專利名稱:發動機氣門間隙調整墊片旋轉選擇裝置的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及,特別涉及一種發動機氣門間隙調整墊片旋轉選擇裝置,適用于凸輪軸頂置式發動機氣門間隙的檢測、裝配和調整,也可以在發動機生產領域得到廣泛的應用。
背景技術:
在凸輪軸頂置式發動機生產過程中,由于影響選配符合氣門間隙要求的“墊片”的因素、尺寸眾多(如氣門環帶的下沉量、氣門量規部位的軸向尺寸、氣門挺桿的裝配厚度等)、累積誤差大,導致調整墊片的選擇變化大,隨機性強,沒有規律可循,因此一直是生產凸輪軸頂置式發動機過程中的重要工藝、質量控制難點。現有技術中,對于大批量的凸輪軸頂置式發動機的生產,凸輪軸氣門間隙的調整一般使用專用的“墊片選擇機”,“墊片選擇機”的價格一般為100-300萬元,價格昂貴,“墊片選擇機”的維護、使用成本較高;對于中小批量的凸輪軸頂置式發動機的生產,凸輪軸氣門間隙的調整一般采用人工進行選配,具體操作過程是(1)預先估計選擇墊片;(2)裝配凸輪軸;(3)轉動凸輪軸到適當位置(凸輪基圓對準氣門軸線);(4)用塞尺測量氣門間隙;(5)對于氣門間隙不符合規定要求的情況,用手動工具更換厚度適宜的氣門墊片;(6)重復d、e項規定的操作項次,直到氣門間隙調整到符合規定的要求為止;此方法存在效率很低,沒有規律可循,勞動強度大,調整的氣門間隙質量不穩定(人為因素較多)等缺點。
發明內容
本實用新型的目的旨在克服現有技術中的不足,提供一種結構簡單、操作使用方便、成本低的發動機氣門間隙調整墊片旋轉選擇裝置。
本實用新型的內容是一種發動機氣門間隙調整墊片旋轉選擇裝置,由檢測組件和校表組件組成,其特征是所述檢測組件由檢測芯軸(5),通過百分表鎖緊螺栓(3)和百分表鎖緊螺栓(6)間隔安裝在檢測芯軸(5)上的百分表(4)和百分表(7)(或千分表,安裝連接方式同現有技術),一端通過鎖緊螺母(2)固定連接在檢測芯軸(5)上的旋轉手柄(1)構成;所述校表組件由檢測底座(10),固定連接在檢測底座(10)上、間隔平行設置、上面有與檢測芯軸(5)形狀對應的弧形凹槽的檢測校表座(12)和檢測校表座(15),固定連接在檢測校表座(12)兩側的檢測底座(10)上的校表塊(11)和校表塊(13),固定連接在檢測校表座(15)兩側的檢測底座(10)上的檢測校表塊(14)和檢測校表塊(16)構成。
本實用新型的內容中所述檢測芯軸(5)的另一端通過鎖緊螺母(8)還固定連接有旋轉手柄(9)。
本實用新型的內容中所述校表塊(11)、校表塊(13)、檢測校表塊(14)、檢測校表塊(16)分別由固定螺栓(17)及平墊圈(18)和彈簧墊圈(19)進行固定。
本實用新型的內容中所述檢測校表座(12)、檢測校表座(15)由固定螺栓(20)及平墊圈(21)和彈簧墊圈(22)進行固定。
本實用新型的內容中所述檢測組件和校表組件為并列設置的兩組。即將兩組檢測組件和校表組件并列設置,兩組中檢測底座(10)連為一體,兩組中對應的校表塊、檢測校表塊、檢測校表座分別連為一體。
本實用新型的內容中所述檢測芯軸5的直徑為凸輪軸軸頸的直徑。
在使用時,通過旋轉手柄(1、9)帶動“檢測組件”旋轉進行檢測,即可確定需要的且符合氣門間隙要求的墊片的厚度。
