專利名稱：具有自鎖裝置的柴油機免搖啟動器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及柴油機啟動器技術領域。
技術背景目前，柴油機免搖啟動器的自鎖裝置，是通過一個撥桿與計時輪上裝置 的定位塊來實現鎖定的。存在的主要問題是如果傳動齒輪和柴油機啟動齒 輪嚙合不到位，甚至沒有嚙合時，目前的自鎖裝置無法識別和控制，輕則打 壞齒輪、啟動失效，嚴重時出現空釋放，導致啟動器損壞。 實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種具有自鎖裝置的柴油機免搖啟動器， 本實用新型的技術方案是具有自鎖裝置的柴油機免搖啟動器，包括殼 體及殼體內設置的離合器總成、設置于離合總成附近的可擺動的自鎖連接箱， 自鎖連接箱中設有擺動后可與柴油機的啟動齒輪嚙合的輸出齒輪，離合器總 成上還設有離合手柄，所述離合總成上設有可隨手柄同步轉動的自鎖定位塊， 自鎖連接箱上設有可隨箱體同步擺動的安裝在銷釘滑槽內的自鎖銷釘，自鎖 定位塊的轉動行程與銷釘滑槽的滑動行程中具有自鎖銷釘擋止自鎖定位塊轉 動的交錯重合位置；殼體中還安裝有自鎖裝置，自鎖裝置是可轉動頂推自鎖連接箱擺動的分離塊及可驅動分離塊轉動的自鎖手柄構成。 所述自鎖手柄通過分離撥叉、連接桿與分離塊傳動連接。 所述分離塊呈直角三角形，分離塊轉動安裝在自鎖連接箱箱體側面的殼 體上，分離塊的一條直角邊與在自鎖連接箱箱體側面對應貼合，分離塊的另 一條直角邊與連接桿連接。所述銷釘滑槽為設置于離合總成下方的豎向槽，銷釘滑槽的最高點與自 鎖定位塊的轉動行程交錯。本實用新型的自鎖連接箱的彈出由自鎖手柄來控制，而且具有可識別自鎖 連接箱是否彈出到位的自鎖銷釘及自鎖定位塊，當自鎖連接箱未彈出時，自 鎖銷釘可擋止自鎖定位塊從而阻止離合器釋放儲能齒輪，從而避免了因輸出 齒輪與啟動齒輪沒有嚙合或嚙合不到位而導致的啟動器空釋放和損壞齒輪的 情況出現，大大增強了啟動器啟動過程操作的可靠性和安全性，能顯著提高
了啟動器運行的穩定性和使用壽命。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
本實用新型的啟動器如圖l所示，殼體l中設有離合器總成2，儲能齒輪 10與離合器總成2中的離合齒輪17嚙合傳動，自鎖連接箱4設置在離合總成 2下方，自鎖連接箱4可擺動的安裝在其內部的上緊軸13上，自鎖連接箱4 中設有可與柴油機的啟動齒輪14嚙合的輸出齒輪5，上緊軸13上設有可與離 合器總成2的中間齒輪16嚙合的轉向齒輪15，自鎖連接箱4順時針擺動彈出 后，轉向輪15與中間齒輪16嚙合、輸出齒輪5與啟動齒輪14嚙合，離合器 總成2上設有離合手柄3以及與離合手柄3—體連接的自鎖定位塊11，自鎖 連接箱4上連接有設置于自鎖定位塊11下方的自鎖銷釘9，自鎖銷釘9滑動 裝配在豎向的銷釘滑槽10內，自鎖銷釘9在銷釘滑槽10的最高點處可擋止 離合總成上的自鎖定位塊11、使離合手柄3不能向下轉動。