專利名稱：具有增強約束流體流的表面特征的靜止-旋轉組件及方法
技術領域：
本發明涉及的主要科學領域是先進渦輪機的設計。特別是，本發 明實施例涉及用于阻止流體流過渦輪機各個部分的方法和產品。
背景技術：
渦輪機為本領域公知。它的示例包括燃氣渦輪發動機、氣體或液 體壓縮單元、蒸汽渦輪等。燃氣渦輪發動機的一些具體示例包括渦輪 噴氣發動機、渦輪螺旋槳發動機、地面發電渦輪和水下推進渦輪發動 機。燃氣渦輪發動機的典型設計包括壓縮機，該壓縮機用于壓縮要與 燃料混合的空氣。燃料-空氣混合物在所連的燃燒器中點燃，以便產生 燃燒氣體。熱的壓縮氣體(在現代發動機中，該壓縮氣體的溫度可以
在大約iioo至2ooox:的范圍內)能夠通過渦輪噴嘴而膨脹，該渦輪噴 嘴引導流體流，以使所連的高壓渦輪轉動。該渦輪通常與轉子軸連接，
以^t驅動壓縮機。然后，核心氣體(core gas)離開高壓渦輪，從而 向下游提供能量。該能量以附加旋轉能的形式由所連的低壓渦輪級來 抽取，和/或通過排氣噴嘴而成推力形式。
在工作時，通過使熱燃燒氣體撞擊一個或多個有葉片的轉子組 件，從而將燃燒器中產生的熱能轉變成渦輪中的機械能。在大部分情 況下，該轉子組件實際上是"靜子-轉子組件"的一個部件。轉子組件 上的多排轉子葉片與靜子組件上的多排靜子葉片通常在軸向方向的流 動通路上交替延伸，以便使燃燒氣體"工作，，。(徑向定向的壓縮機 和渦輪也為本領域公知)。離開靜子元件的葉片的熱燃燒氣體射流作 用在渦輪葉片上，并使得渦輪葉輪在大約3000-15000rpm的轉速范圍內 旋轉(根據發動機的類型)。
靜子-轉子組件代表了需要限制流體(這里是熱氣體)流動的情況 的一個示例。這里，在靜子元件和葉片或動葉之間的交界面處的開口
可能允許熱的核心氣體離開熱氣體通路，并可能進入渦輪發動機的葉 輪空間，這是不希望的。通常，該情況通過包括從相鄰靜子/轉子表面 的一部分伸出的天使翼形密封件(angel wing seal )和阻擋件來得以
部分解決，從而限制氣流通路。但是在交界面處仍然有間隙，因為在 靜止和旋轉部件的連接處必須有一定間隙。不過，該間隙還提供了使 得熱核心氣體能夠離開熱氣體通路進入渦輪發動機的葉輪空間區域的 通路。其它設計特征也可以改善熱氣體泄漏的問題，例如使用來自壓 縮機的清洗空氣。不過，使用清洗空氣有時可能降低發動機效率。在渦輪機中限制流體流(它為氣體或液體流)的要求在機器內的 多個位置中非常重要。例如，減小在轉子葉片頂端和相鄰外殼之間的 熱氣體泄漏通常很關鍵。各種密封件通常用于實現該目的。實際上， 渦輪機通常必須包括大量不同類型的密封件， 一些密封件為蓖齒(labyrinth)密封件形式，如下面所述。其它示例包括在壓縮機和渦 輪區域之間的高壓填料密封件、導流器流動密封件、級間渦輪墊片葉 輪密封件以及軸泄漏密封件。而且，水輪機或汽輪機系統通常需要類 似類型的密封件，以便限制水或蒸汽從一個通路流向另一區域。實際上，流動限制可以通過使用密封件來部分實現，或者通過包 括使得渦輪機中的旋轉和靜止部件之間的間隙變窄的物理結構和附 件。不過，用于減少渦輪機的靜止與旋轉部件之間的流體泄漏的新技 術相當有吸引力。這些技術必須遵循機器(例如燃氣渦輪發動機)的 主要設計要求。通常，必須保持整體發動機效率和完整性。而且，對 渦輪機或渦輪機的特定部件進行的任何變化都必須不能擾亂機器內形 成的整個流場或產生不利影響。所述改進還不能包括浪費時間和不經 濟的制造步驟或變化。而且，該改進應當可用于發動機結構的變化設 計，例如使用氣體或液體作為工作介質的發動機結構。發明內容本發明的一個實施例涉及渦輪機，它包括旋轉部件，該旋轉部件 有與靜止部件交界的交界面區域。該交界面區域包括凹面圖案。另一實施例涉及一種用于限制流體流過在渦輪機的靜止部件和旋 轉部件之間的間隙的方法。該方法包括在靜止部件或旋轉部件的至少 一個表面上形成凹面圖案。該凹面的尺寸和形狀足以阻擋流體流。通過下面對實施例的詳細說明和參考附圖，將清楚本發明的這些 概念以及其它特征和優點。
