專利名稱：帶消音器的空濾器進管結(jié)構(gòu)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車發(fā)動機的空濾器技術。
背景技術：
現(xiàn)在市場上所使用的汽車發(fā)動機空濾器進管都是單獨的橡膠管或塑料管。而在布置時需要在進管上設置吸收型進氣消音器，該進氣消音器是在空濾器進管外周沿均勻設置一定數(shù)目、直徑的圓孔，在設置圓孔處布置一個容積一定的密封腔即形成進氣消音器，由于結(jié)構(gòu)上很難同時保證密封和通氣，因此效果很差。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術存在的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、密封性較好的帶消音器的空濾器進管結(jié)構(gòu)。
本實用新型的技術方案如下本實用新型的帶消音器的空濾器進管結(jié)構(gòu)由兩部分管體結(jié)合而構(gòu)成，管體A的結(jié)合部為一體成型的消音器型腔形狀，管體B的接合部的管壁上均勻布置有圓孔，插入管體A的結(jié)合部，與消音器型腔共同組合成進氣消音器，并在管體B外一體成型有一圈接接密封邊，正好與消音器型腔的相鄰外壁吻合，相互連接密封。
本實用新型的結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術相比，具有如下有益效果；1、零部件數(shù)量減少到最少，只有兩件，結(jié)構(gòu)簡單，易于組合；2、兩個零部件的結(jié)合斷面結(jié)構(gòu)簡單，均為幾何形狀，易于加工，并能保證密封性。
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
參見圖1，本實用新型的結(jié)構(gòu)由管體A和管體B兩部分結(jié)合而構(gòu)成，其中管體A的結(jié)合部為一體成型的消音器型腔1形狀，管體B的接合部的管壁上均勻布置有圓孔2，插入管體A的結(jié)合部，與消音器型腔共同組合成進氣消音器，在管體B外還一體成型有一圈連接密封邊3，與消音器型腔1的相鄰外壁吻合，相互焊接或粘接固定，實現(xiàn)密封和定位。
權(quán)利要求1.帶消音器的空濾器進管結(jié)構(gòu)，其特征在于它由兩部分管體結(jié)合而構(gòu)成，管體A的結(jié)合部為一體成型的消音器型腔形狀，管體B的接合部的管壁上均勻布置有圓孔，插入管體A的結(jié)合部，與消音器型腔共同組合成進氣消音器，并在管體B外一體成型有一圈接接密封邊，與消音器型腔的相鄰外壁吻合，相互連接密封。
專利摘要本實用新型涉及一種帶消音器的空濾器進管結(jié)構(gòu)，它由兩部分管體結(jié)合而構(gòu)成，管體A的結(jié)合部為一體成型的消音器型腔形狀，管體B的接合部的管壁上均勻布置有圓孔，插入管體A的結(jié)合部，與消音器型腔共同組合成進氣消音器，并在管體B外一體成型有一圈接接密封邊，正好與消音器型腔的相鄰外壁吻合，相互連接密封。本實用新型的結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術相比，將零部件數(shù)量減少到最少，只有兩件，結(jié)構(gòu)簡單，易于組合，而且零部件的結(jié)合斷面結(jié)構(gòu)簡單，均為幾何形狀，易于加工，并能保證密封性。
文檔編號F02M35/14GK2851624SQ200520010708
公開日2006年12月27日 申請日期2005年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月31日
發(fā)明者朱絮飛, 楊超 申請人:重慶長安汽車股份有限公司