專利名稱：渦輪導向器下緣板冷卻導流結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及發動機分塊式渦輪外環連接結構。
背景技術：
導向器是渦輪主流道中主要的靜子件，由于溫度高、溫度場不均勻，熱伸長及熱變 形極為突出。因此對靜子件的封嚴結構設計的基本要求既要保證可靠封嚴，又要避免因 熱膨脹造成過大接觸應力而導致機件的變形、磨損甚至損壞。為了減少導向葉片上下緣板 間的周向和徑向間隙漏氣，在每個葉片或成組葉片的扇形段之間均設計了簡單的封嚴片結 構。通常根據導向葉片內外緣板形狀不同設計不同的封嚴片，但一般的渦輪導向器下 緣板冷卻導流結構由于容腔大，對冷氣無集氣緩沖功能，因此存在以下缺陷封壓效果差， 冷氣和緣板之間的換熱效果較差。
實用新型內容本實用新型的目的為了解決現有技術渦輪導向器下緣板冷卻導流結構冷氣容腔 大、換熱效果欠佳的問題，本實用新型提供了一種冷氣容腔小、換熱效果佳的渦輪導向器下 緣板冷卻導流結構。本實用新型的技術方案渦輪導向器下緣板冷卻導流結構，其包括渦輪導向器和 集氣盒，其中，所述集氣盒安裝在渦輪導向器安裝邊上，并與導向器下緣板之間形成冷卻腔。所述述集氣盒的前端與導向器下緣板的凸臺搭接，且凸臺上開有至少一通氣槽。所述導向器安裝邊開有通氣孔。所述集氣盒通過螺接或焊接的方式安裝在渦輪導向器安裝邊。本實用新型的有益效果本實用新型渦輪導向器下緣板冷卻導流結構通過在渦輪 導向器下緣板設置集氣盒來形成冷卻腔，將冷氣聚集緩存，從而可以加強了冷氣與緣板的 換熱效果，提高導向器下緣板的冷卻效果。同時在導向器下緣板的凸臺上開通氣槽，對冷氣 流量進行分配，從而可以提高氣流道的封嚴效果。
圖1是本實用新型渦輪導向器下緣板冷卻導流結構一較佳實施方式的結構示意 圖；圖2是圖1的A-A剖視圖；1-渦輪導向器；2-集氣盒；3-螺栓；4-通氣槽。
具體實施方式
下面通過具體實施方式
對本實用新型作進一步的詳細說明[0014]請參閱圖1，其是本實用新型渦輪導向器下緣板冷卻導流結構一較佳實施方式的 結構示意圖。所述渦輪導向器下緣板冷卻導流結構包括渦輪導向器1和集氣盒2。其中，所 述集氣盒2和渦輪導向器安裝邊通過螺栓3連接，并與導向器下緣板之間形成一冷卻腔。請參閱圖2，其是圖1的A-A剖視圖。圖中，所述集氣盒2的前端與導向器下緣板 的凸臺搭接，且凸臺上開有周向的若干通氣槽4。同時導向器的安裝邊上也開有通氣孔，用 于冷氣的排出。工作時，冷卻氣體由渦輪導向器的葉片內腔進入集氣盒2形成的冷卻腔內，由于 集氣盒2與渦輪導向器下緣板之間的冷卻腔較小，冷氣近來后在冷卻腔內有個冷氣存儲緩 沖功能，有效的減少了容腔的壓力損失，從而可以提高冷卻氣體與下緣板之間的換熱效果， 提高了下緣板的冷卻效果。另外，冷氣通過在導向器下緣板與集氣盒2搭接的凸臺通氣槽4時，能夠形成沖擊 效應，從而有效的阻止燃氣的摻混，而且經過試驗的驗證，即使在壓差較小的情況下，也能 達到較好的封嚴效果。因此本實用新型渦輪導向器下緣板冷卻導流結構通過設計冷卻腔，由集氣盒的約 束冷氣在冷卻腔內集中緩沖，從而可以增大冷卻腔的壓力，提高冷卻氣體與下緣板之間的 換熱效果。另外，由于通氣槽的設計，使得冷氣排出時具有單向密封效果，從而可以有效避 免氣體的回流。
權利要求一種渦輪導向器下緣板冷卻導流結構，其特征在于包括渦輪導向器(1)和集氣盒(2)，其中，所述集氣盒(2)安裝在渦輪導向器安裝邊上，并與導向器下緣板之間形成冷卻腔。
2.根據權利要求1所述的渦輪導向器下緣板冷卻導流結構，其特征在于所述述集氣 盒(2)的前端與導向器下緣板的凸臺搭接，且凸臺上開有至少一通氣槽(4)。
3.根據權利要求1或2任一項所述的渦輪導向器下緣板冷卻導流結構，其特征在于 所述導向器安裝邊開有通氣孔。
4.根據權利要求3所述的渦輪導向器下緣板冷卻導流結構，其特征在于所述集氣盒 (2)通過螺接或焊接的方式安裝在渦輪導向器安裝邊上。
專利摘要本實用新型涉及發動機分塊式渦輪外環連接結構。所述渦輪導向器下緣板冷卻導流結構，其包括渦輪導向器(1)和集氣盒(2)，其中，所述集氣盒(2)安裝在渦輪導向器安裝邊上，并與導向器下緣板之間形成冷卻腔。所述集氣盒(2)的前端與導向器下緣板的凸臺搭接，且凸臺上開有至少一通氣槽(4)。而且所述導向器安裝邊開有用于排氣的通氣孔。本實用新型渦輪導向器下緣板冷卻導流結構通過在渦輪導向器下緣板設置集氣盒來形成冷卻腔，將冷氣聚集緩存，從而可以加強了冷氣與緣板的換熱效果，提高導向器下緣板的冷卻效果。同時在導向器下緣板的凸臺上開通氣槽，對冷氣流量進行分配，從而可以提高氣流道的封嚴效果。
文檔編號F01D11/04GK201751539SQ20092035040
公開日2011年2月23日 申請日期2009年12月28日 優先權日2009年12月28日
發明者賀進 申請人:中國燃氣渦輪研究院