專利名稱：內燃機密封活塞的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于一種內燃機的密封部件。
背景技術：
目前，在汽車業、火車業、輪船業中，使用的內燃機存在一些問 題。汽車內燃機存在油耗大，尾氣排放多，功率低等。原因是現使用 的汽車活塞， 一個氣環槽里放置一個氣環，隨著摩擦增大，氣環的開 口逐漸增大，導致漏氣，燒機油。
發明內容
本實用新型的目的，是為了避免上述情況的發生，而設計了內燃 機密封活塞。
它是由三大部分組成，第一部分在原活塞的規格、質量的基礎上， 活塞氣環槽加寬一倍，第二部分每個氣環槽內有二個氣環，第三部分 在安裝時兩個氣環開口要對稱安裝，能互相封閉氣環開口。當氣體從 上而下時，氣體從上面氣環開口突破后，下面是個封閉面，氣體下不 去，增大了燃燒室氣體的密封。當機油由下而上時，機油從下面氣環 開口突破后，上面氣環的下端面為封閉面，機油竄不到燃燒室里，燒 機油減少，汽車的尾氣排放污染降低，它們的優點有1、提高汽車 活塞密封性；2、增加汽車動力；3、減少汽車油耗；4、減少汽車尾 氣排放降低污染。以下結合附圖
的實施例對本實用新型作進一步說明。
圖l是內燃機密封活塞結構圖，(1)是活塞體，(2)、 (3)、 (4)、 (5)是活塞氣環，(6)是活塞油環、(7)、 (8)是活塞氣環槽，(9) 是活塞油環槽，油塞氣環槽(7)、 (8)各放置二個活塞氣環，且氣環 的開口對稱放置，相差180度。
具體實施方式
本實用新型的目的是這樣實施的，在加工活塞體(1)時，氣環 槽加寬到原來尺寸的一倍， 一個氣環溝槽內放置兩個氣環，安裝氣環 時，二個開口對稱，相差180度。
權利要求1、用于內燃機中的密封活塞，其特征是一個氣環槽內放置二個活塞氣環，它由活塞體(1)，活塞氣環(2)、(3)、(4)、(5)，活塞油環(6)，氣環槽(7)、(8)，油環槽(9)組成。
2、 如權利要求1所述的內燃機密封活塞，其特征懸活塞氣環 槽(7)、 (8)，槽寬度加寬一《咅。
3、 如權利要求1所述的內燃機密封活塞，其特征是活塞氣環 槽(7)'內放置二個氣環，氣環槽(8)內放置二個氣環。
4、 如權利要求1所述的內燃機密封活塞，其特征是一個氣環槽 內的兩個氣環開口對稱放置，開口相差180度。
專利摘要目前，汽車的內燃機在使用中存在一些問題，現使用的汽車發動機中的活塞，一個氣環槽里放置一個活塞氣環，缺點是磨擦增大，氣環的開口增大，漏氣，燒機油，造成汽車耗油大，動力不足，尾氣排放高問題。內燃機密封活塞，能解決以上存在的問題，活塞一個氣環槽內安裝兩個氣環，開口對稱安裝，使氣體以上面開口往下漏氣時，下面為封閉面，氣體不泄漏，同時機油也竄不到燃燒室里，能使汽車節油，動力增加，尾氣污染降低。
文檔編號F02F5/00GK201148922SQ20072014809
公開日2008年11月12日 申請日期2007年5月31日 優先權日2007年5月31日
發明者吳慶海 申請人:吳慶海