專利名稱：新型板式油紙復合空氣濾清器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種空氣濾清器，具體是指應用在汽車及其他工業設備上 用于過濾空氣中懸浮顆粒雜質的一種新型板式油紙復合空氣濾清器。
背景技術：
空氣濾清器是汽車發動機上的重要部件，目前，我國空氣濾清器產品是比 照歐洲的法規標準，由于我國幅員遼闊，不同地域環境和道路條件相差懸殊， 特別是沙塵較大的地區，歐洲標準的空氣濾清器就顯得不適應，使用壽命短， 導致汽車發動機出現功率下降和過早磨損的問題。
現有技術解決方案是將二個空氣濾清器串連組合起來使用，即， 一個油濾 和一個紙濾串連或兩個紙濾串連等，現有技術方案存在增加進氣阻力(即增大 油耗)、增加體積和成本等不足。
發明內容
針對上述現有技術的不足，本實用新型采取油吸附、輕質油濾芯、紙質板 式濾芯三級濾清空氣處理，以及利用汽車行駛產生的振動對機油進行自潔的技 術方案，提供一種新型板式油紙復合空氣濾清器，旨在不增加發動機進氣阻力 的前提下，即使在沙塵較大的地區，也能保證符合標準的潔凈空氣進入發動機， 達到濾清度高、保養方便、使用壽命長的目的。
本實用新型的目的是這樣實現的新型板式油紙復合空氣濾清器包括盛油 底殼、油濾芯、中殼、紙濾芯、上蓋，其中所述的盛油底殼為薄壁矩形油池， 底部設有排油口， 一側壁設有油位窗，池內一側設有斜板，斜板上端與側壁之 間設有可從底盆側壁外部抽出的半圓柱形裝有濾網的濾槽，濾槽端部有螺絲堵; 所述的油濾芯為裝在一薄壁矩形圍框中的若干層的板狀金屬絲過濾網柵，圍框 中部外壁設有支承板，支承板被緊密夾持于盛油底殼和中殼的連接處之間，是 可拆卸的；所述的中殼為薄壁矩形的框殼，框內壁一角設有橢圓柱管進氣道， 進氣道與框內其余空間由隔墻隔離；所述的紙濾芯為裝在在中殼與上蓋的連接部的可拆卸的板式紙質復合濾芯；所述的上蓋為薄壁矩形罩，罩的一側壁上設 有圓柱管出氣道。
組裝(各部件相互位置關系)
組裝時，將油濾芯的支承板放置在盛油底殼上沿的凹槽內，壓上中殼，將 紙濾芯放置在中殼的上部凹槽內再鋪以若干層無紡布，用上蓋壓緊。 工作原理-
使用時，打開濾槽的螺絲堵，按盛油底殼的油位窗指示，加入輕質機油； 工作時，含塵空氣由進氣道進入沖擊機油的液面，空氣中懸浮的顆粒雜質大部 被機油吸附，從機油液面折返的空氣通過含油輕質的油濾芯得到進一步過濾后， 進入中殼，空氣向上通過上部的紙質板式濾芯的紙濾芯和無紡布得到再次過濾 凈化進入上蓋，符合標準的濾清空氣經上蓋的出氣道進入發動機。
機油自行清潔原理
在實際應用中，機油因吸附雜質而逐漸變臟，利用汽車行駛產生的振動， 使晃動的機油沿盛油底殼內的斜板向上沖進高位的濾槽，濾槽的濾網將機油里 吸附的顆粒雜質分離出來，實現機油自行清潔，定期抽出濾槽，清洗濾網即可。
有益設計
在盛油底殼底部排油口的設置，方便機油更換和清洗油濾芯，清洗時，取 下上蓋，從中殼上部拿下紙濾芯，即可對油濾芯進行反向沖洗，無須拆卸整個 空氣濾清器；油位窗的設置，有利于從外部觀察油位和機油實時狀態，便于更
本實用新型采取上述三級空氣濾清以及機油自潔的技術方案，所提供的一 種新型板式油紙復合空氣濾清器，實現了不增加發動機進氣阻力，即使在沙塵 較大的地區，也能保證濾清的空氣符合標準，達到了濾清度高、保養方便、使 用壽命長的目的。
圖1是本實用新型的新型板式油紙復合空氣濾清器的內部結構示意圖； 圖2是本實用新型的新型板式油紙復合空氣濾清器的外觀示意圖；
以下結合附圖中的實施例對本實用新型作進一步詳細說明，但不應理解為
4對本實用新型的任何限制。
圖中盛油底殼l、排油口ll、油位窗12、斜板13、濾槽14、螺絲堵15、 油濾芯2、圍框21、支承板22、中殼3、進氣道31、紙濾芯4、無紡布41、上 蓋5、出氣道51。
具體實施方式
