專利名稱：自動漲緊輪的制作方法
技術領域：
本實用新型公開了一種自動漲緊輪，屬于發動機配件技術領域。
背景技術：
漲緊輪作為發動機的重要配件之一，目前正在被廣泛應用。因為它的主要作用就 是保持皮帶的漲緊力，從而使發動機更有效的工作，并降低因為皮帶振動而產生的噪音。漲 緊輪是由多個零部件組成的，其中軸在裝配和運行中都起到很重要的作用，因軸的安裝部 位的結構限制，市場上漲緊輪安裝的軸是由多個零件加工后鉚接而成，而這種鉚接結構的 軸，加工工序繁瑣，牢固度也一般。 市場上漲緊輪的定位使用打孔安裝定位銷的做法，確定調節位置是使用打指示點 孔的做法，增加了加工工序，零件多，安裝工藝復雜。
實用新型內容本實用新型的目的在于提供了一種自動漲緊輪，具有加工簡單，安裝方便的特點。 為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是 —種自動漲緊輪，包括軸承，軸套，偏心軸，固定架，前端蓋和后端蓋，軸承的外徑
上配合設有外殼；所述的軸套的外徑上配合設有無油軸承，無油軸承的外徑上配合設有偏
心軸，且軸套前端與固定架固連，軸套后端與后端蓋鉚接，偏心軸與后端蓋之間設有尼龍
套，固定架與偏心軸之間設有彈簧，彈簧與固定架之間設有前端蓋，偏心軸上設有用于固定
尼龍套的臺階，偏心軸外徑上配合設有軸承，軸套的內徑上配合設有軸。 所述的臺階上設有安裝調節基準點。 所述的軸上開設有固定用的孔和調節用的孔，且軸為一次鑄造成型。 所述的軸套的內徑上設有臺階。 采用上述結構和材料后，本實用新型的自動漲緊采用無油軸承內徑上配合設有軸 套，軸套內徑上配合設有免加工一次鑄造成型的軸，以及軸上設有用于安裝和用于調節的 孔。改變了傳統市場上漲緊輪的定位使用打孔安裝定位銷的做法，減少了加工工序，零件 少，組裝方便，且成本低。
圖1是本實用新型的主視圖； 圖2是圖1中沿x-x線的剖視圖。
具體實施方式如圖1和圖2所示，一種自動漲緊輪，包括軸承1、軸套6，偏心軸3，固定架7，前端 蓋5和后端蓋11 ;軸套6的外徑上配合設有無油軸承8，無油軸承8的外徑上配合設有偏心 軸3，且軸套6前端與固定架7固連，軸套6后端與后端蓋11鉚接，偏心軸3與后端蓋11之間設有尼龍套10，固定架7與偏心軸3之間設有彈簧4，彈簧4與固定架7之間設有前端蓋 5，偏心軸3上設有用于固定尼龍套10的臺階31，臺階31上設有安裝調節基準點32。偏心 軸3外徑上配合設有6007的標準軸承l，標準軸承1的外徑上配合設有外殼2，軸套6的內 徑上配合設有軸9，且軸套6的內徑上設有臺階61 ;軸9上開設有固定用的孔91和調節用 的孔92，且軸9為一次鑄造成型。 裝配時，首先將外殼2和偏心軸3安裝完畢，固定架7與軸套6固接后，依次安裝 無油軸承8、前端蓋5、彈簧4、尼龍套10、后端蓋ll，鉚接軸套6與后端蓋11 ;將軸9裝入軸 套6的內徑，使其肩部頂到后端蓋11，再將固定用的孔91部位向外鉚開，直到鉚開部位卡在 軸套6內徑的臺階61上。完成整套軸承的安裝。
權利要求一種自動漲緊輪，包括軸承(1)、軸套(6)，偏心軸(3)，固定架(7)，前端蓋(5)和后端蓋(11)，軸承(1)的外徑上配合設有外殼(2)；其特征在于所述的軸套(6)的外徑上配合設有無油軸承(8)，無油軸承(8)的外徑上配合設有偏心軸(3)，且軸套(6)前端與固定架(7)固連，軸套(6)后端與后端蓋(11)鉚接，偏心軸(3)與后端蓋(11)之間設有尼龍套(10)，固定架(7)與偏心軸(3)之間設有彈簧(4)，彈簧(4)與固定架(7)之間設有前端蓋(5)，偏心軸(3)上設有用于固定尼龍套(10)的臺階(31)，偏心軸(3)外徑上配合設有軸承(1)，軸套(6)的內徑上配合設有軸(9)。
2. 如權利要求1所述的自動漲緊輪，其特征在于所述的臺階(31)上設有安裝調節基 準點(32)。
3. 如權利要求1所述的自動漲緊輪，其特征在于所述的軸(9)上開設有固定用的孔 (91)和調節用的孔(92)，且軸(9)為一次鑄造成型。
4. 如權利要求l所述的自動漲緊輪，其特征在于所述的軸套(6)的內徑上設有臺階 (61)。
專利摘要本實用新型公開一種自動漲緊輪，包括軸承，軸套，偏心軸，固定架，前端蓋和后端蓋，軸承的外徑上配合設有外殼；所述的軸套的外徑上配合設有無油軸承，無油軸承的外徑上配合設有偏心軸，且軸套前端與固定架固連，軸套后端與后端蓋鉚接，偏心軸與后端蓋之間設有尼龍套，固定架與偏心軸之間設有彈簧，彈簧與固定架之間設有前端蓋，偏心軸上設有用于固定尼龍套的臺階，偏心軸外徑上配合設有軸承，軸套的內徑上配合設有軸。本實用新型具有具有加工簡單，安裝方便的特點。
文檔編號F02B67/06GK201487149SQ200920190859
公開日2010年5月26日 申請日期2009年8月6日 優先權日2009年8月6日
發明者洪金坤 申請人:洪金坤