圖l是燃氣渦輪發動機的典型渦輪葉片的示意正視圖。
圖2是渦輪葉片的頂端部分的斜俯視平面圖。 圖3是圖l的渦輪葉片的上部部分的剖視圖。 圖4是包括凹面的物體表面的局部側視圖。 圖5是包括凹面的物體表面的另一局部側視圖。 圖6是包括凹面的物體表面的另一局部側視圖。 圖7是渦輪轉子葉片的一部分的剖視圖，表示葉片頂端部分和相鄰 的外殼。
圖8是轉子葉片和相鄰外殼機匣的一部分的剖視圖。 圖9是轉子葉片和相鄰外殼機匣的一部分的剖視圖。 圖10是圖9的轉子葉片的頂端部分的俯視平面圖。 圖ll是在外殼和渦輪葉片頂端部分之間的蓖齒密封件的剖視圖。
具體實施例方式
圖l是燃氣渦輪發動機的代表性渦輪葉片的示意正視圖。渦輪組件 10包括轉子葉片部分12。外殼14同心地布置在轉子葉片部分12周圍。 轉子葉片部分12包括內側根部部分16、翼型18和外側頂端部分20。翼 型18向外延伸至渦輪的工作介質流動通路中，在該工作介質流動通路 中，工作介質氣體在翼型18的表面上施加動力。外側頂端部分20有時 包括所連接的外側頂端罩(在該圖中未示出)。很多這些特征也在授 予J. Bailey和R. Bunker的美國專利6350102中介紹，該美國專利 6350102被本文參引。
圖2是大致沿圖1的截面2 - 2提取的圖1的頂端部分20的斜俯視平 面圖。(該頂端部分的上部部分21以不同顏色陰影來突出表示)。頂 端部分20由壓力側壁22、吸力側壁24、前緣26、尾緣28和頂端表面30 來確定。葉片部分12 (圖l)的旋轉方向在圖2中大致表示為箭頭42。 接近該部分渦輪葉片的典型工作流體方向以箭頭40表示。(如下文所 述，本發明能夠涉及不同類型的"流體"，盡管通常以熱氣體為示例。) 來自熱氣體通路的泄漏空氣43的徑向流動表示為在頂端表面30上(即 葉片的頂部上)且沿該頂端部分的葉弦的流動。
參考圖l，外殼14與該頂端部分20間隔開，以便在它們之間限定出
間隙32。如上面背景技術部分中一般描述的那樣，該間隙32對渦輪的 性能和效率產生重要影響。通過間隙32產生的泄漏流量越大，渦輪的 效率越低，這是因為泄漏流量并不在葉片表面上施加動力，因此并不 做功。圖3是圖1的上部部分的剖視圖，即表示了外殼14和頂端部分20。 通常，外殼14由機匣(未示出)結構支承，更具體地說，通過各種機 匣懸掛件來支承。該圖還總體表示了外殼-頂端組件的壓力側44和吸力 側46。外殼14的下表面48基本上面對著該頂端部分2 0的頂端表面5 0。在圖3中，位于外殼表面48和頂端表面50之間的間隙區域32表示交 界面區域。術語"交界面區域，，在這里用來表示在兩個表面(即旋轉 部件和靜止部件的表面)之間的受限尺寸的總體區域。該交界面區域 的精確邊界將部分地隨著所考慮的特定渦輪機組件而變化。對于圖3的 該組件，該交界面區域將延伸成至少與外殼表面48的最長尺寸一樣 長。(如下面對于其它實施例所述的一樣，交界面區域有時將延伸超 過相對表面彼此面對的精確區域)。如渦輪發動機設計領域的技術人員所理解的那樣，間隙32設計成 盡可能小，同時避免相對表面之間發生接觸。盡管相對較小的間隙能 夠限制泄漏空氣的流動，但是通常很希望進一步限制流過該間隙的氣 流。因此，根據本發明的一個實施例，相面對表面48和50中的至少一 個表面具有凹面圖案，該凹面圖案將阻擋氣體流。(該凹面將在下面 介紹)。盡管本發明人并不希望將該現象局限于任何特定原理，但是很顯 然，當流體流在凹面上移動時，各凹面產生局部渦流。當這些渦流進 入該流體流中時，它們限制了氣體流動。通過這種方式，將限制通過 間隙(交界面區域)的氣體泄漏。