專利名稱：高轉速、變轉速工業汽輪機末級葉片的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽輪機上使用的葉片。
背景技術：
工業汽輪機組是一種典型的變工況運行機組，它的轉速高且變化范圍廣。末級葉片工作條件十分惡劣，影響安全運行。
裝于國內某些化工系統電廠中的4111K2T轉子，是工業汽輪機的轉子，其轉速n＝11880轉/分，功率N＝12MW，現有的4111K2T轉子是日本生產的，由于存在結構上的缺陷，該轉子在電站運行一段時間就發生末級葉片斷裂；經國內某機械廠測繪、生產的新末級葉片，裝入4111K2T轉子上，經運行一周就又斷裂了。由此，需要設計一種能確保在11880轉/分的高轉速和變轉速下安全運行的工業汽輪機末級葉片。
實用新型內容針對現有的汽輪機葉片在變轉速下容易斷裂的問題，本實用新型提供一種在較高的轉速和轉速變化范圍廣的情況下仍能安全可靠運行的末級葉片。
一種高轉速、變轉速工業汽輪機末級葉片，它由葉片工作部分1、拉筋2和葉根3組成，所述葉片工作部分1的高度h為203.77mm，根部軸向寬度W1為74.54mm，葉片工作部分1的型線為變截面扭葉片，沿葉片高度截面面積漸小，相鄰兩截面間有相對扭轉；所述拉筋2設置在葉片工作部分從下至上相對葉高0.824處，所述拉筋2是翼形平板凸臺拉筋，是在葉片工作部分1內、背弧面上外凸的成翼形的平板；所述葉根3為圓弧齒樅樹型葉根，軸向寬度W2為83.6mm。
本實用新型所述末級葉片消除了多種振型的振動頻率，大大降低了葉片的動應力，有利于動調頻，它可以保證在較高的轉速和轉速變化范圍廣的情況下能夠安全可靠的運行，同時具有裝配方便、結合穩定的特點，利于推廣應用。
圖1是本實用新型的主視圖，圖2是圖1的側視圖，圖3是圖1的俯視圖，圖4是本實用新型的葉形線疊合示意圖。
具體實施方式
具體實施方式
一本實施方式是一種高轉速、變轉速工業汽輪機末級葉片，它由葉片工作部分1、拉筋2和葉根3組成，所述葉片工作部分1的高度h為203.77mm，根部軸向寬度W1為74.54mm，葉片工作部分1的型線為變截面扭葉片，沿葉片高度截面面積漸小，相鄰兩截面間有相對扭轉；所述拉筋2是在葉片工作部分從下至上相對葉高0.824處，所述拉筋2是翼形平板凸臺拉筋，是在葉片工作部分1內、背弧面上外凸的成翼形的平板；所述翼形平板凸臺拉筋法向面寬度W3為28.09mm，工作部分寬度W4為18.3mm。葉片裝配后連接成整圈動葉片，相鄰兩個翼形平板凸臺拉筋之間留有0.05～0.10mm的間隙，在工作狀態下，由于工作面的碰撞和摩擦阻尼，消耗掉全部共振能量，并大大降低了葉片的動應力。所述葉根3為圓弧齒樅樹型葉根，軸向寬度W2為83.6mm，它具有裝配方便，接觸穩定的優點。
具體實施方式
二本實施方式所述葉片工作部分1的截面面積為5.692～0.85cm2；最大厚度為9.37～3.18mm；安裝角為84°58′～39°46′；出氣邊厚度為2.33～1.14mm；弦長為74.856～38.435mm；軸向寬度為74.54～24.90mm。
所述葉片工作部分的具體參數如下表
權利要求1.一種高轉速、變轉速工業汽輪機末級葉片，它由葉片工作部分(1)、拉筋(2)和葉根(3)組成，其特征在于所述葉片工作部分(1)的高度(h)為203.77mm，根部軸向寬度(W1)為74.54mm，葉片工作部分(1)的型線為變截面扭葉片，沿葉片高度截面面積漸小，相鄰兩截面間有相對扭轉；所述拉筋(2)設置在葉片工作部分從下至上相對葉高0.824處，所述拉筋(2)是翼形平板凸臺拉筋，是在葉片工作部分(1)內、背弧面上外凸的成翼形的平板；所述葉根(3)為圓弧齒樅樹型葉根，軸向寬度(W2)為8 3.6mm。
2.根據權利要求1所述的高轉速、變轉速工業汽輪機末級葉片，其特征在于所述翼形平板凸臺拉筋法向面寬度(W3)為28.09mm，工作部分寬度(W4)為18.3mm。
3.根據權利要求1或2所述的高轉速、變轉速工業汽輪機末級葉片，其特征在于所述葉片工作部分(1)的截面面積為5.692～0.85cm2；最大厚度為9.37～3.18mm；安裝角為84°58′～39°46′；出氣邊厚度為2.33～1.14mm；弦長為74.856～38.435mm；軸向寬度為74.54～24.90mm。
專利摘要高轉速、變轉速工業汽輪機末級葉片，涉及一種汽輪機上使用的葉片。針對現有的汽輪機葉片在變轉速下容易斷裂的問題，本實用新型提供一種高轉速、變轉速工業汽輪機末級葉片，它的拉筋(2)設置在葉片工作部分從下至上相對葉高0.824處，所述拉筋(2)是翼形平板凸臺拉筋，是在葉片工作部分(1)內、背弧面上外凸的成翼形的平板；所述葉根(3)為圓弧齒樅樹型葉根，軸向寬度W
文檔編號F01D5/14GK2926516SQ20062002110
公開日2007年7月25日 申請日期2006年6月27日 優先權日2006年6月27日
發明者楊其國, 呂智強, 錢國榮, 周克澄, 李慶, 鄒建偉 申請人:哈爾濱汽輪機廠有限責任公司