專利名稱：一種汽油機油箱蓋的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽油機油箱蓋。
背景技術：
現有的一種小型汽油機，它含有機體、油箱和油箱蓋。油箱的頂部設有加 油口，該加油口上設有螺紋。油箱固定在小型汽油機的機體上，油箱蓋帶有螺 紋的下部擰緊在油箱加油口的螺紋中，以防止汽油機在工作過程中因振動等因 素的影響而使油箱中的油料外溢現象的發生。由于小型汽油機無起吊鉤，因此 在裝運或作為其它機具的動力裝置在生產過程中均通過人工完成搬運等工作， 這不僅使工作效率低下，而且也使作業人員疲憊不堪。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種汽油機油箱蓋，它能使起吊裝置 方便地吊運汽油機。
為解決上述技術問題，本實用新型一種汽油機油箱蓋，它含有管形結構、 筒形結構、吊鉤，管形結構的上端設有飛邊、其管壁外表面上設有螺紋，筒形 結構的上端設有與管形結構的管壁內表面相連的環形板，筒形結構的外表面通 過加強筋與管形結構的管壁內表面相連，吊鉤穿裝在筒形結構中并通過擋板和 螺母使其固定在筒形結構上、吊鉤的鉤部位于筒形結構的上方。
所述筒形結構的外表面與管形結構的管壁內表面相連的加強筋為三至六個。
所述位于筒形結構的上方的吊鉤部分上設有環形擋圈。 所述管形結構上端設有的飛邊上設有凸起。 所述管形結構、筒形結構及加強筋由塑料一次注塑成形。
由于上述油箱蓋上設有吊鉤，因此它能使起吊裝置方便地吊運汽油機，從 而使作業人員從搬運等工作中解脫出來由機械化作業，這樣大大提高了工作效 率。
圖l是本實用新型一種汽油機油箱蓋的結構示意圖。圖2是圖l所示一種汽油機油箱蓋的俯視圖。 圖3是圖1中的A-A視圖。
圖中l.吊鉤I ， 2.端部，3.螺母，4.管形結構，5.飛邊，6.擋板，7.凸起， 8.筒形結構，9.鉤部，IO.環形擋圈，ll.環形板，12.加強筋。
具體實施方式
圖l、圖2和圖3中，本實用新型一種汽油機油箱蓋，它含有管形結構4、筒 形結構8、吊鉤l，管形結構4的上端設有飛邊5，管形結構4的管壁外表面上設 有螺紋，筒形結構8的上端設有與管形結構4的管壁內表面相連的環形板11，筒 形結構8的外表面通過加強筋12與管形結構4的管壁內表面相連。根據小型汽油 機的型號不同，筒形結構8的外表面與管形結構4的管壁內表面相連的加強筋12 為三至六個，本實施例設有四個加強筋。吊鉤1穿裝在筒形結構8中，吊鉤l的 端部2上設有螺紋，擋板6套裝在吊鉤1的端部2上，螺母3擰緊在吊鉤1的端部2 的螺紋上，這樣使吊鉤1固定在筒形結構8上，吊鉤1的鉤部9位于筒形結構8的 上方。為防止吊鉤1的鉤部9下移，位于筒形結構8的上方的吊鉤1的部分上設有 環形擋圈ll。為了進一步方便油箱蓋的開啟，管形結構4上端設有的飛邊5上設 有凸起7，本實施例中，兩個凸起7對稱設置在飛邊5上。為節省成本，管形結 構4、筒形結構8及加強筋12由塑料一次注塑成形。本實用新型由于設有吊鉤l， 因此它使起吊裝置能夠方便地吊運汽油機，這將使操作人員從搬運等工作中解 脫出來由機械化作業，從而使工作效率得到提高。試驗表明，本實用新型油箱 蓋所能吊起的重量是小型汽油機自重的6-10倍。這將可靠地保證了小型汽油機 在起吊的過程中的安全生產。
權利要求1.一種汽油機油箱蓋，其特征在于它含有管形結構、筒形結構、吊鉤，管形結構的上端設有飛邊、其管壁外表面上設有螺紋，筒形結構的上端設有與管形結構的管壁內表面相連的環形板，筒形結構的外表面通過加強筋與管形結構的管壁內表面相連，吊鉤穿裝在筒形結構中并通過擋板和螺母使其固定在筒形結構上、吊鉤的鉤部位于筒形結構的上方。
2. 根據權利要求1所述的一種汽油機油箱蓋，其特征在于所述筒形結構 的外表面與管形結構的管壁內表面相連的加強筋為三至六個。
3. 根據權利要求l所述的一種汽油機油箱蓋，其特征在于所述位于筒形 結構的上方的吊鉤部分上設有環形擋圈。
4. 根據權利要求1所述的一種汽油機油箱蓋，其特征在于所述管形結構 上端設有的飛邊上設有凸起。
5. 根據權利要求1所述的一種汽油機油箱蓋，其特征在于所述管形結構、 筒形結構及加強筋由塑料一次注塑成形。
專利摘要本實用新型公開了一種汽油機油箱蓋，它含有管形結構、筒形結構、吊鉤，管形結構的上端設有飛邊、其管壁外表面上設有螺紋，筒形結構的上端設有與管形結構的管壁內表面相連的環形板，筒形結構的外表面通過加強筋與管形結構的管壁內表面相連，吊鉤穿裝在筒形結構中并通過擋板和螺母使其固定在筒形結構上、吊鉤的鉤部位于筒形結構的上方。本實用新型能使起吊裝置方便地吊運汽油機。
文檔編號F02M37/00GK201428538SQ20092004416
公開日2010年3月24日 申請日期2009年6月19日 優先權日2009年6月19日
發明者史乃元, 巖 繆, 瑩 蔡, 蔡永軍, 浪 韓 申請人:鹽城博爾福機電科技發展有限公司