專利名稱：汽車機油濾清器和進氣歧管之間的進氣管橡膠件及其制造工藝的制作方法
技術領域：
本發明主要涉及一種汽車用橡膠件，具體涉及汽車動力系統中機油濾清器和 進氣歧管之間的連接件進氣管橡膠件及其制造工藝。
背景技術：
空氣經空氣濾清器過濾掉雜質后，流過空氣流量計，經由進氣道(進氣管橡 膠件)進入進氣歧管，與噴油嘴噴出的汽油混合后形成適當比例的油氣，油氣經 進汽門送入汽缸內點火燃燒，產生動力。近年來，轎車市場的不斷繁榮，消費者對汽車尾氣排放的控制及提速的要求越來越高，對于進氣管的要求也更高。國內現有的進氣管橡膠件存在很嚴重的質 量問題，如抗拉強度、延伸率、耐屈撓性能、耐臭氧性能、抗熱老化性能、耐燃 料性能等均達不到要求，汽車行駛兩萬公里后，進氣管就會開裂，導致干凈的空 氣被污染。因此，中、高檔轎車中的此類進氣管橡膠件大部分采用進口。
發明內容
本發明的目的就是針對國內現有的進氣管橡膠件存在的缺陷，提供一種具有 良好的抗拉強度、延伸率、耐屈撓性能、耐臭氧性能、抗熱老化性能、耐燃料性 能的進氣管橡膠件及其制造工藝。本發明是通過以下技術方案實現的一種汽車機油濾清器和進氣歧管之間的進氣管橡膠件，其特征在于所述的橡膠件各原料組份的重量配比為丁腈橡膠80 120 碳黑70 90間接法氧化鋅5 10 硬脂酸鋅1.5 2.5防老劑NAUGARD445: 5 7 增塑劑TP-95:20 30 潤滑劑WB222: 3 5 抗臭氧劑石蠟1 3硫磺S-80: 0. 3 0. 5 促進劑DM: 4 6。所述的汽車機油濾清器和進氣歧管之間的進氣管橡膠件，其特征在于所述橡膠件各原料組份的重量配比為丁腈橡膠100 碳黑80間接法氧化鋅7 硬脂酸鋅2防老劑NAUGARD445: 6 TP-95:25 潤滑劑WB222: 3.8 抗臭氧劑石蠟2硫磺S-80: 0.3 促進劑DM: 4.8。所述的汽車動力系統中機油濾清器和進氣歧管之間的進氣管橡膠件的制造工藝，其特征在于依次按以下步驟進行(1 )、將所述橡膠件各原料組份按重量配比混合后通過密煉機合成橡膠；(2) 、檢測合格的合成橡膠通過開煉機進行開煉成型后，放入硫化設備中的 模具內進行硫化處理，硫化過程中壓力為170 190Kgf/cm2 ，溫度為165 175°C，時間為360 480秒；(3) 、將硫化處理后的橡膠件進行修邊、檢驗、入庫。本發明的優點是本發明得到的進氣管橡膠件，其抗拉強度、延伸率、抗撕裂、耐屈撓性能、 耐臭氧性能、抗熱老化性能、耐燃油性能均得到了很大的提高，保證了良好的密 封性。
附圖為本發明的工藝流程圖。
具體實施例方式一種汽車動力系統中機油濾清器和進氣歧管之間的進氣管橡膠件，其中橡膠 件各原料組份的重量配比包括有以下實施例 實施例一碳黑70 硬脂酸鋅1.5 TP-95:20抗臭氧劑石蠟1促進劑DM: 4丁腈橡膠80 間接法氧化鋅5 防老劑NAUGARD445: 5 潤滑劑WB222: 3 S-80: 0.3 實施例二丁腈橡膠100 間接法氧化鋅7碳黑80 硬脂酸鋅2防老劑NAUGARD445: 6 TP-95:25操作助劑TO222: 3.8 抗臭氧劑石蠟2硫磺S-80 (均指含量為80%的硫磺)0.3 促進劑DM: 4.8實施例三碳黑90 硬脂酸鋅2.5 TP-95:30 抗臭氧劑石蠟3 促進劑DM: 6丁腈橡膠120 間接法氧化鋅10防老劑NAUGARD445: 7 潤滑劑WB222: 5 硫磺S-80: 0.5一種汽車動力系統中機油濾清器和進氣歧管之間的進氣管橡膠件的制造工 藝，包括有以下實施例 實施例四依次按以下步驟進行(1 )、將所述橡膠件各原料按配比混合后通過密煉機合成橡膠；(2) 、檢測合格的合成橡膠通過開煉機進行開煉成型后，放入硫化設備中的模具內進行硫化處理，硫化過程中壓力為170Kgf/cm2，升溫至165°C， 時間為360秒；(3) 、將硫化處理后的橡膠件進行修邊、檢驗、入庫。 