專利名稱：空氣壓力發(fā)動機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及動力機(jī)械，特別是涉及空氣壓力發(fā)動機(jī)。
技術(shù)背景空氣壓力發(fā)動機(jī)是蒸汽機(jī)、電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等動力源的換代產(chǎn)品。它將蒸 汽機(jī)、電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)的優(yōu)點完美的溶為一身。假如氣缸沒冇泄漏、機(jī)械沒有 磨損，空氣壓力發(fā)動機(jī)只需要一次充足氣壓，將永遠(yuǎn)按照恒定的功率做功。可 在太空、水下等缺氧或無氧環(huán)境下連續(xù)工作。它是不知疲倦的動力源機(jī)械，使 人類受益無窮。發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題，是提供一種能夠替代蒸汽機(jī)、電動機(jī)、內(nèi) 燃機(jī)動力源的空氣壓力發(fā)動機(jī)。 釆用的技術(shù)方案是空氣壓力發(fā)動機(jī)，包括空氣壓縮機(jī)、儲氣罐、氣缸、凸板曲柄機(jī)構(gòu)、行星 齒輪軸、飛輪盤、恒星齒輪、主軸、機(jī)體、前端蓋、后端蓋。所述的前端蓋和 后端蓋分別固定連接在機(jī)體的前后兩側(cè)，恒星齒輪固定連接在前端蓋上。主軸 兩端分別穿過恒星齒輪及與其連接的前端蓋和后端蓋，并以軸承支撐在前端蓋 和后端蓋上。飛輪盤鍵連接固定在主軸上，飛輪盤上均布多個凸板曲柄機(jī)構(gòu)， 該機(jī)構(gòu)其中凸板通過凸板軸連接在飛輪盤上，大曲柄的兩端分別通過曲柄軸連 接凸板和小曲柄的一端，小曲柄的另一端連接行星齒輪軸，行星齒輪軸通過軸 承安裝在飛輪盤上，行星齒輪軸與恒星齒輪嚙合。多個氣缸均布在機(jī)體上，并 固定在機(jī)體上，氣缸的活塞桿端頭裝有滾輪，通過滾輪與凸板接觸?？諝鈮嚎s 機(jī)連接在機(jī)體上，空氣壓縮機(jī)通過管路連接儲氣罐，儲氣罐又連接氣源開關(guān)， 經(jīng)氣源開關(guān)連接氣缸，構(gòu)成空氣壓力發(fā)動機(jī)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，可替代蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)，屬清潔動力，可在太空、 水下等缺氧環(huán)境工作，使人們更加受益。
圖1為本實用新型外觀結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖l左視圖。 圖3為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4為圖3的A-A剖視圖。 圖5為凸板曲柄機(jī)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
空氣壓力發(fā)動機(jī)，包括空氣壓縮機(jī)l、儲氣罐2、氣缸4、凸板曲柄機(jī)構(gòu)6、 行星齒輪軸12、飛輪盤18、恒星齒輪8、主軸17、機(jī)體15、前端蓋14、后端 蓋16。所述的前端蓋14和后端蓋16通過四個緊固螺栓分別緊固在機(jī)體15的前 后兩側(cè)，恒星齒輪8通過三個內(nèi)六角螺栓連接固定在前端蓋14上。主軸17兩 端分別穿過恒星齒輪8及與其連接的前端蓋14和后端蓋16，并以軸承支撐在前 端蓋14和后端蓋16上。飛輪盤18鍵連接固定在主軸17上，飛輪盤18上均布 三個凸板曲柄機(jī)構(gòu)6，該機(jī)構(gòu)其中凸板7通過凸板軸19連接在飛輪盤18上，大 曲柄10的兩端分別通過曲柄軸5連接凸板7和小曲柄9的 一端，小曲柄9的另 一端連接行星齒輪軸12，行星齒輪軸12通過深溝球軸承13安裝在飛輪盤18上， 行星齒輪軸12與恒星齒輪8嚙合。四個氣缸4均布在機(jī)體15上，并以四個緊 固螺栓固定在機(jī)體15上，氣缸4的活塞桿端頭裝有滾輪11，通過滾輪11與凸 板7接觸。