專利名稱：一種汽油濾清器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種濾清器，特別是涉及一種汽油濾清器。
背景技術：
目前在市場上銷售、日常使用的汽油濾清器一般是一次性的，不能重復 多次使用，原因在于其中的濾網是被密封在里面，而且不能拆解開汽油濾清 器中的濾網。目前常用的汽油濾清器極易被贓物顆粒堵塞濾網，不能有效快 速的過濾汽油，影響發動機的供油；該種汽油濾清器是塑料制成，車輛在行 駛過程中經常發生振動、擠壓，該塑料部件極易變形龜裂開；該種汽油濾清 器生產成本也很高。 發明內容
本實用新型是為了解決現有技術中的不足而完成的，本實用新型的目的是 提供一種結構比較簡單、生產成本低、成品率高、重復多次使用、質量好的汽 油濾清器。
本實用新型的一種汽油濾清器，在于O型密封圈串套在成型濾油管一端 的O型圈槽上，把容積管穿套在成型濾油管的另一端上。
成型濾油管是由管柱濾網、包裹著濾網的加強筋、O型圈槽、進油頸四
部分構成。
本實用新型的汽油濾清器，相對于現有技術而言具有的優點為由于其
采用分體組裝方法把o型密封圈串套在成型濾油管一端的o型圈槽上，把
容積管穿套在成型濾油管的另一端上，等有贓物顆粒時拔出容積管進行清 洗，后在重裝便可實現多次重復使用的目的，而且結構比較簡單、生產成本 低、成品率高、用橡膠制成容積管保證了耐用不破裂的特點。
圖1為本實用新型汽油濾清器的爆炸示意圖。
圖2為本實用新型汽油濾清器成品示意圖。 圖號說明
1…0型圈槽 2…擋圈3…進油頸 4…進油口
5…管柱濾網 6…成型濾油管 7…0型密封圈 8…容積管
9…出油口 10…加強筋
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。 本實用新型的汽油濾清器，請參考圖1至圖2，其特征是O型密封圈7 串套在成型濾油管6 —端的O型圈槽1上，把容積管8穿套在濾油管6的 另一端上，把容積管8 —端緊緊的套串在擋圈2處。成型濾油管6是由管柱 濾網5、包裹著濾網的加強筋IO、 O型圈槽l、進油頸3四部分構成。當汽 油從油箱出來進入成型濾油管6的進油口 4，汽油順著進油頸3流入濾網5， 通過濾網5的過濾作用，滲透到容積管8的內，由容積管8的出油口 9流出， 進入發動機。0型密封圈7的個數1個以上，目的使容積管8與成型濾油管 6的套口處增加摩擦，不易拔出，增加密封性；管柱濾網5的管柱直徑在1 毫米以上，并且管柱濾網5長度在3毫米以上，增加汽油的過濾速度和容量， 使發動機有充足的干凈的汽油存儲；包裹著濾網的加強筋10條數2條以上 且加強筋的結構各異，增加濾網的硬度和抗外力的擠壓能力，結合優質的橡 膠容積管8包裹，更加增強它的韌性。由于成型濾油管6和容積管8不是采 用密封套裝，所以便于拆解清洗，實現多次重復使用的目的。
上述僅對本實用新型中的具體實施例加以說明，但并不能作為本實用新
型的保護范圍，凡是依據本實用新型中的設計精神所作出的等效變化或修
飾，均應認為落入本實用新型的保護范圍。
權利要求1、一種汽油濾清器，其特征是O型密封圈(7)串套在成型濾油管(6)一端的O型圈槽(1)上，把容積管(8)穿套在成型濾油管(6)的另一端上。
2、 根據權利要求1所述的汽油濾清器，其特征是成型濾油管(6)是由管柱濾網(5)、包裹著濾網的加強筋(10) 、 O型圈槽(1)、進油頸(3) 四部分構成。
3、 根據權利要求1所述的汽油濾清器，其特征是O型密封圈(7)的 個數l個以上。
4、 根據權利要求2所述的汽油濾清器，其特征是管柱濾網(5)的管 柱直徑在l毫米以上，并且管柱濾網(5)長度在3毫米以上。
5、 根據權利要求2所述的汽油濾清器，其特征是包裹著濾網的加強筋 (10)條數2條以上且加強筋(10)的結構各異。
6、 根據權利要求2所述的汽油濾清器，其特征是O型圈槽(1)的個 數1個以上。
專利摘要本實用新型公開的一種汽油濾清器，O型密封圈(7)串套在成型濾油管(6)一端的O型圈槽(1)上，把容積管(8)穿套在成型濾油管(6)的另一端上。成型濾油管(6)包括管柱濾網(5)、包裹著濾網的加強筋(10)、O型圈槽(1)、進油頸(3)四部分構成。本實用新型的汽油濾清器結構比較簡單、生產成本比較低、質量比較好而且可以重復多次使用。
文檔編號F02M37/22GK201202563SQ20082008846
公開日2009年3月4日 申請日期2008年6月2日 優先權日2008年6月2日
發明者陳成曉 申請人:陳成曉