專利名稱：摩托車潤(rùn)滑油壓指示器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種摩托車潤(rùn)滑系統(tǒng)的油壓指示器。
背景技術(shù)：
四沖程頂桿式摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)多數(shù)采用壓力潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油儲(chǔ)存在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱的底部。機(jī)油泵從曲軸箱底部吸入機(jī)油，通過(guò)氣缸體側(cè)面潤(rùn)滑油道輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭蓋潤(rùn)滑油道上，經(jīng)過(guò)出油孔流到需要潤(rùn)滑的各個(gè)部位，參與潤(rùn)滑后的機(jī)油又流回曲軸箱底部，繼續(xù)循環(huán)使用。這種類型摩托車經(jīng)常因?yàn)闄C(jī)油過(guò)少，機(jī)油泵無(wú)法向潤(rùn)滑部位提供適量的機(jī)油；機(jī)油泵損壞；潤(rùn)滑油道堵塞；機(jī)油泵傳動(dòng)軸裝配不當(dāng)或磨損，造成潤(rùn)滑系統(tǒng)不能正常工作。
整個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng)都封閉在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，摩托車行進(jìn)過(guò)程中不能知曉潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常工作。檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)只有停下車來(lái)，擰下機(jī)油標(biāo)尺查看機(jī)油數(shù)量，讓發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)擰下缸頭蓋上的機(jī)油觀察螺絲看有無(wú)機(jī)油流出，判斷潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常工作。常常由于潤(rùn)滑系統(tǒng)故障，騎車人不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)而帶病行駛，造成發(fā)動(dòng)機(jī)需要潤(rùn)滑的零部件得不到潤(rùn)滑保護(hù)而磨損或者變形，尤其是活塞、活塞環(huán)及氣缸等主要運(yùn)動(dòng)摩擦零件的潤(rùn)滑受阻產(chǎn)生粘缸現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，適合于四沖程頂桿式摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)配套應(yīng)用，能夠及時(shí)監(jiān)視和顯示摩托車潤(rùn)滑系統(tǒng)工作狀態(tài)的摩托車潤(rùn)滑油壓指示器。
本實(shí)用新型是這樣設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的。該摩托車潤(rùn)滑油壓指示器由油壓指示組件和油壓調(diào)節(jié)組件組成，所述的油壓指示組件包括油壓表、導(dǎo)線和油壓傳感器，油壓傳感器安裝在缸頭蓋與缸體連接處潤(rùn)滑油道的油腔上，油壓傳感器通過(guò)導(dǎo)線與油壓表連接；所述的油壓調(diào)節(jié)組件包括擰固在缸頭蓋上具有出油孔的空心螺絲，該螺絲前端伸到和油腔鄰近的一段油道內(nèi)，螺絲的前端依次還包括彈簧、圓球和圓球限位環(huán)。
所述的油壓表可以采用指針式油壓表、數(shù)字式油壓表或者指示燈式油壓表。油壓表可以安裝在摩托車前把上，最好集成在摩托車的儀表盤(pán)里。
摩托車潤(rùn)滑油壓指示器工作原理安裝或者配套使用本實(shí)用新型的摩托車，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，機(jī)油泵從曲軸箱底部吸入機(jī)油，通過(guò)氣缸體側(cè)面潤(rùn)滑油道和缸頭蓋與缸體連接處的油腔輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭蓋潤(rùn)滑油道上，經(jīng)過(guò)出油孔流到需要潤(rùn)滑的各個(gè)部位，參與潤(rùn)滑后的機(jī)油又流回曲軸箱底部，繼續(xù)循環(huán)使用。在機(jī)油泵和油壓調(diào)節(jié)組件的作用下，缸頭蓋與缸體連接處的油腔內(nèi)的機(jī)油具有一定的壓力，油壓傳感器安裝在該油腔上，油壓傳感器將機(jī)油壓力轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，通過(guò)油壓表顯示動(dòng)態(tài)機(jī)油壓力。
