專利名稱：汽車燃油泵的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車燃油泵，尤其是前后陶瓷片之間設置有齒輪組吸油裝置。
背景技術：
目前，公知的汽車燃油泵的構造是后座、小葉片、輪座、蓋板組裝連接電機，小葉輪與葉輪嵌入輪座內腔，雙片葉輪直接接觸運轉吸油，運轉時兩片葉輪直接磨擦，這樣的汽車燃油泵葉輪磨損力強，磨損快，使壓力不穩定，容易造成汽車熄火，使用壽命短。
發明內容
為了克服現有的汽車燃油泵結構設置不合理，葉輪磨損快的技術不足，本實用新型提供一種汽車燃油泵，該汽車燃油泵不僅是將雙葉輪直接接觸改為單葉輪，而且將葉輪網孔吸油改為齒輪組吸油。
本實用新型的目的是提供一種汽車燃油泵，其輪座是分前后兩個內腔，前內腔稍淺，后內腔稍深，前后內腔之間隔板中心位置設置有軸孔，內置濾網位置設有油槽，前內腔又分設有小葉輪內腔、圓形濾網槽，供嵌入小葉輪、內置濾網，油品經內置濾網過濾，提高油品質量，其輪座后內腔中嵌入已裝配好的進口陶瓷片、齒輪組，其出口陶瓷片內側緊貼輪座外側與輪座相匹配，將完全裝配好的輪座軸孔對準電機轉動軸套進和電機相匹配，用后座蓋住固定，這樣就裝配成完整的汽車燃油泵。
本實用新型的有益效果是輪座前內腔配置有小葉輪、內置濾網，后內腔配置進口陶瓷片、齒輪組，出口陶瓷片，其吸油是利用前陶瓷片與后陶瓷片之間齒輪組運轉吸油，這樣的結構磨擦系數低，磨損輕微、壓力穩定、不易發生熄火，使用壽命長、結構簡單。
以下結合附圖和實例對本實用新型進一步說明圖1是本實用新型的爆炸結構圖圖2是本實用新型的輪座圖在圖1中，1、進油孔；2、后座；3、小葉輪；4、內置濾網；5、小葉輪輪座內腔；6、輪座；7、軸承；8、進口陶瓷片；9、齒輪組；10、出口陶瓷片；11、出油口；12、電機內腔；13、傳動軸；14、吸油槽；15、固定螺柱；16、輪座軸孔；17、濾網槽；18、輪座油槽。
具體實施方式
圖1中，小葉輪(3)嵌入輪座(6)前內腔，小葉輪輪座內腔(5)中，內置濾網(4)嵌入輪座濾網槽(17)中，其進口陶瓷片(8)、齒輪組(9)、出口陶瓷片(10)用固定螺柱(15)固定成整體，嵌入輪座(6)后內腔中，出口陶瓷片(10)內側緊貼輪座(6)外側相匹配，將裝配好的輪座(6)整體的輪座軸孔(16)對準電機傳動軸(13)套進和電機內腔(12)相匹配，用后座(2)蓋住固定。
權利要求1.一種汽車燃油泵，包括后座、電機、出油口，其特征是輪座是分前后兩個內腔，前內腔稍淺，后內腔稍深，前后內腔之間設有隔板，隔板中心位置設置有軸孔，內置濾網槽位置設有油槽，前內腔又分設有小葉輪內腔、圓形濾網槽，供嵌入小葉輪、內置濾網，其輪座后內腔中嵌入已裝配好的進口陶瓷片、齒輪組，其出口陶瓷片內側緊貼輪座外側與輪座相匹配。
2.根據權利要求1所述的汽車燃油泵，其特征在于進口陶瓷片軸孔配置有軸承。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車燃油泵，它廣泛應用于各種汽車，其輪座是分前后兩個內腔，前內腔稍淺，后內腔稍深，前后內腔之間隔板中心設置有軸孔，內置濾網位置設有油槽，前內腔又分設有小葉輪內腔、圓形濾網槽，供嵌入小葉輪、內置濾網，油品經內置濾網過濾，提高油品質量，其輪座后內腔中嵌入已裝配好的進口陶瓷片、齒輪組，其出口陶瓷片內側緊貼輪座外側與輪座相匹配，將完全裝配好的輪座軸孔對準電機轉動軸套進和電機相匹配，本實用新型最大的特點是其燃油泵的吸油是是利用前陶瓷片與后陶瓷片之間齒輪組運轉吸油，這樣的結構磨擦系數低，磨損輕微、壓力穩定、不易發生熄火，使用壽命長、結構簡單。
文檔編號F02M37/08GK2856500SQ20052001521
公開日2007年1月10日 申請日期2005年9月24日 優先權日2005年9月24日
發明者葉挺旺 申請人:葉挺旺