參閱圖l、圖2，本實用新型的一種新型板式油紙復合空氣濾清器包括盛油 底殼l、油濾芯2、中殼3、紙濾芯4、上蓋5，其中所述的盛油底殼l為薄壁 矩形油池，底部設有排油口ll， 一側壁設有油位窗12，池內一側設有斜板13， 斜板13上端與側壁之間設有可從底盆側壁外部抽出的半圓柱形裝有濾網的濾槽 14，濾槽14端部有螺絲堵15;所述的油濾芯2為裝在一薄壁矩形圍框21中的 若干層的板狀金屬絲過濾網柵，圍框21中部外壁設有支承板22，支承板22被 緊密夾持于盛油底殼1和中殼3的連接處之間，是可拆卸的；所述的中殼3為 薄壁矩形的框殼，框內壁一角設有橢圓柱管進氣道31，進氣道31與框內其余空 間由隔墻隔離；所述的紙濾芯4為裝在在中殼3與上蓋5的連接部的可拆卸的 板式紙質復合濾芯；所述的上蓋5為薄壁矩形罩，罩的一側壁上設有圓柱管出 氣道51。
組裝(各部件相互位置關系)
組裝時，將油濾芯2的支承板22放置在盛油底殼1上沿的凹槽內，壓上中 殼3，將紙濾芯4放置在中殼3的上部凹槽內再鋪以若干層無紡布41，用上蓋5 壓緊。
工作原理
使用時，打開濾槽14的螺絲堵15，按盛油底殼1的油位窗12指示，加入 輕質機油；工作時，含塵空氣由進氣道31進入沖擊機油的液面，空氣中懸浮的 顆粒雜質大部被機油吸附，從機油液面折返的空氣通過含油輕質的油濾芯2得 到進一步過濾后，進入中殼3，空氣向上通過上部的紙質板式濾芯的紙濾芯4和 無紡布41得到再次過濾凈化進入上蓋，符合標準的濾清空氣經上蓋的出氣道51 進入發動機。
機油自行清潔原理
在實際應用中，機油因吸附雜質而逐漸變臟，利用汽車行駛產生的振動，使晃動的機油沿盛油底殼1內的斜板13向上沖進高位的濾槽14，濾槽14的濾 網將機油里吸附的顆粒雜質分離出來，實現機油自行清潔，定期抽出濾槽14， 清洗濾網即可。 有益設計
在盛油底殼l底部排油口 11的設置，方便機油更換和清洗油濾芯2，清洗 時，取下上蓋5，從中殼3上部拿下紙濾芯4，即可對油濾芯2進行反向沖洗， 無須拆卸整個空氣濾清器；油位窗12的設置，有利于從外部觀察油位和機油實 時狀態，便于更換保養。
權利要求1、新型板式油紙復合空氣濾清器包括盛油底殼(1)、油濾芯(2)、中殼(3)、紙濾芯(4)、上蓋(5)，其特征在于所述的盛油底殼(1)為薄壁矩形油池，底部設有排油口(11)，一側壁設有油位窗(12)，池內一側設有斜板(13)，斜板(13)上端與側壁之間設有可從底盆側壁外部抽出的半圓柱形裝有濾網的濾槽(14)，濾槽(14)端部有螺絲堵(15)；所述的油濾芯(2)為裝在一薄壁矩形圍框(21)中的若干層的板狀金屬絲過濾網柵，圍框(21)中部外壁設有支承板(22)，支承板(22)被緊密夾持于盛油底殼(1)和中殼(3)的連接處之間，是可拆卸的；所述的中殼(3)為薄壁矩形的框殼，框內壁一角設有橢圓柱管進氣道(31)，進氣道(31)與框內其余空間由隔墻隔離；所述的紙濾芯(4)為裝在在中殼(3)與上蓋(5)的連接部的可拆卸的板式紙質復合濾芯；所述的上蓋(5)為薄壁矩形罩，罩的一側壁上設有圓柱管出氣道(51)。
2、 根據權利要求1所述的新型板式油紙復合空氣濾清器，其特征在于所 述的各部件相互位置關系為，油濾芯(2)的支承板(22)放置在盛油底殼(1) 上沿的凹槽內，壓上中殼(3)，將紙濾芯(4)放置在中殼(3)的上部凹槽內 再鋪以若干層無紡布(41)，用上蓋(5)壓緊。
專利摘要本實用新型提供一種新型板式油紙復合空氣濾清器包括盛油底殼(1)、油濾芯(2)、中殼(3)、紙濾芯(4)、上蓋(5)。含塵空氣由進氣道(31)進入沖擊機油的液面，空氣中懸浮的顆粒雜質大部被機油吸附，從機油液面折返的空氣通過含油輕質的油濾芯(2)得到進一步過濾后，進入中殼(3)，空氣向上通過上部的紙質板式濾芯的紙濾芯(4)和無紡布(41)得到再次過濾凈化進入上蓋(5)，符合標準的濾清空氣經上蓋(5)的出氣道(51)進入發動機。本實用新型采取三級空氣濾清以及利用汽車行駛產生的振動對機油進行自潔的技術方案，實現了不增加進氣阻力，即使在沙塵較大的地區，也能保證凈化的空氣符合標準，達到了濾清度高、保養方便、使用壽命長的目的。
文檔編號F02M35/02GK201258803SQ20082013914
公開日2009年6月17日 申請日期2008年9月27日 優先權日2008年9月27日
發明者姚國志 申請人:姚國志