專利名稱：冷式推進器的制作方法
技術領域：
本發明涉及 一 種推進器，特別是涉及一種冷式推進器背景技術目前在 一 些設備或飛行器上使用的噴氣:式發動機提供動力，噴氣式發動機是在機殼內設有渦輪，結構很復雜使用液體燃料如汽油、航空煤油等在發動機內劇烈燃燒，產生咼溫膨脹氣體從噴管高速噴出，產生巨大的推力，使設備高速運轉和飛行器高速飛行。但這種噴氣式發動機存在個缺點就是噴氣式發動機內溫度很、、,,對噴氣式發動機的材質要求很高，增加了噴氣式發動機的成本，并且噴氣式發動機使用的燃料價格昂貴，使用成本高發明內容本發明所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、制造方便、性能可靠、環保、成本低廉的冷式推進器。為了解決上述技術問題，本發明提供的冷式推進器，汽化室設有一個噴管，在所述的汽化室內與所述的噴管對應處設有壓力開關，所述的汽化室設有加熱裝置，所述的汽化室還設有 一 個固體原料加料裝置所述的加熱裝置為液化氣加熱裝置或柴油加熱裝置所述的固體原料加料裝置上設有單向加料活門。所述的固體原料加料裝置為立輪送冰裝置在噴管內設有 一 葉輪，葉輪安裝在主軸上采用上述技術方案的噴氣式發動機，固體原料加料裝置將固體原料加到汽化室內，加執裝置對固體原料加熱，固體原料在加熱后汽化，其汽化后體積呈700.-800倍膨脹增加，在汽化室內產生很高的壓力，當壓力達到一定程度時，咼壓氣體沖開壓力開關，從噴管噴出，產生巨大的推力，為設備 和飛行器提供強勁動力。由于本發明采用在汽化室內汽化固 體原料，該固體原料為干冰，它的汽化溫度為-78 °C ，汽化后體積約為其固體體積的700-800倍，干冰汽化時使周圍降低，避免了噴氣發動機對溫度及周圍的影響，用途更為廣泛，噴出的氣體對環境沒有污染汽化時間為千分之幾秒，干冰成本低，每公斤僅十幾元，應用廣泛，其汽化溫度在o°c以下，遠遠低于噴氣式發動機內液體燃料燃燒時的溫度，對設備的材質要求較低，節約了成本，固體原料的價格也低于液料的價格，節約了使用成本，本發明僅僅在汽化室上設有加熱裝置和固體原料加料裝置以及噴管和壓力開關， 其結構較噴氣式發動機簡單，制造方便，維護更方便，大約成本。汽化室的材質采用導執 > 、"性能好的材料制造，提供加裝置的加熱效果。在噴管內設有 一 葉輪，葉輪安裝在主軸上。從噴管噴出的高壓氣體，對葉輪產生巨大的推力，葉輪咼速旋轉，帶動主軸高速旋轉，為其他設備提供動力。綜上所述，本發明是種結構簡單、制造方便、性能可罪、環保、成本低廉的冷式推進器。
圖1是本發明結構示思圖；圖2是本發明改進結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式
對本發明作進一步說明參見圖1，汽化室3設有一個噴管5，在汽化室3內與噴管5對應處設有壓力開關4，汽化室3底部設有液化氣加裝置6，汽化室3還設有一個立輪送冰裝置1，輪送冰裝置1上設有單向加料活門2a參見附圖，立輪送冰裝置1將干冰7加到汽化室3內，液化氣加熱裝置6對干冰7加熱，干冰7在加熱后汽化，其 汽化后體積呈7.00-800倍膨脹增加，在汽化室3內產生很高 的壓力，當壓力達到一定程度時，高壓氣體沖開壓力開關4，從噴管5噴出，產生巨大的推力，為設備和飛行器提供強勁 動力。當汽化室3內由于干冰7汽化減少而壓力下降，立輪送冰裝置1的單向加料活門2打開加入干冰7 ，汽化室3隨 著干冰7的加入汽化而壓力上升，高壓汽化將單向加料活門 2關閉。由于本發明采用在汽化室3內汽化干冰7 ，該干冰7 為干冰，它的汽化溫度為-78 °C ，汽化后體積約為其固體體 積的700-800倍，干冰汽化時使周圍降低，避免了噴氣發動 機對溫度及周圍的影響，用途更為廣泛，噴出的氣體對環境 沒有污染，其汽化溫度在0 °C以下，遠遠低于噴氣式發動機 內液體燃料燃燒時的溫度，對設備的材質要求較低，節約了 成本，干冰7的價格也低于液體燃料的價格，節約了使用成 本，本發明僅僅在汽化室3上設有液化氣加熱裝置6和立輪 送冰裝置1以及噴管5和壓力開關4，其結構較噴氣式發動 機簡單，制造方便，維護更方便，大大節約成本，保護了環 境。汽化室3的材質采用導熱性能好的材料制造，提高加熱 裝置的加熱效果。加熱裝置也可以采用柴油加熱裝置。參見圖2，在汽化室3設有一個噴管5，在汽化室3內 與噴管5對應處設有壓力開關4，汽化室3底部設有液化氣 加熱裝置6，汽化室3還設有一個立輪送冰裝置1，立輪送 冰裝置1上設有單向加料活門2 ，在噴管5內設有 一 葉輪8 ， 葉輪8安裝在主軸9上。干冰7在加熱后汽化，其汽化后體積呈700-800倍膨脹 增加，在汽化室3內產生很高的壓力，當壓力達到一定程度 時，高壓氣體沖開壓力開關4 ，從噴管5噴出，對葉輪8產 生巨大的推力，葉輪8高速旋轉，帶動主軸9高速旋轉，為 其他設備提供動力。
權利要求
1、一種冷式推進器，其特征是汽化室(3)設有一個噴管(5)，在所述的汽化室(3)內與所述的噴管(5)對應處設有壓力開關(4)，所述的汽化室(3)設有加熱裝置，所述的汽化室(3)還設有一個固體原料加料裝置。
2 、根據權利要求1所述的冷式推進器，其特征是所 述的加熱裝置為液化氣加熱裝置(6)或柴油加熱裝置。
3 、根據權利要求1或2所述的冷式推進器，其特征是 所述的固體原料加料裝置上設有單向加料活門(2)。
4 、根據權利要求1或2所述的冷式推進器，其特征是所述的固體原料加料裝置為立輪送冰裝置(1)。
5 、根據權利要求1或2所述的冷式推進器，其特征是 在所述的噴管(5)內設有 一 葉輪(8)，所述的葉輪(8)安裝在 主軸(9)上。
全文摘要
本發明公開了一種冷式推進器，汽化室(3)設有一個噴管(5)，在所述的汽化室(3)內與所述的噴管(5)對應處設有壓力開關(4)，所述的汽化室(3)設有加熱裝置，所述的汽化室(3)還設有一個固體原料加料裝置(1)。所述的加熱裝置為液化氣加熱裝置(6)或柴油加熱裝置。所述的固體原料加料裝置(1)上設有單向加料活門(2)。在所述的噴管(5)內設有一葉輪(8)，所述的葉輪(8)安裝在主軸(9)上。本發明是一種結構簡單、制造方便、性能可靠、環保、成本低廉的冷式推進器。
文檔編號F03H99/00GK101251093SQ20081003085
公開日2008年8月27日 申請日期2008年3月20日 優先權日2008年3月20日
發明者青 楊 申請人:青 楊