專利名稱：節油器的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于以汽油、柴油為動力燃料的各種動力機車、船 等的環保節油器。具體說是一種主要利用遠紅外材料的節油器。
技術背景以汽、柴油為動力燃料的各種動力機車輛的環保、節油早就引 起了世界各國的高度重視， 一些發達國家(例如日本、德國、意 大利等)早在80年代就開始了這方面的研究和相關產品的開發， 并且取得了一定的成績。在我國從九十年代初開始研發該類技術和 產品，也取得了一定的進展。目前在我國的節油器市場上存在以下幾種產品磁化節油器、 電子式節油器、機械式節油器、遠紅外式節油器等。以上幾種節油 器都有一定的節油效果，但是，又各自存在著致命的弱點1、磁 化節油器安裝簡單、節油效果一般，但磁路設計不合理、磁干擾 嚴重、磁性部件的穩定性不好，當發動機的環境條件發生變化、磁 性能降低時，會出現不節油的現象；2、電子式和機械式節油器 安裝復雜，需要對動力機車進行改造，節油效果一般，就目前的技 術來講，無實現到節油器自動根據使用環境的變化進行調整自身參 數的功能，并且機動車的改造必須經過國家有關部門的檢觀L確認， 所以無法推廣；3、遠紅外式節油器早在九十年代初期日本等一 些西方國家就己經在這方面進行了研究，我國的一些研究機關、企 業在九十年代末期也開始了相關的研究開發，并且也開發出了部分 產品投放市場，這些產品在特定的環境下(例如夏天或氣溫比較 高的區域)有一定的環保節油效果，但是當使用環境發生變化時(例 如冬季或氣溫比較低的區域)其環保節油效果就發生了很大的變 化，有的根本無法體現環保節油效果。進入21世紀，我國的汽車擁有量在劇增，家用汽車在迅速普 及，動力燃油的價格在世界性的飆升，環保節能要求越來越高，市 場急需要有不改變現有動力機車的結構、安裝簡單、適應各種復雜 環境、對動力機車原有的性能(特別是對動力機車的微電子系統) 無任何干擾的環保節油產品。 發明內容本實用新型的目的是針對現有技術的問題和不足而提供的一 種節油器，能充分發揮遠紅外波的特殊性能，適用各種復雜環境， 提高節油性能，且不改變動力機車原有的結構、安裝簡單、無外部 干擾、可靠性高、自身性能穩定。本實用新型的技術方案為 一種環保節油器，包括管狀殼體、 永磁材料和遠紅外材料，其特征在于所述的管狀殼體內腔即為通油 管腔，管狀殼體兩端分別設置與動力機車進油管連接的進油嘴和出 油嘴，所述的永磁材料沿軸向設置在管狀殼體腔內的兩側或中間， 所述的遠紅外材料為蜂窩狀或顆粒狀填充在管狀殼體內腔中永磁 材料之間或包圍永磁材料。所述的遠紅外材料為采用遠紅外材料制成的截面為蜂窩狀柱 體或兩半圓柱體。所述的遠紅外材料為半徑不一的圓形顆粒或橢圓形顆粒，所述 的管狀殼體內靠近出油口和進油口處各設置一與軸向垂直的過濾 網。防止顆粒狀遠紅外材料從出油口或進油口漏出。所述的永磁材料為截面是圓形或橢圓形的柱狀或片狀，將柱體或片狀永磁材料的極面按照N對N或者S對S的結構方式組合，組成柱體側面具有最大磁性的磁性柱體，并裝入一套管中，裝有永磁 材料的套管沿軸線設置在管狀殼體內，周圍為遠紅外材料。所述的永磁材料采用片狀永磁材料組合而成的永磁材料組合 體，片狀永磁材料沿軸向設置在管狀殼體內腔的兩側，并用非導磁 性材料遮蔽，所述遠紅外材料設置在片狀永磁材料之間。所述的永磁材料為圓筒狀或兩半圓筒狀，永磁材料設置在管狀 殼體內側壁上，并用非導磁性材料遮蔽，遠紅外材料設置在永磁材 料中間的空腔內。所述的管狀殼體為鋼板或不銹鋼板或工程塑料制成的圓筒狀 或方管狀或橢圓管狀，兩端通過焊接或粘接封閉，并在兩端分別設 置進、出油口，進、出油口上分別設置進、出油嘴，所述進、出油 嘴為方便連接、防止自行脫落的寶塔狀管體。所述的永磁材料為柱狀，兩條柱狀永磁材料縱向設置在方管狀 殼體內兩側，兩條柱狀永磁材料之間為內填充有遠紅外材料的方管，在兩條柱狀永磁材料外部設置U型的磁屏蔽器件。所述的柱狀永磁材料其橫截面為正方形或矩形，其N-S面為非最小端面o本實用新型與現有技術相比有許多優點和積極效果 本實用新型節油器利用遠紅外材料能夠吸收周邊能量轉換為 遠紅外波、激活氧分子、打碎燃油分子團的特殊性質，采用永磁材 料提供的靜磁場可以提高遠紅外材料的發射率(放大作用)、降低 激發溫度點的原理。