專利名稱：雙軸車用颶風發電機的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種發電機，具體地說，是一種安裝在機動車上，將高速行駛的機動車產生 的風能轉化成電能，并且能將電能再供給機動車使用的增速復式永磁雙軸車用颶風發電機。
背景技術：
現有的水平軸和垂直軸風力發電機多置于不運動地面和房頂上，是靠自然的風能轉化為 電能，這樣的發電機完全受到自然條件限制，風大發電量大，風小發電量小；現今還沒有安 裝在能高速行駛的機動車上的發電機。高速行駛的機動車產生的風能白白浪費，未能充分利 用。發明內容本發明的目的是提供一種應用在機動車上，使高速行駛的機動車產生的風能轉化為電能 的雙軸車用颶風發電機。該雙軸車用颶風發電機，包括雙軸發電機和一個具有風道的聚風箱，雙軸發電機兩端的 伸出軸上分別安裝前風輪和后風輪，雙軸發電機設置在聚風箱風道內的出口處。本發明中，雙軸發電機設置在聚風箱的風道內部，通過機動車高速行駛產生的風進入聚 風箱的風道內，使得前風輪和后風輪轉動，使雙軸發電機發電，這樣設計能充分利用風能資 源進行發電，并且發電效率相當高。雙軸發電機發出的電能可以通過控制器對蓄電池進行充 電儲存，以供機動車里的電動機和車內電器設備，解決了以往電動汽車行駛路程短、需要頻 繁充電的問題。本發電機優點是不用燃油節省能源，環保無污染；充分利用了以往白白散失 的風能；且其結構簡單，易于制造和安裝，有相當大的實用價值。作為對上述雙軸車用颶風發電機的改進，前風輪的葉片和后風輪的葉片在周向錯開布置。 葉片在周向錯開布置，也就是說，在周向方向上，后風輪(或者前風輪)的任一個葉片位于 前風輪(或者后風輪)的兩個相鄰葉片之間。兩個風輪上的葉片交錯放置，目的是讓后風輪 葉片吸取從前風輪葉片旁邊遺漏的風能資源，使聚風箱產生風能能夠完全利用起來，這樣可 以增加發電機轉子的扭矩，提高30%的發電效率。作為對上述雙軸車用颶風發電機的改進，雙軸發電機為永磁發電機。永磁發電機無炭刷、 不需要勵磁，發電機內部采用埋入式稀土磁鋼，特別適合顛簸、反復啟動、正反轉運行的需 要，十分適于在機動車上使用。
圖1為本雙軸車用颶風發電機主視圖； 圖2為圖1的左視圖(放大)。
具體實施例方式
下面結合附圖，詳細說明本發明的結構和工作過程。
如圖卜2所示增速復式永磁雙軸車用颶風發電機，由聚風箱l、永磁雙軸發電機2、前風 輪3、后風輪4組成。
永磁雙軸發電機兩端的伸出軸上分別安裝前風輪3和后風輪4，聚風箱具有一個風道5， 永磁雙軸發電機設置在聚風箱風道內的出口處。
前風輪3的葉片6和后風輪4的葉片7在周向錯開布置，也就是說，前風輪的葉片6和 后風輪的葉片7在垂直于風輪軸線的平面上的投影滿足如下條件相鄰的兩個葉片6之間是 葉片7,相鄰的兩個葉片7之間是葉片6。
本增速復式永磁車用颶風發電機應用于機動車上，使高速行駛的機動車產生的風能不白 白浪費，利用此能源轉化為電能，并再應用到機動車上。
本發明是在屋頂臥式風力發電機的基礎上進行的改進，特點如下采用永磁雙軸發電機， 無炭刷、不需要勵磁，發電機內部采用埋入式稀土磁鋼，特別適合顛簸、反復啟動、正反轉 運行的需要。永磁雙軸發電機設置在聚風箱內部，通過機動車高速行駛產生的風進入聚風箱 內使發電機發電，這樣設計能充分利用風能資源進行發電，并且發電效率相當高，通過這樣 發出的電可以用與機動車行駛及車內電器設備，并解決了以往電動汽車不能長時間行駛就要 充電的問題。
永磁雙軸發電機的電機主軸兩端通過葉片6、 7帶動旋轉，兩端的葉片交錯放置，這樣的 設計結構目的是讓后排葉片吸取前排的葉片從旁邊遺漏的風能資源，使聚風箱產生風能能夠 完全利用起來，這樣可以增加其扭矩，提高30%的發電效率。通過聚風箱1將風資源完全利 用，使汽車行駛產生的風能不白白浪費。機動行駛產生的風速相當大，風速一般大于颶風風 速，這樣的結構設計可使本風力發電機長期滿負荷工作，使風能的利用系數高達65%以上， 一般風機的風能利用系數只有30 35%，故此風力機發電效率成倍上升；這樣的風力發電機既 節能減耗，又環保無污染；并且又充分利用了以往白白散失的風能。
權利要求
1.雙軸車用颶風發電機，包括雙軸發電機，其特征是它還包括一個具有風道的聚風箱，雙軸發電機兩端的伸出軸上分別安裝前風輪和后風輪，雙軸發電機設置在聚風箱風道內的出口處。
2. 根據權利要求1所述的雙軸車用颶風發電機，其特征是前風輪的葉片和后風輪的葉 片在周向錯開布置。
3. 根據權利要求1或2所述的雙軸車用颶風發電機，其特征是雙軸發電機為永磁發電機。
全文摘要
本發明提供一種應用在機動車上，使高速行駛的機動車產生的風能轉化為電能的雙軸車用颶風發電機。它包括雙軸發電機和一個具有風道的聚風箱，雙軸發電機兩端的伸出軸上分別安裝前風輪和后風輪，雙軸發電機設置在聚風箱風道內的出口處。
文檔編號F03D9/00GK101660501SQ20091018357
公開日2010年3月3日 申請日期2009年9月23日 優先權日2009年9月23日
發明者魯文軍 申請人:南京永樂光電科技有限公司