專利名稱：承載式機艙罩的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于風力發電機組用設備，尤其涉及一種機艙罩。
背景技術：
機艙罩是風力發電機組中的重要部件，保護艙內重要零部件免受外界惡劣環境的 侵襲，保證機組正常運行，延長機組使用壽命。同時為安裝及維護人員提供充分的安全的操 作空間。 風力發電機組的大型化目前已經成為一種發展趨勢，機組主要零部件的尺寸和質 量都在不斷增大。在安裝、運輸及吊裝過程中都帶來了一些問題。現階段機艙罩上下罩連 接一般有兩種方式角鋼連接和玻璃鋼法蘭平面連接。兩種連接方式由于結構本身及制造 的原因都存在密封性能差的問題。
發明內容為了克服現有技術中機艙罩的風力發電機組零部件多、機艙質量大、上罩體和下 罩體之間的密封性能差的缺點，本實用新型提供了一種能減少風力發電機組零部件和減輕 機艙質量、有效提高上罩體和下罩體之間的密封性能的承載式機艙罩。 本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是 —種承載式機艙罩，包括上罩體和下罩體，所述的上罩體底部設有上罩體法蘭，所 述的上罩體法蘭從上罩體與下罩體接縫處向機艙罩內部延伸，所述的下罩體上端設有下罩 體法蘭，所述的下罩體法蘭從上罩體與下罩體接縫處向機艙罩內部延伸，上罩體法蘭和下 罩體法蘭之間通過連接螺栓連接在一起，所述的螺栓連接處設有密封圈，所述下罩體內設 有用以安裝主軸、軸承座、齒輪箱和發電機的安裝板，所述的上罩體法蘭的橫截面呈階梯向 上形，所述下罩體法蘭的橫截面也呈階梯向上形，所述的連接螺栓位于上罩體與下罩體接 縫處的遠端，連接螺栓處的上罩體法蘭與下罩體法蘭之間的相對面的水平位置高于所述接 縫處的相對面。 進一步，所述的上罩體法蘭和下罩體法蘭均為玻璃鋼法蘭。 再進一步，所述上罩體上開有供安裝人員進出的出入口 。 本實用新型的技術構思承載式機艙罩，王軸、軸承座、齒輪箱和發電機等艙內零 部件直接與承載機艙罩下罩體相連接，且在機艙罩下罩可留有出入口以便安裝及維護人員 進行操作。 承載式機艙罩的設計思路將艙內零部件直接與承載式機艙罩連接，不需要單獨 加工機艙座，因而可以在寬度和高度方向上的尺寸可以減小。主軸、軸承座、齒輪箱和發電 機等零部件通過螺栓與承載式機艙罩下罩中的安裝板連接，安裝及維護人員可通過安裝板 上預留的出入口進出。同時由于無機艙座，機艙質量也會有所減輕，成本有所下降。承載式 機艙罩上罩和下罩連接處采用玻璃鋼法蘭形式，有所不同的是，承載式機艙上罩和下罩的 連接平面非一個平面，而是階梯向上型。法蘭通過螺栓連接，螺栓孔在承載式機艙罩上罩和下罩連接法蘭的。即使雨雪風沙等進入承載式機艙罩外表縫隙，但因承載式機艙罩的階梯 向上型連接而不能進入艙內。此結構從根本上解決了普通機艙罩上罩和下罩連接密封性差 的問題。 本實用新型的主要有益效果表現在1)、采用承載式機艙罩，風力發電機組中沒有 機艙座，零部件減少；2)、機艙尺寸減小，質量降低；3)、機艙密封性能提高。