當燃油直接經過由永磁材料磁場控制的遠紅外 材料時，由遠紅外材料所發射的遠紅外波將燃油中的氧分子激活 (使其更具有活性或產生氧的負離子)，并且把燃油中已經形成的 分子團擊碎。當燃油進入燃油動力機車的霧化系統(如化油器、 霧化噴油器等)時，其霧化效果更好(霧化油珠的直徑更小)、更易點燃、燃燒速度更快、更徹底，從而達到提高動力、降低排污、 節約燃油的目的。本實用新型因不需要外接能源、不需要更改原有 車輛、安裝簡單、適用各種車輛，有著廣泛的應用前景，完全可以 克服現有節油器的各種不足，并可產生如下積極效果(1) 、采用永磁材料提供的靜磁場可以提高遠紅外材料的發射 率，能充分發揮遠紅外材料的特殊性能，可以大幅度減少各種燃油 機車的排污，保護環境，提高節油性能，適用各種復雜環境，即使 在冬季或氣溫比較低的區域，仍然有較好的節油效果。(2) 、不同車輛的不同狀況都可以有不同數量的節約燃油，達 到節約能源的目的。(3) 、可以直接將節油器接到動力機車進油管路中，且不改變 動力機車原有的結構，節油器結構簡單、緊湊，安裝簡單、易于推 廣。(4) 、投資小、生產簡單，原材料豐富、易于形成產業化。(5) 、促進節油器的更新換代和燃油機車燃油系統的改進。
圖l為本實用新型節油器實施例l的內部結構圖；圖2為本實用新型節油器實施例2的內部結構圖；圖3為本實用新型節油器實施例3的橫截面圖；圖4為本實用新型節油器實施例2所選用的永磁林料為磁性圓柱體的立體圖。
具體實施方式
參見圖1， 一種節油器實施例1，包括方管狀殼體3、永磁材 料2、 6和遠紅外材料8.所述的方管狀殼體3為鋼板或不銹鋼板或 工程塑料制成。方管狀殼體3兩端通過焊接或粘接封閉，并在兩端 分別設置進、出油口，在進、出油口上分別設置進油嘴5、出油嘴 1，所述進、出油嘴5、 1為方便連接、防止自行脫落的寶塔狀管體。 進油嘴5和出油嘴1與動力機車進油管連接，方管狀殼體內腔即為 動力機車進油管的通油管腔。所述的永磁材料2、 6為采用片狀永 磁材料組合而成的永磁材料組合體，兩片狀永磁材料2、 6沿軸向 設置在方管狀殼體3內腔的兩側，并用非導磁性材料遮蔽，以防止 永磁材料2、 6被侵蝕。所述的遠紅外材料8為蜂窩狀或顆粒狀填 充在方管狀殼體3內腔中兩片狀永磁材料之間。所述的方管狀殼體 3內靠近出油口和進油口處各設置一與軸向垂直的過濾網7、4，以 防止顆粒狀遠紅外材料8從出油口或進油口漏出。參見圖2、圖4， 一種節油器實施例2，包括圓管狀殼體IO、 永磁材料和遠紅外材料11。所述的圓管狀殼體10為鋼板或不銹鋼 板或工程塑料制成，圓管狀殼體10兩端通過焊接或粘接封閉，并 在兩端分別設置進、出油口，在進、出油口上分別設置進油嘴12、出油嘴9，所述進、出油嘴12、 9為方便連接、防止自行脫落的寶 塔狀管體。進油嘴12和出油嘴9與動力機車進油管連接，圓管狀 殼體內腔即為動力機車進油管的通油管腔。所述的永磁材料21為 截面是圓形或橢圓形的柱狀或片狀，將多個柱體或片狀永磁材料 21的極面按照N對N或者S對S的結構方式組合，組成柱體側面 具有最大磁性的磁性柱體，并裝入一套管14中，以防止永磁材料 21被侵蝕。裝有永磁材料21的套管14沿軸線設置在管狀殼體內， 周圍為蜂窩狀或顆粒狀遠紅外材料11。所述的圓管狀殼體10內靠 近出油口和進油口處各設置一與軸向垂直的過濾網15、 13，以防 止顆粒狀遠紅外材料8從出油口或進油口漏出。參見圖3， 一種節油器實施例3，其方管狀殼體20與實施例1 相同。采用的永磁材料17為柱狀，兩條柱狀永磁材料17縱向設置 在方管狀殼體20內兩側，兩條柱狀永磁材料17之間為內填充有遠 紅外材料18的方管19，方管19為動力機車進油管的通油管腔。 在兩條柱狀永磁材料17外部設置U型的磁屏蔽器件16。所述的柱 狀永磁材料17其截面為矩形，柱狀永磁材料17的兩端面最小，其 N-S面為非兩端面。上述實施例中，永磁材料表面磁場強度應大于1000高斯。遠紅外材料可選擇陶瓷混合粉或麥飯石或電氣石等制成截面 為蜂窩狀柱體或兩半圓柱體或圓筒狀或兩半圓筒狀。永磁材料也可為圓筒狀或者是兩半圓筒狀的永磁材料，永磁材 料設置在管狀殼體內側壁上，并用非導磁性材料遮蔽，遠紅外材料 設置在永磁材料中間。