專利名稱：廢氣渦輪驅動電勵磁發電機的制作方法
技術領域：
本發明提供一種廢氣渦輪驅動電勵磁發電機，屬于汽車電機電器技術領域。
背景技術：
汽車工業是現代工業的標志，是國民經濟發展的主導產業，在工農業生產、交通運 輸、以及人類生產生活的各個方面都起著不可缺少的作用，燃料在汽車發動機汽缸內燃燒 所產生總能量的25% 40%轉換為有效功，其余60% 75%都損失掉，其中廢氣帶走的 能量為25% 35%，回收利用廢氣能量具有重要的意義。如已公開的發明專利廢氣渦輪 增壓發電機，由永磁體和線圈繞組構成，方案一 永磁體分別嵌置在壓氣機葉輪的對稱位置 上，且其磁極性排列剛好相反，而線圈繞組與永磁體之間保持一定的間隙，永磁體和線圈繞 組是固定在壓氣機殼體的內側；方案二 永磁體嵌置在轉子主軸上，而線圈繞組也分別排 列在相對稱的位置上，永磁體和線圈繞組之間保持一定的間隙，線圈繞組則固定在中間殼 體上；方案三永磁體嵌置在壓氣機葉輪的背部，而線圈繞組固定在中間殼體的相應位置 上，永磁體和線圈繞組之間保持一定的間隙。該技術方案是將多塊永磁體粘接在壓氣機葉 輪上、或者轉子主軸上、或者壓氣機葉輪的背部，由于使用粘接劑粘接永磁體，粘接劑容易 老化失效，可靠性差，容易損壞，其使用性能有待于進一步改進。
發明內容
本發明的目的是提供一種能克服上述缺陷，結構緊湊，占據空間小，由發動機排出
的高溫高壓廢氣驅動，節約能源的廢氣渦輪驅動電勵磁發電機，其技術內容為 由轉子、定子、前端蓋、后端蓋和廢氣渦輪機組成的廢氣渦輪驅動電勵磁發電機，
軸上安裝有電勵磁轉子和渦輪，電勵磁轉子為爪極結構，由爪極和電勵磁繞組組成，爪極壓
裝在軸上，電勵磁繞組的線圈纏繞在爪極的中心孔軸上，電勵磁繞組通過碳刷、滑環與電子
調節器相連接；廢氣渦輪機由軸、渦輪、渦殼組成，渦輪安裝在渦殼中央，通過螺母固定在軸
上，渦殼通過螺栓固定在發電機后端蓋上。 其工作原理為發動機排出的高溫高壓廢氣通過進氣口進入渦輪機帶動渦輪旋 轉，渦輪通過軸帶動發電機轉子轉動，即磁場旋轉，電樞繞組切割磁力線，產生電動勢，給車 輛的用電設備提供電源。 本發明與現有技術相比，渦輪機殼體通過螺栓固定在發電機后端蓋上，渦輪機的 軸與發電機的轉子軸為同一條軸，結構緊湊，占據空間小，安裝方便，由發動機排出的高溫 高壓廢氣驅動，節約了能源，降低了成本。
圖1是本發明實施例的結構示意圖。
具體實施例方式 實施例中1.螺母；2.軸；3.渦輪；4.渦殼；5.螺栓；6.后端蓋；7.爪極；8.電勵 磁繞組；9.定子鐵芯；IO.電樞繞組；ll.前端蓋；12.碳刷；13.滑環
下面結合附圖對本發明作進一步說明 由轉子、定子、前端蓋11、后端蓋6和廢氣渦輪機組成的廢氣渦輪驅動電勵磁發電 機，軸2上安裝有電勵磁轉子和渦輪3，電勵磁轉子為爪極結構，由爪極7和電勵磁繞組8組 成，爪極7壓裝在軸2上，電勵磁繞組8的線圈纏繞在爪極7的中心孔軸上，電勵磁繞組8通 過碳刷12、滑環13與電子調節器相連接；廢氣渦輪機由軸2、渦輪3、渦殼4組成，渦輪3安 裝在渦殼4中央，通過螺母1固定在軸2上，渦殼4通過螺栓5固定在發電機后端蓋6上。
權利要求
一種廢氣渦輪驅動電勵磁發電機，由轉子、定子、前端蓋(11)、后端蓋(6)和廢氣渦輪機組成，其特征在于軸(2)上安裝有電勵磁轉子和渦輪(3)，電勵磁轉子為爪極結構，由爪極(7)和電勵磁繞組(8)組成，爪極(7)壓裝在軸(2)上，電勵磁繞組(8)的線圈纏繞在爪極(7)的中心孔軸上，電勵磁繞組(8)通過碳刷(12)、滑環(13)與電子調節器相連接；廢氣渦輪機由軸(2)、渦輪(3)、渦殼(4)組成，渦輪(3)安裝在渦殼(4)中央，通過螺母(1)固定在軸(2)上，渦殼(4)通過螺栓(5)固定在發電機后端蓋(6)上。
全文摘要
本發明提供一種廢氣渦輪驅動電勵磁發電機，屬于汽車電機電器技術領域，由轉子、定子、前端蓋、后端蓋和廢氣渦輪機組成，發電機轉子是有刷爪極結構的電勵磁式轉子，廢氣渦輪機由軸、渦輪、渦殼組成，渦輪機殼體通過螺栓固定在發電機后端蓋上，渦輪機的軸與發電機的轉子軸為同一條軸，結構緊湊，占據空間小，安裝方便，并且由發動機排出的高溫高壓廢氣驅動，節約了能源，降低了成本。
文檔編號F01D15/10GK101705861SQ20091023072
公開日2010年5月12日 申請日期2009年11月24日 優先權日2009年11月24日
發明者張學義 申請人:張學義