專利名稱：一種改良結構的氣門搖臂機構的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于機械技術領域，涉及汽油機上的一種改良結構的氣門搖臂機構。
背景技術：
氣門搖臂機構是汽油機中不可缺少的一個重要機構，通過它控制氣缸頭中氣門的開閉。例如，汽油機在工作過程中的四個行程進氣、壓縮、爆發、排氣，進氣時通過氣門搖臂機構動作將氣門打開，壓縮時通過氣門搖臂機構將氣門關閉。然后，氣缸內的活塞壓縮油氣后通過點火器引燃油氣并使其爆發，爆發過后將氣缸內燃燒后的廢氣排出。可以看出，在上述過程中氣門搖臂機構起著非常重要的作用。
在實際應用過程中，為了保證氣門搖臂機構的工作性能，人們經過了長期的研究和探索提出了各種各樣的方案，如中國專利200410085822.0提供了一種小型通用汽油機氣門搖臂定向工作機構，它由調節螺桿、調整螺母、氣門搖臂、導塊、氣門間隙調整螺母等組成。上述專利將調節螺桿連接在氣缸頭上，利用導塊和氣門間隙調整螺母使其具有調節氣門間隙的功能，也就是說，氣門搖臂與間隙調整螺母之間設置的導塊被周向的限位在調節螺桿上，使導塊不會繞調節螺母周向轉動。同時，導塊的底部與氣門搖臂凹槽的形狀相匹配，這樣氣門搖臂就不能擺動。
上述機構安裝在氣缸頭后，氣門推桿的上端頂在氣門搖臂的一端，氣門搖臂的另一端可壓在汽油機的氣門上。當氣門推桿往上推時，氣門搖臂的另一端下壓氣門尾部，打開氣門。當氣門推桿下移時，氣門搖臂的另一端上擺，氣門關閉。通過上述過程達到控制氣門開閉的目的。但是，該機構通過單個的調節螺桿將整個機構螺接在氣缸頭上，這樣的連接方式其牢固性不高，并且安裝工作也不甚方便。同時，上述的機構中氣門搖臂通過沖壓而成，通過沖壓而成的零件都存在著壁薄、強度不高的缺陷，顯然，該氣門搖臂強度不高，使用壽命較短。
發明內容
本實用新型的目的是針對現有的氣門搖臂機構所存在的上述問題，提供一種工作穩定可靠、安裝方便以及結構簡單的改良結構的氣門搖臂機構。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現一種改良結構的氣門搖臂機構，它設置在氣缸頭上，氣門搖臂機構中氣門搖臂的兩端可分別與推桿和氣門桿接觸，其特征在于，所述的氣門搖臂機構還包括一個設有支架的底座，底座固連在氣缸頭上，上述氣門搖臂的中部鉸接在支架上。
本改良結構的氣門搖臂中的氣門搖臂鉸接在支架上，而支架又是固連在底座上的。同時，底座又固連在氣缸頭上。顯然，通過這樣的結構使得氣門搖臂在氣缸頭上可繞著它與支架的鉸接處擺動。具體而言，推桿上下移動使氣門搖臂與推桿接觸的此端擺動，而氣門搖臂的另一端也跟隨著擺動并且此端在擺動過程中推動氣門桿，通過氣門桿的上下移動達到控制氣缸上氣門開閉的目的。
在上述的改良結構的氣門搖臂機構中，所述的底座上設有至少兩個限位孔和至少兩個固定孔，與氣缸頭固連的銷軸穿設于上述的限位孔內，螺釘的連接端穿過固位孔螺接在氣缸頭上。銷軸穿設在限位孔內對底座起限位作用，同時，在安裝過程中對底座還可起到定位的作用。另外，螺釘穿過固定孔螺接在氣缸頭上，使得底座被牢牢的固連在氣缸頭上。
在上述的改良結構的氣門搖臂機構中，所述的氣門搖臂為一體式結構，通過鍛造而成。這樣的結構制造比較方便，同時使得氣門搖臂具有足夠的強度。
在上述的改良結構的氣門搖臂機構中，所述的氣門搖臂為兩個，所述的支架呈“山”形，上述的兩個氣門搖臂分別位于支架的“山”形的兩個空隙處。
在上述的改良結構的氣門搖臂機構中，所述的底座與支架為一體式結構。