這樣的總體構思在R. Bunker的申請 S. N. 11/541336(巻號為155542—l，標題為"Stator-Rotor Assemblies Having Surface Features for Enhanced Containment of Gas Flow, and Related Processes")中介紹，該申請與本申請同時申請，并 在這里引入作為參考。申請11/541336 (巻號為155542-1 )主要涉及在靜子-轉子組件內的交界面區域。這里使用的術語"凹面，，的意思是包括各種凹部、凹痕、凹窩、 凹坑或任意其它類型的離散凹孔。在一些優選實施例中，各凹面為半球形或部分半球形。不過，該半球形形狀并不需要在幾何上完全精確， 即它的曲率可以有某種變化。
圖4和圖5是該凹面的各種可能半球形形狀的非限定性橫截面視 圖。在圖4中表示了完全的半球形，即深度等于整個半徑R。圖5表示了 淺得多的凹面。而且，凹面的表面邊緣也可以變化。在圖4中，表面邊 緣60和62表示為稍微圓角，而在圖5中，表面邊緣64和66表示為相對尖 銳。(而且，對于給定凹面，表面邊緣的不同部分也可以有不同的形 狀，例如根據它們相對于特定氣流如何定位而變化形狀)。
由示例性的圖4和圖5可知，凹面的深度可以有很大變化。與最佳 深度的選擇相關的因素包括(在一個或多個流體流中)流過凹面的 氣流的類型和速度、氣流要被限制的程度、布置有凹面的靜止和/或旋 轉表面的形狀和尺寸、凹面的形成方式以及局部交界面區域的尺寸。 通常，對于市場上的渦輪機的典型組件，凹面的深度將在大約O. 5mm至 大約6mm之間變化。對于半球形或部分半球形凹面，深度通常將在大約 0. 5mm至大約6mm之間變化，更通常是在大約O. 5mm至大約2. 5mm之間。 根據上述因素以及流體流動研究、排放系數測試、計算機流體力學預 測等，本領域技術人員能夠針對給定情況而選擇最合適的凹面深度。
如上所述，凹面也可以有其它形狀。作為一個非限定性示例，凹 面68 (圖6)可具有相對扁平的底表面70以及傾斜的側壁72，使得該凹 面的開口有比其底部70更大的面積。側壁的傾斜程度可以根據這里所
述的多種其它因素而明顯變化。
這些凹面可以布置成多種不同圖案。所選定的特定圖案將部分取 決于上面列出的關于凹面形狀和尺寸的多種因素。通常(盡管并不總 是)，它們彼此均勻間隔開。
凹面之間的距離也可以有一定程度的變化。(在這里，該距離表 示為中心至中心的間距除以凹面的表面直徑得到的比值)。對于典型 的渦輪發動機組件，所述比值的范圍為從大約l. 0至大約3. 0。在一些 情況下，均勻間隔開的凹面構成的圖案可以包括在其它凹面排之間錯 開對齊的凹面。1象如上述的那些流體流動研究可以用來^艮容易地確定 對于給定情況下的最合適的凹面圖案。還應當知道，該圖案自身可以 沿渦輪機的不同表面區域而變化。(關于在暴露于氣流中的金屬表面 上的凹面的使用、形狀和布置的其它詳細情況在美國專利200710153233.5說明書第6/ll頁6504274 (R.Bunker等人)中提供，該美國專利被本文參引)。這些凹面可以通過各種方法形成。非限定性示例包括才幾械加工方 法，例如各種磨削技術。可以使用的其它機械加工方法包括放電機械 加工(EDM)和電化學才幾械加工(ECM)。在一些情況下，這些凹面可 以在特定部件的澆鑄過程中形成，例如渦輪轉子或外殼的熔模鑄造。 作為一個示例，熔模模具表面可以提供有由正特征構成的選定圖案， 該正特征例如是"小丘，，、圓頂、金字塔、銷或任意其它類型的凸起 或倒圓錐形。(在各種表面上提供這些特征的一些方法在美國專利申 請10/841366 (R. Bunker等人)中介紹，該申請被本文參引)。這些正 特征的形狀將由凹面的所需形狀來確定，該凹面將與該正特征相反。 這樣，在除去模具后，該部件將包括選定的凹面圖案。