專利名稱：低噪音發電機組的制作方法
專利說明
一、技術領域本實用新型涉及一種燃油發電機組，特別是一種低噪音發電機組。
二背景技術：
燃油發電機組是一種常用的發電設備，它由發動機和發電機兩大部分組成。在工作時，裸露的機組會產生很大的噪音，嚴重影響環境的舒適性。目前，多數的發電機組都是只通過一個消聲器來降低排氣噪聲，而機組其它部分(如缸頭、油機進/出風口等)的噪音都是直排到環境中。另外，現在市場上出現的一些低噪音機組由于其本身有許多開放的孔洞，并未得到真正意義上的低噪音，并且由于通風散熱熱問題而導致功率下降或不能正常工作。
三
發明內容
本實用新型的目的旨在克服現有技術的不足，提供一種結構簡單、緊湊，使用安全、方便，外形美觀、大方，噪音低、又能保證長時間正常工作的低噪音發電機組。
本實用新型采用這樣的技術方案一種低噪音發電機組，包括有發電機、發動機、缸頭、空氣濾清器、排氣消聲器、油箱、起動拉繩，其特征是(1)、發電機組的六面設有隔聲板，各面隔聲板相互固聯，發電機組封閉于隔聲板構成的封閉空間內；(2)、在發電機組的發動機缸頭和排氣消聲器處設有一封閉連接的導流罩，導流罩的前端與發動機缸頭的散熱翅片固聯，排氣消聲器內置于導流罩的尾部，排氣消聲器的排氣管伸出導流罩尾端并露于隔聲板外，導流罩尾端上部還設有一彎曲形導流罩排風風道，導流罩排風風道的出口處的隔聲板上設有百葉窗；(3)在發動機側的隔聲板內側上方固設有進風離心風機，該處隔聲板上設有進風百葉窗，進風離心風機下方與空氣濾清器下方之間設有彎曲形機組進風風道，在發電機側的隔聲板內側上方固設有排風離心風機，排風離心風機上固聯有內表面貼有吸聲材料的彎曲形排風風道，排風風道出口處的隔聲板上設有百葉窗，排風離心風機下方還設有軸流風機，軸流風機經圓筒風道與發電機尾端連接，發動機與發電機的連軸器處設一直排風道，直排風道的上端與連軸器固聯，下端伸出底面隔聲板，各個風機的電源端與發電機組負載開關的前端連接；(4)在發動機飛輪帶動的冷卻風扇的進風口設有迷宮形飛輪進風風道，飛輪進風風道的進風口與發電機組控制面板側的隔聲板連接，該處隔聲板上設有百葉窗，飛輪進風風道的出風口與發動機冷卻風扇進風口固聯；(5)起動拉繩和阻風門拉桿分別設于同側對應處的隔聲板外側的內凹槽內，機油加注口和油箱的加油口處對應的隔聲板上分別開設有機油加注門和燃油加注門。
使用本實用新型時，首先拉出阻風門拉桿并打開點火開關，拉動起動拉繩，啟動發動機，再推入阻風門拉桿。此時發動機開始工作，三個風機也開始工作，發動機端部側的進風離心風機通過彎曲形進風風道在濾清器下方對機組下部吹入冷卻空氣，發電機端部側上方排風離心風機吸出機組尾端上部聚集的熱空氣，通過內表面貼有吸聲材料的彎曲形排風風道從百葉窗排出，排風離心風機下方的軸流風機通過圓筒風道對發電機吹入冷空氣，冷卻電機后的熱空氣經連軸器下方的風道從底板排出，發動機飛輪帶動的冷卻風扇進風口上連接的迷宮形飛輪進風風道從百葉窗吸入冷空氣，發動機產生的熱風從缸頭的散熱翅片吹出，由導流罩引入溫度相對較低的、風冷發動機缸頭的排風對排氣消聲器進行冷卻，冷卻后產生的熱風通過導流罩尾端上方的彎曲形導流罩排風風道排出，防止了缸頭散熱和排氣消聲器散熱在發電機組封閉空間內的堆積，又減少了缸頭噪聲輻射的外漏。本實用新型結構簡單、緊湊，使用安全方便，外形美觀大方，噪音低，1米處聲壓級75dBA，7米處62-66dBA，能保證長時間正常工作。
