣濾清器濾芯，其特征在于濾紙的折疊數為 75 81。
4.根據權利要求3所述的一種汽車空氣濾清器濾芯，其特征在于所述過濾體(1)外 側設有邊框(4)。
5.根據權利要求4所述的一種汽車空氣濾清器濾芯，其特征在于所述邊框(4)采用 PU材料與過濾體(1)熱固在一起。
6.根據權利要求1-5中任一權利要求所述的一種汽車空氣濾清器濾芯，其特征在于 該濾芯的總長A長度為375. Imm 372. Imm ；總寬B為192. 6mm 190. 6mm ；邊框(4)上方 過濾體(1)外露高度C為31. 5mm 32· 5mm ；邊框(4)高度D為IOmm Ilmm ；過濾體(1) 的長度E為194. 6mm 196. 6mm ；濾芯擋風片(2)背面形成弧度，弧度半徑R為250mm。
全文摘要
本發明公開了一種汽車空氣濾清器濾芯，包括過濾體、濾芯擋風片和排氣口；過濾體與濾芯擋風片并列連接在一起；排氣口位于濾芯擋風片內。本發明所述的一種汽車空氣濾清器濾芯由于采用濾紙作為過濾體。通過折疊波浪形增大了過濾面積，增加了汽車空氣濾清器的使用時間；降低了空氣噪聲；有效的延長了發動機的使用壽命。
文檔編號F02M35/14GK101985908SQ201010270968
公開日2011年3月16日 申請日期2010年9月2日 優先權日2010年9月2日
發明者王三杰, 盛寶祥 申請人:太倉市聯宏電塑有限公司