本領域技術人 員能夠很容易地確定用于在給定表面上形成凹面的最合適技術(或者 技術組合)。圖7是另一渦輪轉子葉片的一部分的剖視圖，其中特別表示了葉片 頂端部分80和外殼84。該外殼包括下表面86。葉片在工作時的旋轉方 向由箭頭82表示。圖中還表示了泄漏氣體88，該泄漏氣體88朝著交界 面區域/間隙9 0運動并通過該交界面區域/間隙9 0。圖7提供了包含于外殼表面86中的凹面92的圖案的非限定性示 例。如上所述，這些凹面的具體位置、形狀和尺寸可以變化，以<更符 合特定組件和渦輪機的要求。這些凹面的存在可以大大限制泄漏氣體 88流過間隙90。如前所述，泄漏氣體量的減少大大提高了渦輪的效率。 (合適的凹面圖案可以以相同方式包含于圖3所示的外殼中，即在外殼 14的下表面48內)。本發明的各種實施例可適用于各種轉子葉片形狀，更具體地說， 適用于各種形狀的葉片頂端區域。例如，葉片頂端部分80的形狀與頂 端部分20 (圖3)的形狀不同。該頂端部分80包括上部頂端表面94。該 表面94自身包括凹入的頂端區域96以及凸出區域98和100。代替或除了這些凹面存在于外殼表面86上，這些凹面可以包含在 圖7所示的組件的各個表面中。這些凹面的其它可能位置以各個小箭頭 標記來表示。如圖所示，這些凹面可以包含在上部頂端表面M的各個 部分中。類似的，凹面可以包含在頂端表面50 (圖3)的任何部分中。在很多示例中，看起來將凹面主要包含于靜止部件的表面中(與8
包含于旋轉部件中相比)將最有利于對流體流的限制。不過，不同類 型的組件可以受益于將這些特征布置在旋轉部件上，而不管它們是否 存在于靜止部件上。根據這些教導以及上述各種實驗觀察，本領域技 術人員可以很容易地確定在給定類型的組件上凹面布置的最佳位置。
圖8是本發明實施例另一種組件的視圖。該圖是轉子葉片部分110 的剖視圖，它包括頂端部分112。該圖還表示了外殼機匣114，該外殼 機匣114可以有各種不同的形狀和尺寸。該外殼機匣包括下表面116。
^子葉片^分1';0包括頂端罩118(不要與"外殼機匣"114混淆)， 該頂端罩118通過常規方式安裝在頂端部分112上。該頂端罩可以包括 一個或多個凸起或"密封齒"120，該凸起或密封齒120的形狀和尺寸 可以有相當大的變化。該頂端罩和所安裝的密封齒的部分功能是減小 間隙122的有效尺寸。如前所述，間隙尺寸的減小能夠合適阻擋流過該 間隙的泄漏氣體124 (該泄漏氣體124從熱氣流117中逸出)的流動。
作為一個有用的非限定性示例，交界面區域在圖8中表示。交界面 區域126表示為由虛線128和130界定的長度，并至少包圍該間隙122。 該交界面區域的長度(即平行于流動線117和119的尺寸)可以有一定 程度的變化，如前所述那樣。在本例中，它一般至少是指在頂端罩118 和外殼機匣114的相面對表面之間的受限尺寸區域，但是通常沿該長度 尺寸延伸更大范圍。例如，該交界面區域126的長度表示為沿該長度尺 寸的兩個方向都超過該頂端罩118的長度延伸大約10%。
這樣，在圖8的實施例中，這些凹面通常包含于外殼機匣114的下 表面116的至少一部分中，并在交界面區域126內。不過，它們可以擇 一性地或者附加地包含在頂端罩118的各個部分中(包括基本平面的 部分132);和/或密封齒120的表面的任意部分上。與其它實施例中相 同，凹面的最有效位置可以由本領域技術人員參考這些教導在不需要 付出太多努力的情況下來確定。
圖9是用于本發明某些實施例的組件的還一視圖。該圖是轉子葉片 部分140的剖視圖，它包括頂端部分142。還表示了外殼機匣144。該外 殼機匣保持外殼146，該外殼146有下表面148。轉子葉片部分140包括 安裝在頂端部分142上的頂端罩150。在本實施例中，該頂端罩的上表 面151包括兩個密封齒152、 154。該密封齒也在圖10中表示，該圖IO
