專利名稱：汽油機氣缸頭搖臂固定裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽油機氣缸頭搖臂固定裝置。
背景技術：
如
圖1、圖2所示，為現有技術中汽油機氣缸頭的搖臂固定裝置，氣缸頭的一側設有兩個氣門閥桿、另一側設有兩個頂桿，與兩個氣門閥桿的連線相垂直的位置上，設有兩根搖臂軸，搖臂軸上套有兩個搖臂，搖臂的一端抵觸在頂桿上、另一端抵觸在氣門閥桿上，工作時，頂桿頂推搖臂，搖臂再頂推氣門閥桿開啟或關閉氣門。
此種結構的缺點是1.由于搖臂軸與氣門閥桿連線垂直設置，所以兩根搖臂必須分別安裝在兩根搖臂軸上，并且必須要有專用的搖臂座來支撐搖臂軸。
2.兩根搖臂軸和搖臂座的設計，使氣缸頭結構更加復雜，增加了制造和安裝成本。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種汽油機氣缸頭搖臂固定裝置，它的兩個搖臂安裝在同一根搖臂軸上，結構簡單，安裝方便，制造成本低。
本實用新型的技術方案是一種汽油機氣缸頭搖臂固定裝置，包括安裝在氣缸頭上的搖臂軸，兩個套在搖臂軸上的搖臂，搖臂的一端抵觸的頂桿上、另一端抵觸在氣門閥桿上，所述兩個搖臂套在同一根搖臂軸上，搖臂軸與兩氣門閥桿的連線平行。
本實用新型進一步的技術方案是一種汽油機氣缸頭搖臂固定裝置，包括安裝在氣缸頭上的搖臂軸，兩個套在搖臂軸上的搖臂，搖臂的一端抵觸的頂桿上、另一端抵觸在氣門閥桿上，所述兩個搖臂套在同一根搖臂軸上，搖臂軸與兩氣門閥桿的連線平行；所述搖臂軸的兩端分別固定在支座上，兩片支座固定支撐在氣缸頭上。
本實用新型更詳細的技術方案是一種汽油機氣缸頭搖臂固定裝置，包括安裝在氣缸頭上的搖臂軸，兩個套在搖臂軸上的搖臂，搖臂的一端抵觸的頂桿上、另一端抵觸在氣門閥桿上，所述兩個搖臂套在同一根搖臂軸上，搖臂軸與兩氣門閥桿的連線平行；所述搖臂軸的兩端分別固定在支座上，兩片支座固定支撐在氣缸頭上；所述兩搖臂之間的搖臂軸中間還設有一片支座，支座固定支撐在氣缸頭上。
本實用新型的優點是1.本實用新型的搖臂軸與氣門閥桿的連線平行安裝，使得兩個搖臂可以同時套在一個搖臂軸上，結構簡單、安裝方便。
2.由于只需要一根搖臂軸，因此就無需設計專門的搖臂座來固定支撐搖臂軸，而只要兩片或三片支座即可，也簡化了結構、方便了安裝。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的描述
圖1、圖2為現有氣缸頭的結構示意圖(氣門閥桿、頂桿未畫出)；圖3、圖4為本實用新型的結構示意圖(氣門閥桿、頂桿未畫出)。
其中1氣缸頭；2搖臂軸；3搖臂；4支座；5氣門閥桿孔；6頂桿孔。
具體實施方式
實施例如
圖1、圖2所示，一種汽油機氣缸頭搖臂固定裝置，包括與兩氣門閥桿的連線平行安裝的一根搖臂軸2，搖臂軸2的兩端和中間分別固定在支座4上，支座4固定在氣缸頭1上，搖臂軸2上同時套有兩個搖臂3，搖臂3的一端抵觸在頂桿上、另一端抵觸在氣門閥桿上。
本實用新型的搖臂軸2與氣門閥桿的連線平行安裝，使得兩個搖臂3可以同時套在一個搖臂軸2上，結構簡單、安裝方便；由于只需要一根搖臂軸2，因此就無需設計專門的搖臂座來固定支撐搖臂軸2，而只要兩片或三片支座4即可，也簡化了結構、方便了安裝。
權利要求1.一種汽油機氣缸頭搖臂固定裝置，包括安裝在氣缸頭(1)上的搖臂軸(2)，兩個套在搖臂軸(2)上的搖臂(3)，搖臂(3)的一端抵觸的頂桿上、另一端抵觸在氣門閥桿上，其特征在于所述兩個搖臂(3)套在同一根搖臂軸(2)上，搖臂軸(2)與兩氣門閥桿的連線平行。
2.根據權利要求1所述的汽油機氣缸頭搖臂固定裝置，其特征在于所述搖臂軸(2)的兩端分別固定在支座(4)上，兩片支座(4)固定支撐在氣缸頭(1)上。
3.根據權利要求2所述的汽油機氣缸頭搖臂固定裝置，其特征在于所述兩搖臂(3)之間的搖臂軸(2)中間還設有一片支座(4)，支座(4)固定支撐在氣缸頭(1)上。
專利摘要本實用新型公開了一種汽油機氣缸頭搖臂固定裝置，包括與兩氣門閥桿的連線平行安裝的一根搖臂軸，搖臂軸的兩端和中間分別固定在支座上，支座固定在氣缸頭上，搖臂軸上同時套有兩個搖臂，搖臂的一端抵觸在頂桿上、另一端抵觸在氣門閥桿上；本實用新型的兩個搖臂安裝在同一根搖臂軸上，結構簡單，安裝方便，制造成本低。
文檔編號F01L1/18GK2851585SQ20052007229
公開日2006年12月27日 申請日期2005年5月31日 優先權日2005年5月31日
發明者馬云峰, 唐德友 申請人:蘇州市吳中區雙馬機電有限公司