所述的油壓調(diào)節(jié)組件的作用一方面起到增加油壓的作用，同時(shí)也具有調(diào)節(jié)油壓大小的功能，潤(rùn)滑油道內(nèi)和油腔內(nèi)的油壓要調(diào)節(jié)合適，油壓太高會(huì)浪費(fèi)動(dòng)力，油壓太低油壓表讀書(shū)小，顯示油壓狀態(tài)不靈敏。將油壓調(diào)節(jié)合適，摩托車駕駛?cè)藛T可以根據(jù)油壓表的讀數(shù)判斷摩托車潤(rùn)滑系統(tǒng)工作狀態(tài)，當(dāng)油壓表沒(méi)有讀數(shù)的時(shí)候，可能是機(jī)油過(guò)少、機(jī)油泵損壞或者出現(xiàn)氣阻現(xiàn)象，機(jī)油不能正常循環(huán)。當(dāng)油壓表讀數(shù)太高的時(shí)候，可能是缸頭蓋潤(rùn)滑油道堵塞，機(jī)油循環(huán)受阻。出現(xiàn)上述兩種情況，摩托車駕駛?cè)藛T要停車檢查修理，不能繼續(xù)行駛，否則就會(huì)出現(xiàn)摩托車零部件磨損或者粘缸現(xiàn)象。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于本實(shí)用新型包括油壓指示組件和油壓調(diào)節(jié)組件，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，可以在現(xiàn)有的摩托車上加裝，也可以由摩托車生產(chǎn)廠家組裝配套?？梢允褂孟冗M(jìn)的無(wú)觸點(diǎn)油壓傳感器，這種油壓傳感器具有精度高、無(wú)機(jī)械部件觸點(diǎn)、可靠性高、壽命長(zhǎng)、能同數(shù)字化油壓表相匹配、成本低廉。駕駛?cè)藛T能夠通過(guò)油壓表及時(shí)了解到摩托車潤(rùn)滑系統(tǒng)工作狀態(tài)，能夠保證摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件的正常潤(rùn)滑，減少磨損，延長(zhǎng)各零部件的使用壽命，尤其是避免粘缸現(xiàn)象發(fā)生。
圖1是本實(shí)用新型剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
圖1示出本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式，該摩托車潤(rùn)滑油壓指示器由油壓指示組件和油壓調(diào)節(jié)組件組成，所述的油壓指示組件包括油壓表1、導(dǎo)線8和油壓傳感器9，油壓傳感器8安裝在缸頭蓋10與缸體11連接處潤(rùn)滑油道的油腔7上，油壓傳感器9通過(guò)導(dǎo)線8與油壓表1連接；所述的油壓調(diào)節(jié)組件包括擰固在缸頭蓋10上具有出油孔3的空心螺絲2，該螺絲2前端伸到和油腔7鄰近的一段油道內(nèi)，螺絲2的前端依次還包括彈簧4、圓球5和圓球限位環(huán)6。
本實(shí)用新型的摩托車潤(rùn)滑油壓指示器還可以有多種變換及改型，并不僅限于上述實(shí)施方式，如所述的油壓表可以采用直感式油壓表，采用直感油壓表通過(guò)高壓管直接連通油腔?？傊?，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)包括本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)顯而易見(jiàn)的變換或者替代以及改型。
權(quán)利要求1.一種摩托車潤(rùn)滑油壓指示器，由油壓指示組件和油壓調(diào)節(jié)組件組成，其特征在于所述的油壓指示組件包括油壓表(1)、導(dǎo)線(8)和油壓傳感器(9)，油壓傳感器(9)安裝在缸頭蓋(10)與缸體(11)連接處潤(rùn)滑油道的油腔(7)上，油壓傳感器(9)通過(guò)導(dǎo)線(8)與油壓表(1)連接；所述的油壓調(diào)節(jié)組件包括擰固在缸頭蓋(10)上具有出油孔(3)的空心螺絲(2)，該螺絲(2)前端伸到和油腔(7)鄰近的一段油道內(nèi)，螺絲(2)的前端依次還包括彈簧(4)、圓球(5)和圓球限位環(huán)(6)。
2.按著權(quán)利要求1所述的摩托車潤(rùn)滑油壓指示器，其特征在于所述的油壓表(1)是指針式油壓表。
3.按著權(quán)利要求1所述的摩托車潤(rùn)滑油壓指示器，其特征在于所述的油壓表(1)是數(shù)字式油壓表。
4.按著權(quán)利要求1所述的摩托車潤(rùn)滑油壓指示器，其特征在于所述的油壓表(1)是指示燈式油壓表。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種摩托車潤(rùn)滑油壓指示器，由油壓指示組件和油壓調(diào)節(jié)組件組成，所述的油壓指示組件包括油壓表、導(dǎo)線和油壓傳感器，所述的油壓調(diào)節(jié)組件包括擰固在缸頭蓋上具有出油孔的空心螺絲，其前端依次還包括彈簧、圓球和圓球限位環(huán)。駕駛?cè)藛T能夠通過(guò)油壓表及時(shí)了解到摩托車潤(rùn)滑系統(tǒng)工作狀態(tài)，能夠保證摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件的正常潤(rùn)滑，減少磨損，延長(zhǎng)各零部件的使用壽命，尤其是避免粘缸現(xiàn)象發(fā)生。
文檔編號(hào)F01M1/20GK2818800SQ20052010542
公開(kāi)日2006年9月20日 申請(qǐng)日期2005年8月11日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月11日
發(fā)明者周志民 申請(qǐng)人:周志民