專利名稱：燃氣發動機控制開關的制作方法
技術領域：
本發明涉及燃氣發動機技術領域，具體的來說涉及發動機燃氣系統的燃 氣發動機控制開關。
背景技術：
氣體發動機是一種不冒黑煙，有害氣體的排放量很低的環保型發動機， 隨著世界范圍內石油危機和環境污染加劇，這種環保型的氣體發動機的需求 越來越迫切。發動的燃氣系統一般具有燃氣開關和燃氣壓力表，但是燃氣開關和壓力 表一般為兩個部件，而且壓力表一般為指針是壓力表，這種壓力表在使用的 過程中很容易損壞。發明內容本發明所要解決的技術問題在于，提供一種燃氣發動機用燃氣開關。 為了解決上述問題，本發明的技術方案是這樣的一種燃氣發動機控制開關，包括燃氣開關本體，其特征在于，在燃氣開 關本體上設置一傳感器，所述傳感器設置在燃氣開關的下游，傳感器通過一控制器控制燃起開關的開閉，當發動機停止工作時，傳感器通過控制器將燃氣開關關閉。所述傳感器通過電路連接一數字顯示裝置，所述數字顯示裝置實時顯示 傳感器所測數據。所述傳感器為壓力傳感器。 所述傳感器為氣體濃度傳感器。有益效果，與現有技術相比，本發明帶有傳感器，而且所述傳感器推測 精度高，使用時間長，能適應較惡劣的條件，而且帶有燃氣保護功能，當發 動機停止工作時，控制器控制燃氣開關關閉，切斷燃氣供應，確保系統安全。
下面結合附圖和具體實施方式
來詳細說明本發明; 圖1為本發明的結構示意圖具體實施方式
為了使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了 解，下面結合具體圖示，進一步闡述本發明。參看圖1， 一燃氣發動機控制開關，包括燃氣開關本體，在燃氣開關本體 上設置一傳感器，所述傳感器設置在燃氣開關的下游，傳感器通過一控制器 控制燃起開關的開閉，當發動機停止工作時，傳感器通過控制器將燃氣開關 關閉。所述傳感器通過電路連接一數字顯示裝置，所述數字顯示裝置實時顯示 傳感器所測數據。所述傳感器為壓力傳感器。 所述傳感器為氣體濃度傳感器。有益效果，與現有技術相比，本發明帶有傳感器，而且所述傳感器推測 精度高，使用時間長，能適應較惡劣的條件，而且帶有燃氣保護功能，當發 動機停止工作時，控制器控制燃氣開關關閉，切斷燃氣供應，確保系統安全。以上顯示和描述了本發明的基本原理、主要特征和本發明的優點。本行 業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明 書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下本 發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍 內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。
權利要求
1. 一種燃氣發動機控制開關，包括燃氣開關本體，其特征在于，在燃氣開關本體上設置一傳感器，所述傳感器設置在燃氣開關的下游，傳感器通過一控制器控制燃起開關的開閉，當發動機停止工作時，傳感器通過控制器將燃氣開關關閉。
2、 根據權利要求1所述的一種燃氣發動機控制開關，其特征在于，所述 傳感器通過電路連接一數字顯示裝置，所述數字顯示裝置實時顯示傳感器所 測數據。
3、 根據權利要求1或2所述的一種燃氣發動機控制開關，其特征在于， 所述傳感器為壓力傳感器。
4、 根據權利要求1或2所述的一種燃氣發動機控制開關，其特征在于， 所述傳感器為氣體濃度傳感器。全文摘要
一燃氣發動機控制開關，包括燃氣開關本體，在燃氣開關本體上設置一傳感器，所述傳感器設置在燃氣開關的下游，傳感器通過一控制器控制燃起開關的開閉，當發動機停止工作時，傳感器通過控制器將燃氣開關關閉。所述傳感器通過電路連接一數字顯示裝置，所述數字顯示裝置實時顯示傳感器所測數據。所述傳感器為壓力傳感器。所述傳感器為氣體濃度傳感器。有益效果，與現有技術相比，本發明帶有傳感器，而且所述傳感器推測精度高，使用時間長，能適應較惡劣的條件，而且帶有燃氣保護功能，當發動機停止工作時，控制器控制燃氣開關關閉，切斷燃氣供應，確保系統安全。
文檔編號F02M21/02GK101275501SQ20071003890
公開日2008年10月1日 申請日期2007年3月30日 優先權日2007年3月30日
發明者楊增清 申請人:上海中油企業集團有限公司;上海翼飛燃氣設備科技有限公司