專利名稱：一種橡塑復(fù)合氣門油封的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及各種發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣門、排氣門、閥桿及往復(fù)運(yùn)動等動態(tài)密封領(lǐng)域，尤其涉及一種氣門油封。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中一般采用的氣門油封為骨架、橡膠、彈簧的組合結(jié)構(gòu)，如圖1所示，該氣門油封為環(huán)形鐵圈2上設(shè)有橡膠彈性體5、密封主唇口3與橡膠彈性體5制成一體，彈簧4套在橡膠彈性體5的外側(cè)壁上，這種采用純橡膠材料的氣門油封，與閥桿摩擦系數(shù)大，隨著軸的工作運(yùn)轉(zhuǎn)和高溫，或低溫的工作環(huán)境變化，產(chǎn)生緊密抱軸的現(xiàn)象，加上橡膠自身的強(qiáng)度不高，在摩擦系數(shù)大的情況下產(chǎn)生氣門油封迅速磨損，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，使之不能起到密封效果，雖然用彈簧來增加其抱緊力，彌補(bǔ)橡膠強(qiáng)度低的特點(diǎn)，但仍然解決不了橡膠自身的缺陷。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于提供一種密封性能好、耐磨、耐油、耐熱、耐老化耐腐蝕性、使用壽命長的橡塑復(fù)合氣門油封。
本實(shí)用新型的解決上述技術(shù)問題是通過下述技術(shù)方案得以解決的一種橡塑復(fù)合氣門油封，包括骨架、橡膠彈性體、密封主唇口，橡膠彈性體設(shè)在骨架2上，密封主唇口用填充聚四氟乙烯PTFE薄片材料制成，密封主唇口的內(nèi)側(cè)通過偶聯(lián)、接枝反應(yīng)連接在橡膠彈性體內(nèi)圈上。
上述填充聚四氟乙烯PTFE薄片的厚度為0.1mm-5mm。
上述填充聚四氟乙烯PTFE薄片的厚度為0.1mm-2mm。
采用本技術(shù)方案的實(shí)用新型，其有益效果是，該氣門油封利用了PTFE材料的記憶性能，得到密封唇部過盈量和動態(tài)密封的隨動性要求。而且將橡膠彈性材料與聚四氟乙烯PTFE材料復(fù)合為一體，這樣即可充分發(fā)揮聚四氟乙烯PTFE材料固有的優(yōu)異自潤滑性能和耐磨、耐老化、耐油、耐強(qiáng)酸、強(qiáng)堿等項(xiàng)優(yōu)異物化性能，又具有橡膠彈性材料的耐油和優(yōu)秀的彈性指標(biāo)性能，達(dá)到了兩種材料揚(yáng)長避短的完美復(fù)合。而且采用該材料、結(jié)構(gòu)的油封無須另加彈簧，使該油封結(jié)構(gòu)更簡單。
圖1是現(xiàn)有技術(shù)中氣門油封的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述如圖2所示，一種橡塑復(fù)合氣門油封，包括骨架2、橡膠彈性體1、密封主唇口3，骨架2為鐵質(zhì)材料，呈圓環(huán)狀，骨架2內(nèi)壁設(shè)有橡膠彈性體1，骨架2的頂部鑲嵌在橡膠彈性體內(nèi)，即為半包型骨架，密封主唇口3用0.1mm-2mm填充聚四氟乙烯PTFE薄片材料制成，其內(nèi)側(cè)通過偶聯(lián)、接枝反應(yīng)復(fù)合連接在橡膠彈性體1內(nèi)圈上。
密封主唇口3用于密封作用，采用0.1mm-2mm厚度的填充聚四氟乙烯PTFE薄片材料，在一定的壓力、溫度、時間三項(xiàng)橡膠硫化工藝條件下與橡膠彈性體進(jìn)行接枝、偶聯(lián)反應(yīng)，達(dá)到了PTFE分別與NBR(丁腈橡膠)、MVQ(甲基乙烯基硅橡膠)、MPQ(甲基苯基硅橡膠)、MPVQ(甲基苯基乙烯基硅橡膠)、ACM(丙稀酸酯橡膠)、FPM(二元氟橡膠)、FKM(三元氟橡膠)等橡膠彈性材料復(fù)合成一種新穎結(jié)構(gòu)的氣門油封，使四氟乙烯PTFE材料所具有的自潤滑性能和耐磨、耐老化、耐油、耐強(qiáng)酸、強(qiáng)堿等項(xiàng)優(yōu)異物化性能，與橡膠彈性材料的耐油和優(yōu)秀的材料彈性指標(biāo)性能，融為一體，達(dá)到了兩種材料揚(yáng)長避短的完美復(fù)合。
本實(shí)施例中的氣門油封結(jié)構(gòu)，主要適用于轎車、微型機(jī)、卡車及各種類型大、小發(fā)動機(jī)的氣門閥桿的密封和各種往復(fù)運(yùn)動機(jī)械動態(tài)密封領(lǐng)域。
權(quán)利要求1.一種橡塑復(fù)合氣門油封，包括骨架(2)、橡膠彈性體(1)、密封主唇口(3)，橡膠彈性體(1)設(shè)在骨架(2)上，其特征在于密封主唇口(3)用填充聚四氟乙烯PTFE薄片材料制成，密封主唇口(3)的內(nèi)側(cè)通過偶聯(lián)、接枝反應(yīng)復(fù)合在橡膠彈性體(1)內(nèi)圈上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橡塑復(fù)合氣門油封，其特征在于填充聚四氟乙烯PTFE薄片的厚度為0.1mm-5mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種橡塑復(fù)合氣門油封，其特征在于填充聚四氟乙烯PTFE薄片的厚度為0.1mm-2mm。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種氣門油封，一種橡塑復(fù)合氣門油封，包括骨架、橡膠彈性體、密封主唇口，橡膠彈性體設(shè)在骨架上，密封主唇口用填充聚四氟乙烯PTFE薄片材料制成，密封主唇口的內(nèi)側(cè)通過偶聯(lián)、接枝反應(yīng)復(fù)合在橡膠彈性體內(nèi)圈上。這種該氣門油封利用了PTFE材料的記憶性能，得到密封唇部過盈量和動態(tài)密封的隨動性要求。將橡膠彈性材料與聚四氟乙烯PTFE材料復(fù)合為一體，充分發(fā)揮聚四氟乙烯PTFE材料固有的優(yōu)異自潤滑性能和耐磨、耐老化、耐油、耐強(qiáng)酸、強(qiáng)堿等項(xiàng)優(yōu)異物化性能，又具有橡膠彈性材料的耐油和優(yōu)秀的彈性指標(biāo)性能，達(dá)到了兩種材料揚(yáng)長避短的完美復(fù)合。而且采用該材料、結(jié)構(gòu)的油封無需另加彈簧，使該油封結(jié)構(gòu)更簡單。
文檔編號F01L3/08GK2890347SQ20062010041
公開日2007年4月18日 申請日期2006年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月17日
發(fā)明者程峰, 程麒 申請人:程峰, 程麒