空氣壓縮機(jī)1連接在機(jī)體上，空氣壓縮機(jī)1通過轉(zhuǎn)路連接儲氣罐2， 儲氣罐2又連接氣源開關(guān)3，經(jīng)氣源開關(guān)3連接氣缸4，構(gòu)成空氣壓力發(fā)動機(jī)。本機(jī)的工作原理首先具備空氣壓縮機(jī)l，空氣壓縮機(jī)可編入發(fā)動機(jī)組，也nj外置。采用手動 空氣壓縮機(jī)或機(jī)動空氣壓縮機(jī)，使其產(chǎn)生壓縮空氣充滿儲氣罐2，通過氣源開關(guān) 3的轉(zhuǎn)換，將壓縮空氣充入氣缸4，使氣缸的活塞桿伸出產(chǎn)生推力，推動第一凸 板曲柄機(jī)構(gòu)的凸板7，這時大曲柄10與小曲柄9之間呈33"45'56"的角度，已開 始搖動使得齒輪軸12圍繞恒星齒輪8轉(zhuǎn)動。這時氣缸開始接觸第二凸板曲柄機(jī) 構(gòu)的凸板，大曲柄與小曲柄之間呈166°54'10"的角度，已形成5mm長的力臂時， 在氣缸的推壓下，大曲柄與小曲柄之間的夾角不斷縮小，力臂也就不斷加長， 通過曲柄的角度不斷加大，使氣缸活塞桿被壓縮，，通過大曲柄將凸板所作的功 傳遞給小曲柄，使小曲柄9搖動行星齒輪軸12帶動飛輪盤18圍繞恒星齒輪8 旋轉(zhuǎn)，來驅(qū)動主軸17旋轉(zhuǎn)。此時第三凸板曲柄機(jī)構(gòu)正在回程之中，為避免產(chǎn)生 零力點，采用三個凸板曲柄傳動機(jī)構(gòu)，四個氣缸推力，使三個傳動機(jī)構(gòu)能穩(wěn)定 地連續(xù)轉(zhuǎn)動。
權(quán)利要求1、空氣壓力發(fā)動機(jī)，包括空氣壓縮機(jī)(1)、儲氣罐(2)、氣缸(4)、凸板曲柄機(jī)構(gòu)(6)、行星齒輪軸(12)、飛輪盤(18)、恒星齒輪(8)、主軸(17)、機(jī)體(15)、前端蓋(14)、后端蓋(16)，其特征在于所述的前端蓋(14)和后端蓋(16)分別固定在機(jī)體(15)的前后兩側(cè)，恒星齒輪(8)固定連接在前端蓋(14)上，主軸(17)兩端分別穿過恒星齒輪(8)及與其連接的前端蓋(14)和后端蓋(16)，并以軸承支撐在前端蓋(14)和后端蓋(16)上，飛輪盤(18)鍵連接固定在主軸(17)上，飛輪盤(18)上均布多個凸板曲柄機(jī)構(gòu)(6)，該機(jī)構(gòu)其中凸板(7)通過凸板軸(19)連接在飛輪盤(18)上，大曲柄(10)的兩端分別通過曲柄軸(5)連接凸板(7)和小曲柄(9)的一端，小曲柄(9)的另一端連接行星齒輪軸(12)，行星齒輪軸(12)通過軸承安裝在飛輪盤(18)上，行星齒輪軸(12)與恒星齒輪(8)嚙合，多個氣缸(4)均布在機(jī)體(15)上，并固定在機(jī)體(15)上，氣缸(4)的活塞桿端頭裝有滾輪(11)，通過滾輪(11)與凸板(7)接觸，空氣壓縮機(jī)(1)連接在機(jī)體上，空氣壓縮機(jī)(1)通過管路連接儲氣罐(2)，儲氣罐(2)又連接氣源開關(guān)(3)，經(jīng)氣源開關(guān)(3)連接氣缸(4)。
專利摘要空氣壓力發(fā)動機(jī)，包括空氣壓縮機(jī)、氣缸、凸板曲柄機(jī)構(gòu)、主軸、機(jī)體。機(jī)體前后分別固有前端蓋和后端蓋，前端蓋固接一個恒星齒輪，主軸兩端分別穿裝在前端蓋和后端蓋上，并以軸承支撐。主軸上裝有飛輪盤，飛輪盤上均布多個凸板曲柄機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)其中凸板通過凸板軸連接在飛輪盤上，大曲柄的兩端分別通過曲柄軸連接凸板和小曲柄的一端，小曲柄的另一端連接行星齒輪軸，行星齒輪軸通過軸承安裝在飛輪盤上，行星齒輪軸與恒星齒輪嚙合。相對應(yīng)多個氣缸裝在機(jī)體上，其活塞桿端頭與凸板接觸?？諝鈮嚎s機(jī)連接在機(jī)體上，通過儲氣罐向氣缸供壓縮空氣，氣缸推動凸板帶動大小曲柄運行，搖動飛輪盤旋轉(zhuǎn)帶動主軸轉(zhuǎn)動。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)能環(huán)保，可替代內(nèi)燃機(jī)成為清潔動力。
文檔編號F01B29/00GK201025072SQ200720011670
公開日2008年2月20日 申請日期2007年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月13日
發(fā)明者朱福成 申請人:朱福成