專利名稱：汽車、摩托車濾氣用活性炭罐的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及用于汽油車的燃油蒸發揮發物處理裝置，具體為 汽車、摩托車濾氣用活性炭罐。
技術背景隨著我國汽車進入家庭步伐的加快，其機動車排放污染物對環境 污染越來越嚴重。解決機動車排放污染物對城市空氣污染的問題，已 經成為各大城市的熱門話題。目前，汽車、摩托車中的排放污染物就 直接排放到空氣中，急需一種用于汽油車的燃油蒸發處理裝置，來改 善機動車的排放污染。 實用新型內容為解決上述技術問題，本實用新型的目的在于提供一種汽車、摩 托車濾氣用活性炭罐，可以有效改善機動車的排放污染。為實現上述目的，是通過如下技術方案實現的汽車、摩托車濾氣用活性炭罐，由殼體、殼蓋和內置的活性炭組 成，其特征在于在殼體底部上設置有油氣進氣通道和油氣回收用通 道，活性炭上下部分別設有用于限定活性炭用的過濾孔板和過濾墊， 殼蓋和活性炭過濾板之間設置有用于限位的彈性元件，殼蓋上設置有 空氣平衡通道和出氣通道。所述的過濾墊，采用的是無紡布。所述的殼體和殼蓋之間通過摩擦振動熱合方式固定成一整體。 所述的殼體上的油氣回收用通道通過真空軟管和發動機進氣支 管以及油箱相連接。所述的軟管中部具有一個電磁閥或負壓控制閥，可控制管路的通斷。所述的殼蓋上的空氣平衡通道外接大氣。采用上述結構的活性炭罐，活性炭罐里充滿的活性炭顆粒可以吸 附汽油蒸汽中的油汽分子。活性炭罐的殼體上的油氣回收用通道11 通過真空軟管與發動機進氣支管相通，軟管中部具有一個電磁閥或負 壓控制閥，可控制管路的通斷。當發動機停止或怠速運轉時，電磁 閥或負壓控制閥關閉，燃油箱內的排放污染物通過殼體上的進氣通道12進入到罐中時，油氣分子被吸附在活性炭孔隙里，防止排放污染 物進入大氣。當發動機正常工作時，電磁閥或負壓控制閥開啟，發動 機的進氣系統從炭罐的外接大氣的通道中吸入新鮮空氣，新鮮空氣同 時帶走活性炭內吸附的汽油分子到發動機進行二次燃燒，從而使得該 炭罐內吸附的汽油蒸汽得以回收再利用，不進入大氣中，降低了污染 物的排放污染，有利于環保。
圖1為本實用新型活性炭罐的剖視圖； 圖2為圖1的左視圖； 圖3為圖1的右視圖。
具體實施方式
如圖l、 2、 3所示，汽車、摩托車濾氣用活性炭罐，由殼體l、 殼蓋2和內置的活性炭3組成，在殼體1底部上設置有兩個通道11、 12，油氣進氣通道12通過橡膠管和油箱連接，油氣回收用通道ll通 過軟管和化油器相連接，軟管中部接有電磁閥或負壓控制閥，可有效 的控制管路的通斷。活性炭3上下部分別設有用于限定活性炭3用的 過濾墊4和過濾孔板5，過濾墊4采用的是無紡布材料，殼蓋2和活 性炭過濾網板5之間設置有用于限位的彈性元件6，殼體1和殼蓋2 之間通過摩擦振動熱合方式固定成一整體，殼蓋2上設置有出氣通道 21、 22，其中空氣平衡通道21直通大氣，另出氣通道22通過軟管與 進氣歧管連接，在炭罐飽和時可對部分燃油蒸發揮發物進行有效的回 收。采用上述結構的活性炭罐，活性炭罐里充滿的活性炭顆粒可以吸 附汽油蒸汽中的汽油分子。活性炭罐的殼體1上的通道11通過真空 軟管與發動機進氣支管相通，軟管中部具有一個電磁閥或負壓控制 閥，可控制管路的通斷。當發動機停止或怠速運轉時，電磁閥或負 壓控制閥關閉，燃油箱內的汽油蒸汽污染物通過殼體1上通道12進 入到炭罐中時，油氣分子被吸附在活性炭孔隙里，防止排放污染物進 入大氣。當發動機正常工作時，電磁閥或負壓控制閥開啟，發動機的 進氣系統從炭罐的外接大氣的通道中吸入新鮮空氣，新鮮空氣同時帶 走經過活性炭內吸附的汽油分子，從而使得該炭罐內吸附的汽油蒸汽 得以回收再利用，不進入大氣中，有效降低了污染物的排放污染，有 利于環保。
權利要求1、汽車、摩托車濾氣用活性炭罐，由殼體、殼蓋和內置的活性炭組成，其特征在于在殼體底部上設置有油氣進氣通道和油氣回收用通道，活性炭上下部分別設有用于限定活性炭用的過濾孔板和過濾墊，殼蓋和活性炭過濾板之間設置有用于限位的彈性元件，殼蓋上設置有空氣平衡通道和出氣通道。
2、 如權利要求1所述的汽車、摩托車濾氣用活性炭罐，其特征 在于所述的殼體上的油氣回收用通道通過真空軟管和發動機進氣支 管以及油箱相連接。
3、 如權利要求2所述的汽車、摩托車濾氣用活性炭罐，其特征 在于所述的軟管中部具有一個電磁閥或負壓控制闊，可控制管路的 通斷。
4、 如權利要求1所述的汽車、摩托車濾氣用活性炭罐，其特征 在于所述的殼體和殼蓋之間通過摩擦振動熱合方式固定成一整體。
5、 如權利要求1所述的汽車、摩托車濾氣用活性炭罐，其特征 在于所述的殼蓋上的空氣平衡通道外接大氣。
6、 如權利要求1所述的汽車、摩托車濾氣用活性炭罐，其特征 在于所述的過濾墊，采用的是無紡布。
專利摘要本實用新型公開了汽車、摩托車濾氣用活性炭罐，由殼體、殼蓋和內置的活性炭組成，在殼體底部上設置有油氣進氣通道和油氣回收用通道，活性炭上下部分別設有用于限定活性炭用的過濾孔板和過濾墊，殼蓋和活性炭過濾板之間設置有用于限位的彈性元件，殼蓋上設置有空氣平衡通道和出氣通道，可以有效改善機動車的排放污染，有利于環保。
文檔編號F02M25/08GK201351547SQ200820085920
公開日2009年11月25日 申請日期2008年4月17日 優先權日2008年4月17日
發明者周書忠 申請人:周書忠