是頂端部分142的俯視平面圖。與其它實施例中一樣，圖9和圖10中的 該頂端罩和所安裝的密封齒的部分功能是減小間隙156的有效尺寸。這 樣，能夠合適阻擋流過該間隙的泄漏氣體158。
與上述教導相同，交界面區域160總體包括間隙156，并通常沿著 面對頂端罩上表面151的區域延伸更遠。換句話說，該交界面區域可以 說是沿兩個方向延伸超過圖10中所示長度(L)尺寸大約10t上述凹面 通常包含于外殼機匣144的下表面148的至少一部分中，并在交界面區 域160內。它們可以擇一性地或者附加地包含在頂端罩150的各個部分 中，包括基本平面的部分151(圖10)以及密封齒152和154的表面部分。
圖ll是蓖齒密封件的視圖。通常，蓖齒密封件也提供了受限的流 體流動區域，即在靜止表面和旋轉表面之間的曲折通路。在本非限定 性示例中，該蓖齒密封件形成于外殼-葉片頂端組件170中。外殼172 包括多個凹入區域174，該凹入區域174的部分功能是作為泄漏阻擋 件。該凹入區域表示為布置在外殼本體中的周向槽，但是它們的形狀 和尺寸可以有相當大的變化。
該蓖齒密封件的另一元件是安裝在葉片頂端180的上部部分上的 這一組頂帽流動阻擋件176。該頂帽流動阻擋件與該凹入區域174對 齊，以便確定間隙182，并形成蓖齒結構。與其它實施例中的結構相同， 該蓖齒密封件阻止泄漏氣體184流過間隙182。
在本實施例中，凹面186表示為包含于外殼172中。這些凹面可以 形成于凹入區域174的表面上以及外殼的下表面188上。與其它實施例 中相同，這些凹面的尺寸、形狀和布置方式可以根據前述多種因素而 有較大變化。而且，這些凹面可以擇一性地或者附加地包含在頂帽178 的各種部分中。這些部分包括葉片頂端表面178以及流動阻擋件176的 任意表面。
圖ll表示了在外殼與渦輪葉片的頂端部分之間的蓖齒密封件。不 過應當強調，多種其它類型的蓖齒密封件也可以適用于本發明特征。 例如，蓖齒密封件可以形成于渦輪機的其它部分中。非限定示例包括: 壓縮機和渦輪部分之間的各種高壓填料密封件；級間渦輪墊片葉輪密 封件；導流器流量密封件；級間壓縮機葉輪密封件、軸泄漏密封件以 及軸封密封件。(還應當知道，本發明也適于其它類型的密封件，例 如刷式密封件、耐磨密封件、箔密封件等。)
具有這些類型的密封件的組件為本領域公知。作為示例，軸封密 封件通常用于閉環冷卻系統。它們通常包含在蒸汽輪機的組件中，如
美國專利5031921中所述，該美國專利被本文參引。用于燃氣渦輪發動 機發動機中的導流器密封件的示例可以在美國專利4466239中找到，該 美國專利被本文參引。而且美國專利5074111 (也被本文參引)記載了 用于隔離渦輪發動機的壓縮機和渦輪部分的各種密封件。本領域技術 人員能夠知道渦輪機中那些也可以受益于本發明的其它具體部分。
如上面所述，這里所述的本發明概念可以用于不同類型的流體。 這樣，術語"流體"的意思是指氣體、液體、氣體-液體混合物、兩相 流體、多組分流體或者它們的各種組合。作為非限定性示例，本發明 可以包含在水輪機中，例如用于任何類型的水力發電系統中的水輪 機。
而且，還應當強調，很多不同類型的渦輪機可以包括本發明特征。 這些其它類型渦輪機的非限定性示例包括氣體壓縮單元、液體壓縮單 元、膨脹器、水輪機和汽輪機。這些機器的組合也在本發明的范圍內。
盡管已經通過本發明的詳細實施例而表示和介紹了本發明，但是 本領域技術人員應當知道，在不脫離本發明的精神和范圍的情況下， 它的形式和細節可以進行各種變化。而且，上述所有專利、專利文獻 和其它參考資料都被本文參引。
元件列表
10渦輪組件
12轉子葉片部分
14外殼
16內側根部部分
18翼型
20外側頂端部分
22壓力側壁
24吸力側壁
26前緣
28尾緣
30頂端表面
32 間隙
40 氣體通路箭頭
