專利名稱：一種立式四沖程無級變速汽油機及實現方法
技術領域：
本發明涉及一種立式四沖程無級變速汽油機及實現方法，屬于汽油機領域。
背景技術：
現在市場上使用在休閑運動車上主要是二沖程無級變速汽油機或四沖程帶擋位汽油機，其中，二沖程無級變速汽油機存在，噪音大，排氣污染物超標，功率小等缺陷，而四沖程帶擋位汽油機為臥式結構，又有擋位，使用在休閑運動車上有體積大，操作不便等缺陷。
發明內容
為了克服現有技術結構的不足，本發明提供一種立式四沖程無級變速汽油機及實現方法。
本發明的目的，在于改進現有二沖程汽油機及四沖程擋位汽油機的缺點，而設計了特別適合于休閑運動車的一種四沖程無級變速汽油機。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是包括箱體、主軸、蓋體、機油泵、齒輪、曲軸、離合器盤、軸承、離合器蹄塊、輸出軸、輸出軸齒輪；箱體上有軸承固定支撐曲軸上一體化齒輪的軸體，在箱體的另一側有軸承固定支撐軸體，軸體和軸體固定在主軸的中部，主軸為曲柄軸，其偏心軸連接活塞的曲柄，軸體與齒輪為一體，齒輪與輸出軸齒輪和機油泵齒輪嚙合，機油泵齒輪與機油泵的軸連接，輸出軸由軸承支撐在箱體上，輸出軸與輸出軸齒輪花鍵連接，左蓋固定連接在箱體上，邊蓋固定連接在左蓋上，輸出軸的另一端由軸承支撐在邊蓋上，輸出軸通過鍵與離合器蹄塊連接，通過滾針軸承與離合器盤連接。
實現方法采用立式結構，采用一級減速結構輸出，曲軸上的齒輪與曲軸做成一體，該齒輪帶動機油泵齒輪的同時，還驅動輸出軸齒輪，為了實現輸出軸上的鏈輪順時針方向旋轉，根據齒輪嚙合原理，曲軸上的齒輪必須反時針方向旋轉。
本發明的有益效果，曲軸上齒輪與曲軸做成一體，同時驅動機油泵齒輪，和輸出軸齒輪，曲軸反時針方向旋轉，為立式結構無級變速四沖程汽油機，具有體積小，操作方便，功率大等優點。
下面結合附圖和實施例對實用新型進一步說明。
圖1為立式四沖程無級變速汽油機示意圖。
具體實施例方式
實施例1如圖1所示，箱體1上有軸承17固定支撐曲軸上一體化齒輪6的軸體18，在箱體1的另一側有軸承16固定支撐軸體15，軸體15和軸體18固定在主軸2的中部，主軸2為曲柄軸，其偏心軸19連接活塞14的曲柄，軸體18與齒輪6為一體，齒輪6與輸出軸齒輪12和機油泵齒輪5嚙合，機油泵齒輪5與機油泵的軸連接，輸出軸13由軸承11支撐在箱體1上，輸出軸13與輸出軸齒輪12花鍵連接，左蓋3固定連接在箱體1上，邊蓋7固定連接在左蓋3上，輸出軸13的另一端由軸承9支撐在邊蓋7上，輸出軸13通過鍵與離合器蹄快8連接，離合器盤通過滾針軸承與輸出軸連接。
實施例2一種立式四沖程無級變速汽油機實現方法采用立式結構，采用一級減速結構輸出，曲軸上的齒輪與曲軸做成一體，該齒輪帶動機油泵齒輪的同時，還驅動輸出軸齒輪，為了實現輸出軸上的鏈輪順時針方向旋轉，根據齒輪嚙合原理，曲軸上的齒輪反時針方向旋轉。
權利要求
1.一種立式四沖程無級變速汽油機，包括箱體、主軸、蓋體、機油泵、齒輪、曲軸、離合器盤、軸承、離合器蹄塊、輸出軸、輸出軸齒輪；其特征是箱體上有軸承固定支撐曲軸上一體化齒輪的軸體，在箱體的另一側有軸承固定支撐軸體，軸體和軸體固定在主軸的中部，主軸為曲柄軸，其偏心軸連接活塞的曲柄，軸體與齒輪為一體，齒輪與輸出軸齒輪和機油泵齒輪嚙合，機油泵齒輪與機油泵的軸連接，輸出軸由軸承支撐在箱體上，輸出軸與輸出軸齒輪花鍵連接，左蓋固定連接在箱體上，邊蓋固定連接在左蓋上，輸出軸的另一端由軸承支撐在邊蓋上，輸出軸通過鍵與離合器蹄塊連接，離合器盤通過滾針軸承與輸出軸連接。
2.根據權利要求1所述的一種立式四沖程無級變速汽油機，其特征是為立式結構。
3.一種立式四沖程無級變速汽油機的實現方法其特征是采用立式結構，采用一級減速結構輸出，曲軸上的齒輪與曲軸做成一體，該齒輪帶動機油泵齒輪的同時，還驅動輸出軸齒輪，曲軸上的齒輪反時針方向旋轉。
全文摘要
一種立式四沖程無級變速汽油機及實現方法，屬于汽油機領域，箱體上有軸承固定支撐曲軸上一體化齒輪的軸體，在箱體的另一側有軸承固定支撐軸體，軸體和軸體固定在主軸的中部，主軸為曲柄軸，其偏心軸連接活塞的曲柄，軸體與齒輪為一體，齒輪與輸出軸齒輪和機油泵齒輪嚙合，機油泵齒輪與機油泵的軸連接，輸出軸由軸承支撐在箱體上，輸出軸與輸出軸齒輪花鍵連接，輸出軸的另一端由軸承支撐在邊蓋上，輸出軸通過鍵與離合器蹄塊連接，離合器盤通過滾針軸承與輸出軸連接。汽缸頭采用立式結構，采用一級減速結構輸出，曲軸上的齒輪與曲軸做成一體，該齒輪帶動機油泵齒輪的同時，還驅動輸出軸齒輪，曲軸上的齒輪反時針方向旋轉。
文檔編號F02B61/06GK1936299SQ200610152930
公開日2007年3月28日 申請日期2006年9月21日 優先權日2006年9月21日
發明者夏軍可 申請人:夏軍可