與現有技術相比，本改良結構的氣門搖臂機構通過底座將氣門搖臂鉸接在氣缸頭上，由于底座與氣缸頭是通過兩個螺釘和兩個與氣缸頭固連的銷軸連接，也就是說底座與氣缸頭有四個連接處。可以看出，它不僅連接穩定性較高，使得該機構的機械強度較高，而且它通過銷軸與限位孔配合達到定位的目的，使得螺釘更易連接，安裝比較方便。
當然，氣門搖臂采用鑄造而成，底座與支架也為一體式結構，這樣使得該機構的不易損壞，使用壽命更長，同時制造也比較方便。
圖1是本改良結構的氣門搖臂機構的主視結構示意圖。
圖2是本改良結構的氣門搖臂機構的俯視結構示意圖。
圖3是本改良結構的氣門搖臂機構的側視結構示意圖。
圖4是本改良結構的氣門搖臂機構中底座的剖視結構示意圖。
圖5是本改良結構的氣門搖臂機構中底座的仰視結構示意圖。
圖中，1、氣門搖臂；2、底座；21、限位孔；22、固定孔；3、支架；31、銷孔；4、銷釘。
具體實施方式
如圖1和圖2和圖3所示，本改良結構的氣門搖臂機構設置在氣缸頭上，它包括氣門搖臂1和底座2。
底座2上設有一個支架3，支架3呈“山”形，并且在支架3的側部開設有貫通的銷孔31，本實施例中，支架3與底座2為一體式結構。如圖4和5所示，底座2上開設有兩個限位孔21和兩個固定孔22，氣缸頭上的銷軸穿設于限位孔21內，螺釘的連接端穿過固定孔22與氣缸頭固連，也就是說通過螺釘將底座2固連在氣缸頭上。
如圖4所示，氣門搖臂1為一體式結構，它通過鑄造而成。氣門搖臂1為兩個，它們分別位于支架3“山”形的兩個空隙處。一根銷釘4穿過氣門搖臂1的中部和支架3上的銷孔31，使得氣門搖臂1的中部鉸接在支架3上。本實施例中，銷釘4是固連在支架3上的。顯然，氣門搖臂1繞著它與支架3的鉸接處擺動過程中其兩端可分別與推桿和氣門桿接觸。當推桿上下移動，氣門搖臂1與推桿接觸的此端也隨著擺動，而氣門搖臂1的另一端同樣也跟隨著擺動并且此端在擺動過程中推動氣門桿，通過氣門桿的上下移動達到控制氣門開閉的目的。
權利要求1.一種改良結構的氣門搖臂機構，它設置在氣缸頭上，氣門搖臂機構中氣門搖臂(1)的兩端可分別與推桿和氣門桿接觸，其特征在于，所述的氣門搖臂機構還包括一個設有支架(3)的底座(2)，底座(2)固連在氣缸頭上，上述氣門搖臂(1)的中部鉸接在支架(3)上。
2.根據權利要求1所述的改良結構的氣門搖臂機構，其特征在于，所述的底座(2)上設有至少兩個限位孔(21)和至少兩個固定孔(22)，與氣缸頭固連的銷軸穿設于上述的限位孔(21)內，螺釘的連接端穿過固位孔(22)螺接在氣缸頭上。
3.根據權利要求1所述的改良結構的氣門搖臂機構，其特征在于，所述的氣門搖臂(1)為一體式結構，通過鍛造而成。
4.根據權利要求1或2或3所述的改良結構的氣門搖臂機構，其特征在于，所述的氣門搖臂(1)為兩個，所述的支架(3)呈“山”形，上述的兩個氣門搖臂(1)分別位于支架(3)的“山”形的兩個空隙處。
5.根據權利要求1或2或3所述的改良結構的氣門搖臂機構，其特征在于，所述的底座(2)與支架(3)為一體式結構。
專利摘要本實用新型提供了一種改良結構的氣門搖臂機構，屬于機械技術領域。它解決了現有的氣門搖臂機構穩定性差，安裝不方便以及使用壽命較短的問題。本改良結構的氣門搖臂機構設置在氣缸頭上，氣門搖臂機構中氣門搖臂的兩端可分別與推桿和氣門桿接觸，所述的氣門搖臂機構還包括一個設有支架的底座，底座固連在氣缸頭上，上述氣門搖臂的中部鉸接在支架上。通過這樣的結構使得氣門搖臂在氣缸頭上可繞著它與支架的鉸接處擺動，從而達到控制氣缸上氣門開閉的目的。本改良結構的氣門搖臂機構穩定性較高，連接牢固，安裝方便，使用壽命長。
文檔編號F01L1/18GK2903395SQ20062004255
公開日2007年5月23日 申請日期2006年6月8日 優先權日2006年6月8日
發明者莊德建 申請人:莊德建