專利名稱：水回熱加力節能內燃機的制作方法
水回熱加力節能內燃機
本發明是一種水回熱加力節能內燃機，屬于內燃機的技術領域。現在內燃機能效
低原因是燃燒室高溫氣體做完功直接排出和汽缸吸收的熱量。本發明的目的就是回收這部 份能量。本發明適用用于汽油發動機、柴油發動機和燃氣輪機。 說明書附圖
是水回熱加力節能內燃機流程圖。本發明主要包括空氣①，發動機汽 缸②，高溫廢氣③，熱交換器 ，溫度降低的廢氣⑤，常溫水⑥，高壓水泵⑦，高壓常溫水⑧， 儲水熱循環水泵⑨，熱交換水管⑩，高溫高壓水Gl ，電子噴水嘴 ，噴油嘴 ，活塞O 。
本發明的流程是空氣①進入發動機汽缸②，噴油嘴G噴油燃燒，排出高溫廢氣和熱能 ③進入熱交換器④，溫度降低的廢氣⑤排出，常溫水⑥經高壓水泵⑦，高壓常溫水⑧進入儲 水熱循環水泵⑨，儲水熱循環水泵⑨通過熱交換水管⑩把熱交換器把高溫廢氣③和汽缸廢
熱能交換為高溫(iorc以上)高壓水，高溫高壓水 進入電子噴水嘴 ，在噴油嘴 噴油
后燃燒后電子噴水嘴 噴入高溫水霧，高溫水霧在汽缸內瞬間汽化，對活塞 產生更大的 壓力，這樣在發動機燃油消耗不變情況下增加了功率。
權利要求
水回熱加力節能內燃機由熱交換器④，常溫水⑥，高壓水泵⑦，高壓常溫水⑧，儲水熱循環水泵⑨，熱交換水管⑩，高溫高壓水電子噴水嘴F2009101976547C00011.tif,F2009101976547C00012.tif
2. 水回熱加力節能內燃機特征在于排出高溫廢氣和氣缸熱能③進入熱交換器④，溫度降低的廢氣⑤排出，常溫水⑥經高壓水泵⑦，高壓常溫水⑧進入儲水熱循環水泵⑨，儲水熱循環水泵⑨通過熱交換水管⑩把熱交換器把高溫廢氣③和汽缸廢熱能交換為高溫(iorc以上)高壓水，高溫高壓水 進入電子噴水嘴 ，在噴油嘴 噴油后燃燒后電子噴水嘴 噴入高溫水霧，高溫水霧在汽缸內瞬間氣化，對活塞O產生更大的壓力，這樣在發動機燃油消耗不變情況下增加了功率。
3. 水回熱加力節能內燃機用水吸收發動機排出廢熱，回到燃燒室氣化做功。
全文摘要
水回熱加力節能內燃機屬于內燃機的技術領域，該技術是用水吸收發動機排出的廢熱量，使高壓水達到101℃以上，在發動機汽缸內噴油燃燒后，電子噴水嘴把高溫水呈霧狀噴入發動機汽缸，高溫水霧在汽缸內氣化成為高溫氣體產生膨脹壓力，對活塞產生更大的壓力，使發動機燃油消耗不變情況下增加了功率。
文檔編號F02M25/03GK101713354SQ20091019765
公開日2010年5月26日 申請日期2009年10月26日 優先權日2009年10月26日
發明者卞永平 申請人:卞永平