44 壓力側
46 吸力側
48 外殼的下表面
50 頂端表面
60 表面邊緣
62 表面邊緣
64 表面邊緣
66 表面邊緣
68 凹面
70 底表面
72 斜側壁
80 葉片頂端部分
82 旋轉方向箭頭
84外殼
86 外殼的下表面 88 泄漏氣體 90 間隙/交界面區域 92 凹面
94 上部頂端表面
96 凹入頂端區域
98 頂端部分的凸出區域
100頂端部分的凸出區域
110轉子葉片部分
112頂端部分
114外殼機匣
116外殼機匣的下表面
117熱氣流
118頂端罩
119排氣流
120密封齒
122間隙
124泄漏氣體
126交界面區域
128交界面區域邊界的虛線
130交界面區域邊界的虛線
132頂端罩的平面區域
140轉子葉片部分
142頂端部分
144外殼機匣
146外殼
148下表面
150頂端罩
151頂端罩的上表面
152密封齒
154密封齒
156間隙
158泄漏氣體
160交界面區域
170外殼-葉片頂端組件
172外殼
174凹入區域
176頂帽流動阻擋件
178頂帽
180葉片頂端
182間隙
184泄漏氣體
186凹面
188外殼的下表面
權利要求
1.一種渦輪機中的組件，包括旋轉部件(80)，該旋轉部件具有與靜止部件(84)交界的交界面區域(90)，其中，該交界面區域(90)包括由凹面(92)構成的圖案。
2. 根據權利要求l所述的組件，其中，該凹面(92)為半球形或 部分半球形的形狀。
3. 根據權利要求l所述的組件，其中，該交界面區域(90)是流 動限制區域，它限制流體(88)在旋轉部件(80)和靜止部件(84) 之間流動。
4. 根據權利要求3所述的組件，其中，該流體(88)包括從以下 組中選擇的物質氣體、液體、氣體-液體混合物、兩相流體、多組分 流體以及前述的任意組合。
5. 根據權利要求l所述的組件，其中，該渦輪機是燃氣渦輪發動 機發動機。
6. 根據權利要求l所述的組件，其中，該交界面區域(182)的至 少一部分包括位于旋轉部件(180)和靜止部件(172)之間的密封件(174、 176);且該凹面(186)圖案布置在密封件(174、 176)的至 少一個表面(188)上。
7. 根據權利要求6所述的組件，其中，該密封件(174、 176)為 蓖齒密封件；且該凹面(186)圖案布置在該蓖齒密封件的至少一個表 面(188)上。
8. 根據權利要求l所述的組件，其中，該渦輪機從以下組中選擇 氣體壓縮單元、液體壓縮單元、膨脹器、水輪機、汽輪機、水輪機以 及它們的組合。
9. 一種渦輪機，它包括旋轉部件(180)和靜止部件(712)的相 對表面(188、 178)，其中，由凹面(186)構成的圖案布置在該相對 表面(188、 178)中的至少一個表面上。
10. —種用于限制流體(184)流過渦輪機的靜止部件(172)與 旋轉部件(180)之間的間隙(182)的方法，該方法包括在靜止部件 或旋轉部件的至少一個表面(188、 178)上形成由凹面(186)構成的 圖案，其中，該凹面(186)的尺寸和形狀足以阻擋流體流(184)。
全文摘要
本發明公開了一種渦輪機，它包括旋轉部件(180)，該旋轉部件有與靜止部件(172)交界的交界面區域(182)。該交界面區域包括由凹面(186)構成的圖案。還公開了一種方法，用于限制流體(184)流過靜止部件(172)與旋轉部件(180)之間的間隙(182)。該方法包括步驟在靜止部件和旋轉部件的至少一個表面(188、178)上形成由凹面(186)構成的圖案。該凹面(186)的尺寸和形狀足以阻擋流體流。
文檔編號F01D5/20GK101153545SQ20071015323
公開日2008年4月2日 申請日期2007年9月29日 優先權日2006年9月29日
發明者R·S·班克 申請人:通用電氣公司