專利名稱：一種防爆車輛空檔起動保護裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種防爆車輛空檔起動保護裝置。
背景技術：
現有車輛使用手冊均要求車輛換檔手柄處于空檔位置時才能起動發動機，但事實 上，現在很多車輛，尤其是工程機械，駕駛員在換檔手柄并不處于空檔位置時，就接通起動 機的電源開關起動發動機，這樣，往往會使發動機帶負荷起動，造成車輛不受控制地向前或 者向后移動，甚至可能導致車輛發生碰撞或刮擦現象；而防爆車輛的工作環境一般都存在 易燃易爆的氣體、蒸汽或粉塵，在這樣的環境中起動車輛時，一切非預期的前進或者后退都 隱藏著很多的危險；譬如盛裝可燃物質的容器如果被撞倒、撞裂，就會造成可燃物質的泄 露；發生碰撞或刮擦現象時，有可能產生碰撞火花，環境中的易燃易爆物質由此會被引燃， 從而導致爆炸等重大事故的發生。
實用新型內容本實用新型的目的在于克服現有技術存在的上述缺陷，提供一種只有在換檔手柄 處于空檔位置時才能順利起動發動機的防爆車輛空檔起動保護裝置。本實用新型的技術方案是其包括與換檔手柄相連的控制開關K1、鑰匙開關K2、 起動按鈕開關K3、起動繼電器開關K4、起動繼電器電磁線圈K4'、起動機開關Κ5、起動機電 磁線圈ΙΚ5'、起動機電磁線圈ΙΙΚ5"、起動機電驅繞組Μ，所述起動繼電器電磁線圈Κ4' 與控制開關Κ1、鑰匙開關Κ2、起動按鈕開關Κ3串聯接電源構成主回路，起動繼電器開關Κ4 與起動機電磁線圈ΙΚ5'串接后并入主回路，起動機開關Κ5與起動機電驅繞組M串接后并 入主回路，起動機電磁線圈ΙΙΚ5" —端與起動繼電器開關Κ4常開觸點和起動機電磁線圈 ΙΚ5' 一端相連，起動機電磁線圈ΙΙΚ5"另一端與起動機開關Κ5常開觸點和起動機電驅繞 組M—端相連。本實用新型在防爆車輛上應用空檔起動保護裝置，使防爆車輛的順利起動只限于 空檔位置，而當換檔手柄處于其它位置時車輛無法起動，有利于確保起動操作的安全性；且 本裝置具有防爆功能，有利于在易燃、易爆環境中使用。
圖1為本實用新型一實施例的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。參照附圖，本實施例包括與換檔手柄1相連的控制開關Κ1、鑰匙開關Κ2、起動按鈕 開關Κ3、起動繼電器開關Κ4、起動繼電器電磁線圈Κ4'、起動機開關Κ5、起動機電磁線圈 ΙΚ5'、起動機電磁線圈ΙΙΚ5"、起動機電驅繞組Μ，所述起動繼電器電磁線圈Κ4'與控制開關K1、鑰匙開關K2、起動按鈕開關K3串聯接電源構成主回路，起動繼電器開關K4與起動 機電磁線圈ΙΚ5'串接后并入主回路，起動機開關Κ5與起動機電驅繞組M串接后并入主回 路，起動機電磁線圈ΙΙΚ5" —端與起動繼電器開關Κ4常開觸點和起動機電磁線圈ΙΚ5' — 端相連，起動機電磁線圈ΙΙΚ5"另一端與起動機開關Κ5常開觸點和起動機電驅繞組M—端 相連。起動機開關Κ5控制起動機電驅繞組M的電源。只有當換檔手柄1處于中間的空檔位置時，才能通過換檔手柄1的作用，接通限制 在空檔起動的控制開關Κ1，此時，接通鑰匙開關Κ2，按下起動按鈕開關Κ3，起動繼電器電磁 線圈Κ4'通電，起動繼電器電磁線圈Κ4'通電后產生電磁場，吸合起動繼電器開關Κ4，起 動機電磁線圈ΙΚ5'、起動機電磁線圈ΙΙΚ5"通電，起動機電磁線圈ΙΚ5'、起動機電磁線 圈ΙΙΚ5"通電后產生磁場，吸合起動機開關Κ5，起動機電驅繞阻M通電，起動機開始工作， 發動機被起動。如果換檔手柄1沒有處于空檔位置，限制在空檔起動的控制 開關Kl始終處于斷開 狀態，起動機電路不能被接通，發動機不能被起動。
權利要求一種防爆車輛空檔起動保護裝置，其特征在于，包括與換檔手柄相連的控制開關K1、鑰匙開關K2、起動按鈕開關K3、起動繼電器開關K4、起動繼電器電磁線圈K4′、起動機開關K5、起動機電磁線圈I K5′、起動機電磁線圈IIK5″、起動機電驅繞組M，所述起動繼電器電磁線圈K4′與控制開關K1、鑰匙開關K2、起動按鈕開關K3串聯接電源構成主回路，起動繼電器開關K4與起動機電磁線圈I K5′串接后并入主回路，起動機開關K5與起動機電驅繞組M串接后并入主回路，起動機電磁線圈IIK5″一端與起動繼電器開關K4常開觸點和起動機電磁線圈I K5′一端相連，起動機電磁線圈IIK5″另一端與起動機開關K5常開觸點和起動機電驅繞組M一端相連。
專利摘要一種防爆車輛空檔起動保護裝置，其包括控制開關K1、鑰匙開關K2、起動按鈕開關K3、起動繼電器開關K4、起動繼電器電磁線圈K4′、起動機開關K5、起動機電磁線圈I K5′、起動機電磁線圈IIK5″、起動機電驅繞組M，起動繼電器電磁線圈K4′與控制開關K1、鑰匙開關K2、起動按鈕開關K3串聯接電源構成主回路，起動繼電器開關K4與起動機電磁線圈I K5′串接并入主回路，起動機開關K5與起動機電驅繞組M串接并入主回路，起動機電磁線圈IIK5″一端與起動繼電器開關K4常開觸點和起動機電磁線圈I K5′一端相連，起動機電磁線圈IIK5″另一端與起動機開關K5常開觸點和起動機電驅繞組M一端相連。本實用新型起動操作安全。
文檔編號F02N11/10GK201568192SQ20092031449
公開日2010年9月1日 申請日期2009年11月10日 優先權日2009年11月10日
發明者劉映辰, 沈澤紅 申請人:長沙湘普防爆車輛有限公司