與現有的技術相比,本實用新型具有下述特點(1)在汽缸蓋部裝過程中的關鍵工步“氣門間隙的調整”的生產過程中,采用本實用新型替代專用的“墊片選擇機”,既可以節約較大量購置昂貴設備的資金,又可以很簡單、容易地滿足批量生產(產量可達到3-5萬臺/年)的需要;(2)采用本實用新型,可以使得頂置式凸輪軸汽油機裝配的生產效率成倍提高,生產中“氣門間隙的調整”的成本大幅度降低(約為使用專用設備“墊片選擇機”的1/1000),其使用費用僅相當于使用專用設備“墊片選擇機”的維護費用,經濟效益十分顯著;(3)結構簡單,生產加工容易,操作難度低,勞動強度低,成本低實用性強。
圖1是本實用新型實施例1結構示意圖;圖2是圖1中檢測組件結構示意圖;圖3是圖1中校表組件結構示意圖;圖4是圖1的俯視結構示意圖;
圖5是本實用新型實施例2結構示意圖。
圖中1-旋轉手柄、2-鎖緊螺母、3-百分表鎖緊螺栓、4-百分表、5-檢測芯軸、6-百分表鎖緊螺栓、7-百分表、8-鎖緊螺母、9-旋轉手柄、10-檢測底座、11-校表塊、12-檢測校表座、13-校表塊、14-檢測校表塊、15-檢測校表座、16-檢測校表塊、17-固定螺栓、18-平墊圈、19-彈簧墊圈、20-固定螺栓、21-平墊圈、22-彈簧墊圈。
具體實施方式
實施例1參見附圖1-4。
一種發動機氣門間隙調整墊片旋轉選擇裝置,由檢測組件和校表組件組成;所述檢測組件由檢測芯軸5(檢測芯軸5的直徑為凸輪軸軸頸的直徑),通過百分表鎖緊螺栓3和百分表鎖緊螺栓6間隔安裝在檢測芯軸5上的百分表4和百分表7(也可以是千分表,安裝連接方式同現有技術),一端通過鎖緊螺母2固定連接在檢測芯軸5上的旋轉手柄(1),以及另一端通過鎖緊螺母8固定連接在檢測芯軸5上的旋轉手柄9構成;所述校表組件由檢測底座10,固定連接在檢測底座10上、間隔平行設置、上面有與檢測芯軸5形狀對應的弧形凹槽的檢測校表座12和檢測校表座15,固定連接在檢測校表座12兩側的檢測底座10上的校表塊11和校表塊13,固定連接在檢測校表座15兩側的檢測底座10上的檢測校表塊14和檢測校表塊16構成;所述校表塊11、校表塊13、檢測校表塊14、檢測校表塊16分別由間隔的2個固定螺栓17及平墊圈18和彈簧墊圈19進行固定;
所述檢測校表座12、檢測校表座15分別由間隔的2個固定螺栓20及平墊圈21和彈簧墊圈22進行固定。
使用時,按下列步驟操作a.設定理論的氣門調整墊片厚度H,并根據H值、氣門規定的間隙及校表座的相關尺寸計算并確定“校表塊11、校表塊13”、“檢測校表塊14、檢測校表塊16”的厚度;b.將“檢測組件”放于“校表組件”上,即檢測芯軸5置于檢測校表座12和檢測校表座15的弧形凹槽中,通過手柄1、手柄9將“檢測組件”在“校表組件”上往復旋轉,確定“檢測百分表4、檢測百分表7”與校表塊11、校表塊13之間的最短距離,并將此處將檢測百分表對“0”;c.再將“檢測組件”放置于汽缸蓋上的凸輪軸軸承座內,用“檢測百分表4、檢測百分表7”檢測氣門挺桿與氣門間隙調整墊片的“接觸面”的空間位置,通過對“檢測組件”的往復旋轉,確定該“接觸面”與“檢測百分表4、檢測百分表7”的最短距離A、B(A、B的值在百分表指針位于“0”位右邊為“正”;左邊為“負”);d.選擇并安裝符合氣門間隙需要的氣門墊片,其厚度為(H-A)、(H-B);e.重復上述步驟c、步驟d,選擇并安裝所有氣門的墊片;f.所有的墊片選擇、安裝完畢后,將“檢測組件”放于“校表組件”上,通過手柄1、手柄9將“檢測組件”在“校表組件”上往復旋轉,確定“檢測百分表4、檢測百分表7”與“檢測校表塊14、檢測校表塊16”之間的最短距離,并將此處調整為“0”位;