圖1是承載式機艙罩的外部示意圖。 圖2是承載式機艙罩的連接方式示意圖。 圖3是上罩體的示意圖。 圖4是下罩體的示意圖。 圖5是下罩體中安裝板的示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步描述。 參照圖1 圖5，一種承載式機艙罩，包括上罩體1和下罩體2，所述的上罩體1底 部設有上罩體法蘭3，所述的上罩體法蘭3從上罩體與下罩體接縫處向機艙罩內部延伸，所 述的下罩體2上端設有下罩體法蘭4，所述的下罩體法蘭4從上罩體與下罩體接縫處向機艙 罩內部延伸，上罩體法蘭3和下罩體法蘭4之間通過連接螺栓連接在一起，所述的螺栓連接 處設有密封圈，所述下罩體1內設有用以安裝主軸、軸承座、齒輪箱和發電機的安裝板，所 述的上罩體法蘭3的橫截面呈階梯向上形，所述下罩體法蘭4的橫截面也呈階梯向上形，所 述的連接螺栓位于上罩體與下罩體接縫處的遠端，連接螺栓處的上罩體法蘭與下罩體法蘭 之間的相對面的水平位置高于所述接縫處的相對面。 所述的上罩體法蘭3和下罩體法蘭4均為玻璃鋼法蘭。所述安裝板上開有供安裝 人員進出的出入口。 本實施例中，將艙內零部件直接與承載式機艙罩連接，不需要單獨加工機艙座，因 而可以在寬度和高度方向上的尺寸可以減小。主軸、軸承座、齒輪箱和發電機等零部件通過 螺栓與下罩體2中的安裝板連接，安裝及維護人員可通過安裝板上預留的出入口進出。同 時由于無機艙座，機艙質量也會有所減輕，成本有所下降。承載式機艙罩上罩體和下罩體連 接處采用玻璃鋼法蘭形式，有所不同的是，承載式機艙上罩和下罩的連接平面非一個平面， 而是階梯向上型。法蘭通過螺栓連接，螺栓孔在承載式機艙罩上罩和下罩連接法蘭的。即 使雨雪風沙等進入承載式機艙罩外表縫隙，但因承載式機艙罩的階梯向上型連接而不能進 入艙內。此結構從根本上解決了普通機艙罩上罩和下罩連接密封性差的問題。
權利要求一種承載式機艙罩，包括上罩體和下罩體，所述的上罩體底部設有上罩體法蘭，所述的上罩體法蘭從上罩體與下罩體接縫處向機艙罩內部延伸，所述的下罩體上端設有下罩體法蘭，所述的下罩體法蘭從上罩體與下罩體接縫處向機艙罩內部延伸，上罩體法蘭和下罩體法蘭之間通過連接螺栓連接在一起，所述的螺栓連接處設有密封圈，其特征在于所述下罩體內設有用以安裝主軸、軸承座、齒輪箱和發電機的安裝板，所述的上罩體法蘭的橫截面呈階梯向上形，所述下罩體法蘭的橫截面也呈階梯向上形，所述的連接螺栓位于上罩體與下罩體接縫處的遠端，連接螺栓處的上罩體法蘭與下罩體法蘭之間的相對面的水平位置高于所述接縫處的相對面。
2. 如權利要求1所述的承載式機艙罩，其特征在于所述的上罩體法蘭和下罩體法蘭 均為玻璃鋼法蘭。
3. 如權利要求1或2所述的承載式機艙罩，其特征在于所述上罩體上開有供安裝人 員進出的出入口。
專利摘要一種承載式機艙罩，包括上罩體和下罩體，上罩體底部設有上罩體法蘭，上罩體法蘭從上罩體與下罩體接縫處向機艙罩內部延伸，下罩體上端設有下罩體法蘭，下罩體法蘭從上罩體與下罩體接縫處向機艙罩內部延伸，上罩體法蘭和下罩體法蘭之間通過連接螺栓連接在一起，螺栓連接處設有密封圈，所述下罩體內設有用以安裝主軸、軸承座、齒輪箱和發電機的安裝板，上罩體法蘭的橫截面呈階梯向上形，所述下罩體法蘭的橫截面也呈階梯向上形，連接螺栓位于上罩體與下罩體接縫處的遠端，連接螺栓處的上罩體法蘭與下罩體法蘭之間的相對面的水平位置高于所述接縫處的相對面。本實用新型能減少風力發電機組零部件和減輕機艙質量，有效提高上罩體和下罩體之間的密封性能。
文檔編號F03D11/00GK201496212SQ20092019268
公開日2010年6月2日 申請日期2009年8月24日 優先權日2009年8月24日
發明者梁晶晶, 韓二鋒 申請人:浙江運達風力發電工程有限公司