使用時，通過節油器的進、出油嘴可以直接將節油器接到動力 機車進油管路中，當燃油經過由永磁材料磁場控制的遠紅外材料 時，由遠紅外材料所發射的遠紅外波將燃油中的氧分子激活(使其 更具有活性或產生氧的負離子)，并且把燃油中己經形成的分子團 擊碎，當燃油進入燃油動力機車的霧化系統(如化油器、霧化噴 油器等)時，其霧化效果更好(霧化油珠的直徑更小)、更易點燃、 燃燒速度更快、更徹底，從而達到提高動力、降低排污、節約燃油 的目的。本實用新型環保節油器的應用十分靈活，可以應用于任何燃油 動力機車，并且同時可以應用于任何燃油系統，例如燃油發電機、 燃油汽輪機等。其結構、尺寸可以根據具體需要靈活設計。上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型并不限于上 述舉例，本技術領域的普通技術人員，在本實用新型的實質范圍內， 作出的變化、改型、添加或替換，都應屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1、一種環保節油器，包括管狀殼體、永磁材料和遠紅外材料，其特征在于所述的管狀殼體內腔即為通油管腔，管狀殼體兩端分別設置與動力機車進油管連接的進油嘴和出油嘴，所述的永磁材料沿軸向設置在管狀殼體腔內的兩側或中間，所述的遠紅外材料為蜂窩狀或顆粒狀填充在管狀殼體內腔中永磁材料之間或包圍永磁材料。
2、 按照權利要求1所述的節油器，其特征在于所述的遠紅 外材料為采用遠紅外材料制成的截面為蜂窩狀柱體或兩半圓柱體。
3、 按照權利要求1所述的節油器，其特征在于所述的遠紅 外材料為半徑不一的圓形顆粒或橢圓形顆粒，所述的管狀殼體內靠 近出油口和進油口處各設置一與軸向垂直的過濾網。
4、 按照權利要求1或3所述的節油器，其特征在于所述的 永磁材料為截面是圓形或橢圓形的柱狀或片狀，將柱體或片狀永磁材料的極面按照N對N或者S對S的結構方式組合，組成柱體側面具有最大磁性的磁性柱體，并裝入一套管中，裝有永磁材料的套管 沿軸線設置在管狀殼體內，周圍為遠紅外材料。
5、 按照權利要求1-3任一項所述的節油器，其特征在于所述 的永磁材料采用片狀永磁材料組合而成的永磁材料組合體，片狀永 磁材料沿軸向設置在管狀殼體內腔的兩側，并用非導磁性材料遮 蔽，所述遠紅外材料設置在片狀永磁材料之間。
6、 按照權利要求1-3任一項所述的節油器，其特征在于所述 的永磁材料為圓筒狀或兩半圓筒狀，永磁材料設置在管狀殼體內側 壁上，并用非導磁性材料遮蔽，遠紅外材料設置在永磁材料中間的 空腔內。
7、 按照權利要求1-3任一項所述的節油器，其特征在于所 述的管狀殼體為鋼板或不銹鋼板或工程塑料制成的圓筒狀或方管 狀或橢圓管狀，兩端通過焊接或粘接封閉，并在兩端分別設置進、 出油口，進、出油口上分別設置進、出油嘴，所述進、出油嘴為方 便連接、防止自行脫落的寶塔狀管體。
8、 按照權利要求1所述的節油器，其特征在于所述的永磁材 料為柱狀，兩條柱狀永磁材料縱向設置在方管狀殼體內兩側，兩條 柱狀永磁材料之間為內填充有遠紅外材料的方管，在兩條柱狀永磁 材料外部設置U型的磁屏蔽器件。
9、 按照權利要求1-3任一項所述的節油器，其特征在于所述 的永磁材料為柱狀，其橫截面為正方形或矩形，其N-S面為非最小 端面。
10、 按照權利要求8所述的節油器，其特征在于所述的柱狀 永磁材料，其橫截面為正方形或矩形，其N-S面為非最小端面。
專利摘要本實用新型提供的一種節油器，包括管狀殼體、永磁材料和遠紅外材料，其特點是所述的管狀殼體內腔即為通油管腔，管狀殼體兩端分別設置與動力機車進油管連接的進油嘴和出油嘴，所述的永磁材料沿軸向設置在管狀殼體內腔的兩側或中間，所述的遠紅外材料為蜂窩狀或顆粒狀填充在管狀殼體內腔中永磁材料之間或包圍永磁材料。能充分發揮遠紅外材料的特殊性能，適用各種復雜環境，提高節油性能，且不改變動力機車原有的結構、安裝簡單、無外部干擾、可靠性高、自身性能穩定。
文檔編號F02M27/00GK201100193SQ20072002957
公開日2008年8月13日 申請日期2007年11月3日 優先權日2007年11月3日
發明者于清波, 平 孫, 秦永生, 陳金泉 申請人:于清波;孫 平;秦永生;陳金泉