g.將經過在“檢測校表塊14、檢測校表塊16”上對“檢測百分表4、檢測百分表7”對“0”的“檢測組件”放置于汽缸蓋上的凸輪軸軸承座內,用“檢測百分表4、檢測百分表7”測量已經選擇安裝好的氣門墊片與凸輪軸基圓的接觸面的空間位置,理論上,用“檢測百分表4、檢測百分表7”的指針均應對“0”(其誤差應在規定的間隙變化內)。如存在較大的偏差,則需要對各步驟進行檢查。
實施例2參見附圖5。
一種發動機氣門間隙調整墊片旋轉選擇裝置,由并列設置的兩組檢測組件和校表組件組成,即將實施例1所述檢測組件和校表組件采用兩組并列設置,兩組中檢測底座10連為一體,兩組中對應的校表塊、檢測校表塊、檢測校表座分別連為一體。其它同實施例1,略。
通過實踐證明,頂置式發動機氣門墊片“間隙調整——墊片旋轉選擇機構”實際使用的效果很好。
權利要求1.一種發動機氣門間隙調整墊片旋轉選擇裝置,由檢測組件和校表組件組成,其特征是所述檢測組件由檢測芯軸(5),通過百分表鎖緊螺栓(3)和百分表鎖緊螺栓(6)間隔安裝在檢測芯軸(5)上的百分表(4)和百分表(7),一端通過鎖緊螺母(2)固定連接在檢測芯軸(5)上的旋轉手柄(1)構成;所述校表組件由檢測底座(10),固定連接在檢測底座(10)上、間隔平行設置、上面有與檢測芯軸(5)形狀對應的弧形凹槽的檢測校表座(12)和檢測校表座(15),固定連接在檢測校表座(12)兩側的檢測底座(10)上的校表塊(11)和校表塊(13),固定連接在檢測校表座(15)兩側的檢測底座(10)上的檢測校表塊(14)和檢測校表塊(16)構成。
2.按權利要求1所述的發動機氣門間隙調整墊片旋轉選擇裝置,其特征是所述檢測芯軸(5)的另一端通過鎖緊螺母(8)還固定連接有旋轉手柄(9)。
3.按權利要求1或2所述的發動機氣門間隙調整墊片旋轉選擇裝置,其特征是所述校表塊(11)、校表塊(13)、檢測校表塊(14)、檢測校表塊(16)分別由固定螺栓(17)及平墊圈(18)和彈簧墊圈(19)進行固定。
4.按權利要求1或2所述的發動機氣門間隙調整墊片旋轉選擇裝置,其特征是所述檢測校表座(12)、檢測校表座(15)由固定螺栓(20)及平墊圈(21)和彈簧墊圈(22)進行固定。
5.按權利要求1或2所述的發動機氣門間隙調整墊片旋轉選擇裝置,其特征是所述檢測組件和校表組件為并列設置的兩組。
專利摘要一種發動機氣門間隙調整墊片旋轉選擇裝置,由檢測組件和校表組件組成,其特征是檢測組件由檢測芯軸,通過百分表鎖緊螺栓間隔安裝在檢測芯軸上的2個百分表,固定連接在檢測芯軸上的旋轉手柄構成;校表組件由檢測底座,固定連接在檢測底座上、間隔平行設置、上面有與檢測芯軸形狀對應的弧形凹槽的2個檢測校表座,固定連接在檢測校表座兩側的檢測底座上的校表塊、檢測校表塊構成。采用本實用新型,可以使得頂置式凸輪軸汽油機裝配的生產效率成倍提高,生產中“氣門間隙的調整”的成本大幅度降低;結構簡單,操作容易,勞動強度低,實用性強。
文檔編號F01L1/20GK2788980SQ20052003406
公開日2006年6月21日 申請日期2005年4月29日 優先權日2005年4月29日
發明者漆貴興, 隋玉國 申請人:綿陽新晨動力機械有限公司