專利名稱：重型汽車干式空氣濾清器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及發(fā)動機空氣濾清器；具體涉
及一種重型汽車干式空氣濾清器。
(二) 背景技術(shù)現(xiàn)有技術(shù)中的重型汽車空氣濾清器，其形體 通常是臥式圓形結(jié)構(gòu)。存在不足體積結(jié)構(gòu)龐大且生產(chǎn)工藝復(fù)雜， 導(dǎo)致了產(chǎn)品的使用成本增高。
(三) 發(fā)明內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型 的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，使用成本低的重型汽車干式空氣 濾清器。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型重型汽車干式空氣濾清器的技術(shù) 方案是這樣實現(xiàn)的，主要包括下殼體和分別連有進、出氣管的上 殼體以及濾芯；其改進在于在所述下殼體與上殼體對合連接構(gòu) 成的內(nèi)腔頂部，固連有旋風套筒；在相對所述旋風套筒外圓的上 殼體上，設(shè)有進氣管；在所述旋風套筒內(nèi)腔，呈間距環(huán)套連有濾 芯；所述濾芯內(nèi)腔上端與上殼體內(nèi)腔頂部的出氣管連通；在所述 濾芯下端與下殼體內(nèi)腔底部之間，呈間距設(shè)有擋塵盤；所述擋塵 盤周邊端面上，設(shè)有排塵口。
本實用新型采取上述緊湊型結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了體積小且生產(chǎn)工藝 簡單，同現(xiàn)有技術(shù)相比，明顯降低了其使用成本。
(四)
圖1為本實用新型的剖視圖2為圖1中的A-A向剖視圖3為圖2中的B-B向局部剖視圖。
具體實施方式
圖l一圖3所示。這種重型汽車干式空 氣濾清器，主要包括下殼體6和分別連有進、出氣管的上殼體2 以及濾芯；在所述下殼體6與上殼體2對合連接構(gòu)成的內(nèi)腔頂部， 固連有旋風套筒4;在相對所述旋風套筒4外圓的上殼體2上， 設(shè)有進氣管3;在所述旋風套筒4內(nèi)腔，呈間距環(huán)套連有濾芯5; 所述濾芯5內(nèi)腔上端與上殼體2內(nèi)腔頂部的出氣管1連通；在所 述濾芯5下端與下殼體6內(nèi)腔底部之間，呈伺距設(shè)有擋塵盤7; 所述擋塵盤7周邊端面上，設(shè)有排塵口 8 (圖1、圖2、圖3所示)。 所述濾芯5是由兩個筒狀紙質(zhì)層濾芯呈間距環(huán)套相接構(gòu)成(圖1 所示)。當重型汽車工作時，夾雜粉塵微粒的待濾空氣(圖1中箭 頭方向所示)，通過進氣管3進入殼體內(nèi)腔并經(jīng)旋風套筒4外圓的 風向?qū)Я?，使待濾空氣中的粉塵微粒進入殼體內(nèi)腔底部，通過擋 塵盤7的阻擋，粉塵微粒按進入內(nèi)腔底部的氣流旋轉(zhuǎn)流向，通過 擋塵盤7周邊端面上的排塵口8排進下殼體6內(nèi)腔底部積存(圖 1、圖2、圖3所示)。待濾空氣最后經(jīng)濾芯5的雙重濾清后，通 過上殼體內(nèi)腔頂部的出氣管1進入發(fā)動機內(nèi)工作(圖1所示)。
以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式。應(yīng)當指出對于 本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，無 需經(jīng)過創(chuàng)造性勞動就能夠聯(lián)想到的其它技術(shù)特征，還可以做出若 干變型和改迸，這些變化顯然都應(yīng)視為等同特征，均屬于本實用 新型專利的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種重型汽車干式空氣濾清器，主要包括下殼體(6)和分別連有進、出氣管的上殼體(2)以及濾芯；其特征在于在所述下殼體(6)與上殼體(2)對合連接構(gòu)成的內(nèi)腔頂部，固連有旋風套筒(4)；在相對所述旋風套筒(4)外圓的上殼體(2)上，設(shè)有進氣管(3)；在所述旋風套筒(4)內(nèi)腔，呈間距環(huán)套連有濾芯(5)；所述濾芯(5)內(nèi)腔上端，與上殼體(2)內(nèi)腔頂部的出氣管(1)連通；在所述濾芯(5)下端與下殼體(6)內(nèi)腔底部之間，呈間距設(shè)有擋塵盤(7)；所述擋塵盤(7)周邊端面上，設(shè)有排塵口(8)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型汽車干式空氣濾清器，其特征在于所述濾芯(5)是至少由兩個筒狀濾芯呈間距環(huán)套相接構(gòu)成。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的重型汽車干式空氣濾清器， 其特征在于所述濾芯(5)是由紙質(zhì)層和/或氈布層構(gòu)成。
專利摘要本實用新型公開了一種重型汽車干式空氣濾清器。它是在下殼體(6)與上殼體(2)對合連接構(gòu)成的內(nèi)腔頂部，固連有旋風套筒(4)；在相對所述旋風套筒(4)外圓的上殼體(2)上，設(shè)有進氣管(3)；在所述旋風套筒(4)內(nèi)腔，呈間距環(huán)套連有濾芯(5)；所述濾芯(5)內(nèi)腔上端，與上殼體(2)內(nèi)腔頂部的出氣管(1)連通；在所述濾芯(5)下端與下殼體(6)內(nèi)腔底部之間，呈間距設(shè)有擋塵盤(7)；所述擋塵盤(7)周邊端面上，設(shè)有排塵口(8)。同現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型實現(xiàn)了結(jié)構(gòu)緊湊、體積小且生產(chǎn)工藝簡單，明顯降低了其使用成本。
文檔編號F02M35/02GK201133313SQ20072015974
公開日2008年10月15日 申請日期2007年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月29日
發(fā)明者張春明 申請人:張春明