實施例五依次按以下步驟進行(1) 、將所述橡膠件各原料按配比混合后通過密煉機合成橡膠；(2) 、檢測合格的合成橡膠通過開煉機進行開煉成型后，放入硫化設備中的模具內進行硫化處理，硫化過程中壓力為180Kgf/cm2,升溫至170°C, 時間為420秒；(3) 、將硫化處理后的橡膠件進行修邊、檢驗、入庫。 實施例六依次按以下步驟進行(1 )、將所述橡膠件各原料按配比混合后通過密煉機合成橡膠；(2)、檢測合格的合成橡膠通過開煉機進行開煉成型后，放入硫化設備中的模具內進行硫化處理，硫化過程中壓力為190Kgf/cm2,升溫至175。C， 時間為480秒；(3)、將硫化處理后的橡膠件進行修邊、檢驗、入庫。
權利要求
1、一種汽車機油濾清器和進氣歧管之間的進氣管橡膠件，其特征在于所述的橡膠件各原料組份的重量配比為丁腈橡膠80～120碳黑70～90間接法氧化鋅5～10 硬脂酸鋅1.5～2.5防老劑NAUGARD4455～7 增塑劑TP-9520～30潤滑劑WB2223～5抗臭氧劑石蠟1～3硫磺S-800.3～0.5 促進劑DM4～6。
2、根據權利要求l所述的汽車機油濾清器和進氣歧管之間的進氣管橡膠件，其特征在于所述橡膠件各原料組份的重量配比為丁腈橡膠100 間接法氧化鋅7防老劑NAUGARD445: 6 潤滑劑WB222: 3.8 硫磺S-80: 0.3碳黑80 硬脂酸鋅2 TP-95:25 抗臭氧劑石蠟2 促進劑DM: 4.8。
3、根據權利要求1所述的汽車動力系統中機油濾清器和進氣歧管之間的進氣管橡膠件的制造工藝，其特征在于依次按以下步驟進行(1) 、將所述橡膠件各原料組份按重量配比混合后通過密煉機合成橡膠；(2) 、檢測合格的合成橡膠通過開煉機進行開煉成型后，放入硫化設備中的 模具內進行硫化處理，硫化過程中壓力為170 190Kgf/cm2 ，溫度為165 175°C，時間為360 480秒；(3) 、將硫化處理后的橡膠件進行修邊、檢驗、入庫。
全文摘要
本發明公開了一種汽車機油濾清器和進氣歧管之間的進氣管橡膠件及其制造工藝，將丁腈橡膠80～120；碳黑70～90；間接法氧化鋅5～10；硬脂酸鋅1.5～2.5；防老劑5～7；TP-9520～30；潤滑劑3～5；抗臭氧劑1～3；S-800.3～0.5；促進劑4～6混合，通過密煉機合成橡膠；再把檢測合格的合成橡膠開煉成型后放入硫化設備中的模具內進行硫化處理，硫化過程中加壓至170～190Kgf/cm<sup>2</sup>，升溫至165～175℃，時間為360～480秒；最后將硫化處理后的橡膠件進行修邊、檢驗、入庫。本發明得到的進氣管橡膠件的抗拉強度、延伸率、抗撕裂、耐屈撓性能、耐臭氧性能、抗熱老化性能、耐燃油性能均得到了很大的提高，保證了良好的密封性。
文檔編號F02M35/104GK101402750SQ20081023515
公開日2009年4月8日 申請日期2008年11月7日 優先權日2008年11月7日
發明者張海潮, 晏光福, 毛學斌 申請人:安徽中鼎密封件股份有限公司;夏迎松