專利名稱：小型單缸直噴式水冷柴油機的縮口型燃燒室的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種柴油機部件，尤其是一種適用于缸徑75mm、80mm的小型單缸直噴式水冷柴油機的縮口型燃燒室。
背景技術：
小缸徑柴油機直噴燃燒室直徑較小，噴射油線較短的貫穿距離給組織燃燒室過程帶來很大的困難，工作時多數燃油噴到燃燒室壁面上，影響油氣組合。對于小缸徑柴油機直噴燃燒室，需要強進氣渦流與之配合，但是，在高速情況時，會導致燃燒室內進氣擾動過大，影響油氣混合，進而影響整機動力性、經濟性、排放性能等技術指標。
先后有圓形敞口、四角形敞口、四角形縮口等燃燒室的應用，敞口式的燃燒室混合氣旋流強度不夠，四角形縮口燃燒室高速時渦流衰減偏大，以上結構的燃燒室對組織燃燒均有不利影響。
發明內容
為了克服上述小缸徑柴油機燃燒室結構上的不足，本實用新型提供了一種小型單缸直噴式水冷柴油機的縮口型燃燒室，縮口采用圓形縮口，在燃燒室容積不變的情況下，將燃燒室設計成縮口型，適當加長噴射油線貫穿距離，改善燃燒狀況。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種小型單缸直噴式水冷柴油機的縮口型燃燒室，燃燒室設置在活塞上，所述燃燒室為一口徑上小下大、底部設置有錐形凸臺的凹腔。
所述燃燒室具體結構尺寸范圍為燃燒室中心相對于活塞中心水平偏移量X＝1.0～1.5mm，垂直偏移量Y＝4.0～6.0mm；燃燒室上口直徑D1＝37～40mm，下口直徑D2＝43～45mm；燃燒室深度H＝12～14mm；錐形凸臺頂部球面半徑R1＝3～5mm，斜面夾角α＝97°～101°；上口圓弧半徑R2＝1.0～1.5mm，下口圓弧半徑R2＝5.0～7.0mm。
為了達到最佳的實施效果燃燒室上口直徑D1與燃燒室深度H之比D1/H＝2.79；燃燒室上口直徑D1與下口直徑D2之比D1/D2＝0.876；燃燒室上口直徑D1與活塞直徑D之比D1/D＝0.486。
本實用新型通過計算確定噴射油線的落點高度，均衡噴油器各噴孔噴射的貫穿長度，合理確定燃燒室中間凸臺的結構參數，產生一定的擠流，改善空氣擾動強度。
本實用新型的有益效果是，通過燃燒室與螺旋氣道及供油系統的合理匹配，改善了柴油機的起動性能，降低了燃油消耗和排氣有害成分。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是本實用新型的剖視圖。
圖中X燃燒室中心相對于活塞中心水平偏移量，Y燃燒室中心相對于活塞中心垂直偏移量，D活塞直徑，D1燃燒室上口直徑，D2燃燒室下口直徑，H燃燒室深度，R1錐形凸臺頂部球面半徑，R2上口圓弧半徑，R3下口圓弧半徑。
具體實施方式
如
圖1、圖2所示的一種小型單缸直噴式水冷柴油機的縮口型燃燒室，燃燒室設置在活塞上，所述燃燒室為一口徑上小下大、底部設置有錐形凸臺的凹腔，燃燒室為一旋轉體，通過專用刀具加工獲得。
具體地所述燃燒室中心相對于活塞中心水平偏移量X＝1.0～1.5mm，垂直偏移量Y＝4.0～6.0mm；燃燒室上口直徑D1＝37～40mm，下口直徑D2＝43～45mm；燃燒室深度H＝12～14mm；錐形凸臺頂部球面半徑R1＝3～5mm，斜面夾角α＝97°～101°；上口圓弧半徑R2＝1.0～1.5mm，下口圓弧半徑R2＝5.0～7.0mm，且上口圓弧與活塞上平面和縮口內壁平滑過渡，下口圓弧與錐形凸臺斜面和縮口內壁平滑過渡。
為了達到最佳的實施效果燃燒室上口直徑D1與燃燒室深度H之比D1/H＝2.79；燃燒室上口直徑D1與下口直徑D2之比D1/D2＝0.876；燃燒室上口直徑D1與活塞直徑D之比D1/D＝0.486。
權利要求1.一種小型單缸直噴式水冷柴油機的縮口型燃燒室，燃燒室設置在活塞上，其特征是所述燃燒室為一口徑上小下大、底部設置有錐形凸臺的凹腔。
2.根據權利要求1所述的小型單缸直噴式水冷柴油機的縮口型燃燒室，其特征是所述燃燒室中心相對于活塞中心水平偏移量X＝1.0～1.5mm，垂直偏移量Y＝4.0～6.0mm；燃燒室上口直徑D1＝37～40mm，下口直徑D2＝43～45mm；燃燒室深度H＝12～14mm；錐形凸臺頂部球面半徑R1＝3～5mm，斜面夾角α＝97°～101°；上口圓弧半徑R2＝1.0～1.5mm，下口圓弧半徑R2＝5.0～7.0mm。
3.根據權利要求2所述的小型單缸直噴式水冷柴油機的縮口型燃燒室，其特征是燃燒室上口直徑D1與燃燒室深度H之比D1/H＝2.79；燃燒室上口直徑D1與下口直徑D2之比D1/D2＝0.876；燃燒室上口直徑D1與活塞直徑D之比D1/D＝0.486。
專利摘要本實用新型涉及一種柴油機部件，尤其是一種適用于缸徑75mm、80mm的小型單缸直噴式水冷柴油機的縮口型燃燒室。燃燒室設置在活塞上，所述燃燒室為一口徑上小下大、底部設置有錐形凸臺的凹腔，燃燒室中心相對于活塞中心水平偏移量X＝1.0～1.5mm，垂直偏移量Y＝4.0～6.0mm；燃燒室上口直徑D1＝37～40mm，下口直徑D2＝43～45mm；燃燒室深度H＝12～14mm；錐形凸臺頂部球面半徑R1＝3～5mm，斜面夾角α＝97°～101°；上口圓弧半徑R2＝1.0～1.5mm，下口圓弧半徑R2＝5.0～7.0mm。本實用新型的有益效果是，通過燃燒室與螺旋氣道及供油系統的合理匹配，改善了柴油機的起動性能，降低了燃油消耗和排氣有害成分。
文檔編號F02F3/26GK2911212SQ20062007430
公開日2007年6月13日 申請日期2006年6月28日 優先權日2006年6月28日
發明者張紅升, 趙新友, 趙亞軍, 楊洋, 邵國華 申請人:江蘇常發實業集團有限公司