殼體1中還安裝有自鎖裝置，自鎖裝置包括轉動安裝在殼體1上的自鎖 手柄7，自鎖手柄7通過分離撥叉18及連接桿8與分離塊6傳動連接，呈直 角三角形形狀的分離塊6轉動安裝在自鎖連接箱4箱體側面的殼體1上，分 離塊6的一條直角邊與在自鎖連接箱4箱體側面對應貼合，分離塊6的另一 條直角邊與連接桿8連接。本實用新型在工作時，由自鎖手柄7聯動分離撥叉18通過連接桿8使分 離塊6轉動，分離塊6逆時針轉動將自鎖連接箱4頂開彈出，自鎖連接箱4 內的輸出齒輪5和柴油機啟動齒輪14嚙合，自鎖連接箱4所連接的自鎖銷釘 9沿銷釘滑槽10向下位移，自鎖銷釘9向下移動后，被自鎖銷釘9限制轉動 的離合總成2上的自鎖定位塊11的轉動位置被讓開，從而可以轉動離合手柄 3使啟動器開始工作。柴油機啟動后，松開離合手柄3且回位，通過計時裝置， 將自鎖連接箱4的輸出齒輪5與柴油機的啟動齒輪14分離，自鎖連接箱4復 位，自鎖手柄7和自鎖銷釘9復位，啟動器完成了一個工作程序。
權利要求1. 具有自鎖裝置的柴油機免搖啟動器，包括殼體及殼體內設置的離合器總成、設置于離合總成附近的可擺動的自鎖連接箱，自鎖連接箱中設有擺動后可與柴油機的啟動齒輪嚙合的輸出齒輪，離合器總成上還設有離合手柄，其特征在于所述離合總成上設有可隨手柄同步轉動的自鎖定位塊，自鎖連接箱上設有可隨箱體同步擺動的安裝在銷釘滑槽內的自鎖銷釘，自鎖定位塊的轉動行程與銷釘滑槽的滑動行程中具有自鎖銷釘擋止自鎖定位塊轉動的交錯重合位置；殼體中還安裝有自鎖裝置，自鎖裝置是可轉動頂推自鎖連接箱擺動的分離塊及可驅動分離塊轉動的自鎖手柄構成。
2、 根據權利要求1所述的具有自鎖裝置的柴油機免搖啟動器，其特征在于 所述自鎖手柄通過分離撥叉、連接桿與分離塊傳動連接。
3、 根據權利要求2所述的具有自鎖裝置的柴油機免搖啟動器，其特征在于 所述分離塊呈直角三角形，分離塊轉動安裝在自鎖連接箱箱體側面的殼 體上，分離塊的一條直角邊與在自鎖連接箱箱體側面對應貼合，分離塊 的另一條直角邊與連接桿連接。
4、 根據權利要求l或2或3所述的具有自鎖裝置的柴油機免搖啟動器，其特征在于所述銷釘滑槽為設置于離合總成下方的豎向槽，銷釘滑槽的 最高點與自鎖定位塊的轉動行程交錯。
專利摘要本實用新型公開了一種具有自鎖裝置的柴油機免搖啟動器，包括離合器總成及自鎖連接箱，離合總成上設有可隨手柄同步轉動的自鎖定位塊，自鎖連接箱上設有可隨箱體同步擺動的安裝在銷釘滑槽內的自鎖銷釘，自鎖定位塊的轉動行程與銷釘滑槽的滑動行程中具有自鎖銷釘擋止自鎖定位塊轉動的交錯重合位置；殼體中還安裝有自鎖裝置，自鎖裝置是可轉動頂推自鎖連接箱擺動的分離塊及可驅動分離塊轉動的自鎖手柄構成。本實用新型可避免了因輸出齒輪與啟動齒輪沒有嚙合或嚙合不到位而導致的啟動器空釋放和損壞齒輪的情況出現，大大增強了啟動器啟動過程操作的可靠性和安全性，能顯著提高啟動器運行的穩定性和使用壽命。
文檔編號F02N15/02GK201080881SQ200720091030
公開日2008年7月2日 申請日期2007年7月12日 優先權日2007年7月12日
發明者崔國勝, 張會喜, 王榮發, 超 秦, 陳世奇, 高安平 申請人:新鄉市富蘭德機械有限公司