專利名稱：船用型帶有電加熱的筒形多芯柴油凈化器的制作方法
技術領域：
本發明涉及燃料過濾技術領域，尤其是涉及一種船用型帶有電加熱的筒形多芯柴
油凈化器。
背景技術：
在柴油本身的生產過程中會殘留膠質、瀝青質等，而且在其運輸、儲存過程中，不
可避免地會出現一些污染問題，很容易混入許多諸如灰粉、金屬碎屑等雜質。雖然目前市場
上也出現了一些柴油預濾器，但其體積小，且內部的濾芯直徑小，所采用的紗網結構也只是
對較大的固態雜質進行簡單地阻擋，不能有效解決柴油的清潔過濾問題。 但是在低溫情況下，柴油易出現結蠟現象，容易使濾芯堵塞，從而無法正常工作，
現有技術存在的問題是低溫情況下，柴油易發生結蠟現象而堵塞濾芯，導致濾芯無法正常工作。
發明內容
本發明的目的在于提供一種結構簡單、使用安裝方便，能有效解決柴油低溫下易
結蠟，造成濾芯堵塞問題的船用型帶有電加熱的筒形多芯柴油凈化器。 本發明采取的技術方案 本發明包括殼體、設置在殼體內部的過濾腔和凈油腔、濾芯、殼體蓋，其特殊之處
在于濾芯之間設置加熱棒，其一端固定在殼體蓋上，殼體蓋與殼體之間設置密封圈，并通
過螺栓連接，殼體底部設置濾芯安裝座，濾芯安裝座中心設置濾芯固定桿，濾芯穿設在濾芯
固定桿上，并通過螺母固定。 上述的殼體為筒形。 上述的濾芯設置4-18個。 本發明的有益效果 結構簡單，成本低，在現有結構中只增加加熱棒用來加熱柴油，使其在低溫的環境 中，不易結蠟，保證柴油發動機正常工作。
圖1為本發明的結構示意圖。
具體實施例方式
下面結合附圖對本發明做詳細描述。 本發明包括殼體1、設置在殼體內部的過濾腔2和凈油腔3、濾芯4、殼體蓋5，其特 殊之處在于濾芯之間設置加熱棒6，其一端固定在殼體蓋上，殼體蓋與殼體之間設置密封 圈7，并通過螺栓連接，殼體底部設置濾芯安裝座8，濾芯安裝座8中心設置濾芯固定桿9，濾 芯4穿設在濾芯固定桿9上，并通過螺母固定。
使用過程低溫的柴油從進油口 10流入過濾腔2，過濾腔2中的加熱棒6加熱柴 油，使柴油中不結蠟，流動性好，通過過濾的柴油流入濾芯4內腔，通過濾芯安裝座8的通孔
流入凈油腔ll，經過凈化后的柴油經出油口 11排出并輸入柴油機為其所用。
權利要求
船用型帶有電加熱的筒形多芯柴油凈化器，包括殼體(1)、設置在殼體內部的過濾腔(2)和凈油腔(3)、濾芯(4)、殼體蓋(5)，其特征在于濾芯之間設置加熱棒(6)，其一端固定在殼體蓋上，殼體蓋與殼體之間設置密封圈7，并通過螺栓連接，殼體底部設置濾芯安裝座(8)，濾芯安裝座中心設置濾芯固定桿(9)，濾芯穿設在濾芯固定桿(9)上，并通過螺母固定。
2. 根據權利要求1所述的船用型帶有電加熱的筒形多芯柴油凈化器，其特征在于所 述的殼體(1)為筒形。
3. 根據權利要求1或2所述的船用型帶有電加熱的筒形多芯柴油凈化器，其特征在于 所述的濾芯(4)設置4-18個。
全文摘要
本發明涉及一種船用型帶有電加熱的筒形多芯柴油凈化器。在低溫情況下，柴油易出現結蠟現象，容易使濾芯堵塞，從而無法正常工作，現有技術存在的問題是低溫情況下，柴油易發生結蠟現象而堵塞濾芯，導致濾芯無法正常工作。本發明在濾芯之間設置加熱棒，其一端固定在殼體蓋上，殼體蓋與殼體之間設置密封圈，并通過螺栓連接，殼體底部設置濾芯安裝座，濾芯安裝座中心設置濾芯固定桿，濾芯穿設在濾芯固定桿上，并通過螺母固定。本發明結構簡單，成本低，在現有結構中只增加加熱棒用來加熱柴油，使其在低溫的環境中，不易結蠟，保證柴油發動機正常工作。
文檔編號F02M37/22GK101761435SQ20081023644
公開日2010年6月30日 申請日期2008年12月24日 優先權日2008年12月24日
發明者張剛柱 申請人:西安天厚濾清技術有限責任公司