潤滑油冷卻器的制作方法

專利名稱：潤滑油冷卻器的制作方法
專利說明
一、技術領域本實用新型是涉及一種潤滑油冷卻器，特別適用于冶金、礦山的各種大型轉動設備如減速機、軋機、激振器、同步器等稀油潤滑的循環冷卻。
二背景技術：
傳統冶金、礦山生產中使用的各種大型轉動設備潤滑是將潤滑油直接存儲于轉動箱體內，設備工作時，轉動體長時間轉動，油溫升高、膨脹、溢出，從而造成轉動設備缺油，軸承、軸瓦抱死等現象，因此需不斷注入新的潤滑油，以保設備的正常工作，其不斷注油既麻煩，又難以適量準確注入，而且浪費潤滑油，工作效率低，因此，如何有效保持大型設備的潤滑、安全使用一直是人們非常關心的問題。
三、實用新型內容針對上述情況和設備的實際需要，本實用新型之目的就提供一種新型的潤滑油冷卻器，可有效解決各種大型轉動設備的加油潤滑，確保有效安全使用問題，其解決的技術方案是殼體內一側支撐架上裝有儲油箱，儲油箱上部裝有露出殼體上部的濾清器和回油嘴，并與儲油箱聯接，靠儲油箱內側外面的殼體內裝有油泵，與油泵相接的出油嘴伸出殼體上部外，與儲油箱相應另一側的殼體內支撐架上裝有冷凝器，冷凝器前部裝有風機，殼體下部裝有與儲油箱相連的卸油閥，殼體外部側面上有電控箱同殼體內各部件電源端相連，本實用新型結構簡單，新穎，使用安全，通過機外儲油循環冷卻達到轉動設備在定量、恒溫供油潤滑條件下工作，保證了油膜厚度且潤滑油循環使用，不需添加新的潤滑油，具有低溫潤滑、節能、降耗、延長使用壽命、提高作業效率、操作簡單等優點。
四

附圖為本實用新型的結構主視圖(局部有剖開)。
五具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作詳細說明。
由附圖所示，本實用新型是殼體2內一側支撐架13上裝有儲油箱1，儲油箱1上部裝有露出殼體上部的濾嘴3和回油嘴4，并與儲油箱1聯接，靠儲油箱1內側外面的殼體內裝有油泵6，與油泵6相接的出油嘴5伸出殼體上部外，與儲油箱相應另一側的殼體內支撐架上裝有冷凝器9，冷凝器前部裝有風機8，殼體下部裝有與儲油箱1相連的卸油閥10，殼體外部側面上有電控箱7同殼體內各部件電源端相連。
為了保證安全設備堅固耐用，所說的支撐架13一般可采用角鋼焊接制成，殼體2由鋼板或硬質工業用塑料板制成，殼體2由固定螺釘14裝在支撐架13周邊的角鋼上；為了使用和移動方便，支撐架13下部在外殼2外裝有行走地輪11，地輪可為前后四個或后邊兩個，前邊一個萬向輪；為方便觀察儲油箱1內的油量情況，儲油箱1處的殼體2側面上開有油量觀察孔12。
本實用新型的工作情況是，工作時，先通過濾清器注入潤滑油，按電控箱(常用的電控箱即可)啟動按鈕，油泵風機開始工作，潤滑油通過輸油管進入轉動設備箱體內，開始潤滑工作，當達到轉動體定量位置時，潤滑油自回油管通過冷凝器冷卻后進入儲油箱，依次循環工作。本實用新型的研制成功是對大型轉動設備的潤滑作出創造性的貢獻，有廣闊的開發應用前景。
權利要求1.一種潤滑油冷卻器，其特征在于是，殼體(2)內一側支撐架(13)上裝有儲油箱(1)，儲油箱(1)上部裝有露出殼體上部的濾嘴(3)和回油嘴(4)，并與儲油箱(1)聯接，靠儲油箱(1)內側外面的殼體內裝有油泵(6)，與油泵(6)相接的出油嘴(5)伸出殼體上部外，與儲油箱相應另一側的殼體內支撐架上裝有冷凝器(9)，冷凝器前部裝有風機(8)，殼體下部裝有與儲油箱(1)相連的卸油閥(10)，殼體外部側面上有電控箱(7)同殼體內各部件電源端相連。
2.根據權利要求1所述的潤滑油冷卻器，其特征在于，所說的殼體(2)由固定螺釘(14)裝在支撐架(13)周邊的角鋼上。
3.根據權利要求1所述的潤滑油冷卻器，其特征在于，所說的支撐架(13)下部在外殼(2)外裝有行走地輪(11)。
4.根據權利要求1所述的潤滑油冷卻器，其特征在于，所說的儲油箱(1)處的殼體(2)側面上開有油量觀察孔(12)。
專利摘要本實用新型是一種新型的潤滑油冷卻器，可有效解決各種大型轉動設備的加油潤滑，確保有效安全使用問題，其方案是殼體內一側支撐架上裝有儲油箱，儲油箱上部裝有露出殼體上部的濾清器和回油嘴，并與儲油箱聯接，靠儲油箱內側外面的殼體內裝有油泵，與油泵相接的出油嘴伸出殼體上部外，與儲油箱相應另一側的殼體內支撐架上裝有冷凝器，冷凝器前部裝有風機，殼體下部裝有與儲油箱相連的卸油閥，殼體外部側面上有電控箱同殼體內各部件電源端相連，本實用新型結構簡單，新穎，使用安全，不需添加新的潤滑油，具有低溫潤滑、節能、降耗、延長使用壽命、提高作業效率、操作簡單等優點。
文檔編號F01M5/00GK2908797SQ20062003124
公開日2007年6月6日 申請日期2006年3月1日 優先權日2006年3月1日
發明者牛陸藝 申請人:牛陸藝