四
本實用新型有如下附圖圖1是本實用新型從控制面板方向觀察的外形示意圖；圖2是圖1左視圖；
圖3是本實用新型從缸頭方向觀察的內部示意圖；圖4是本實用新型從控制面板方向觀察的內部示意圖；圖5是本實用新型俯視的內部示意圖；圖6是本實用新型的隔聲板的示意圖；圖7a是本實新型的導流罩的示意圖；圖7b是圖7a的俯視圖；圖7c是圖7a的B-B視圖；圖8是本實用新型的飛輪進風風道的示意圖；圖9a是本實用新型的導流罩排風風道的示意圖；圖9b是圖9a的俯視圖；圖9c是圖9a的左視圖；圖9d是圖9a的A-A視圖；圖10是本實用新型的排氣消聲器的示意圖。
五具體實施方式
下面參照附圖說明本實用新型的實施方案。如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示，一種低噪音發電機組，包括有發電機21、發動機28、缸頭23、空氣濾清器11、排氣消聲器13、油箱18、起動拉繩2，其特征是(1)、發電機組的六面設有隔聲板26，各面隔聲板26相互固聯，發電機組封閉于隔聲板構成的封閉空間內；(2)、在發電機組的發動機缸頭23和排氣消聲器13處設有一封閉連接的導流罩12，導流罩12的前端與發動機缸頭23的散熱翅片固聯，排氣消聲器13內置于導流罩12的尾部，排氣消聲器13的排氣管5伸出導流罩12尾端并露于隔聲板外，導流罩12尾端上部還設有一彎曲形導流罩排風風道14，導流罩排風風道14的出口處的隔聲板上設有百葉窗6；(3)在發動機側的隔聲板內側上方固設有進風離心風機17，該處隔聲板上設有進風百葉窗8，進風離心風機17下方與空氣濾清器11下方之間設有彎曲形機組進風風道10，在發電機21側的隔聲板內側上方固設有排風離心風機19，排風離心風機19上固聯有內表面貼有吸聲材料的彎曲形排風風道15，排風風道15出口處的隔聲板上設有百葉窗4，排風離心風機19下方還設有軸流風機20，軸流風機20經圓筒風道27與發電機21尾端連接，發動機28與發電機21的連軸器處設一直排風道22，直排風道22的上端與連軸器固聯，下端伸出底面隔聲板，各個風機的電源端與發電機組負載開關的前端連接；(4)在發動機飛輪帶動的冷卻風扇的進風口設有迷宮形飛輪進風風道16，飛輪進風風道16的進風口與發電機組控制面板側的隔聲板連接，該處隔聲板上設有百葉窗1，飛輪進風風道16的出風口與發動機冷卻風扇進風口固聯；(5)起動拉繩2和阻風門拉桿9分別設于同側對應處的隔聲板外側的內凹槽內，機油加注口和油箱18的加油口處對應的隔聲板上分別開設有機油加注門3和燃油加注門7。
在附圖所示的實施方案中，隔聲板26由簿鋼板基體、阻尼材料層24、吸聲材料層25構成，外層為基體，基體上固設阻尼材料層24，阻尼材料層24上再設吸聲材料層25，如圖6所示。導流罩12由金屬板12-1、隔熱材料層12-2和金屬穿孔板12-3構成，導流罩的外層為金屬板12-1，內層為金屬穿孔板12-3，在金屬板12-1和金屬穿孔板12-3之間設置隔熱材料層12-2，如圖7a、圖7b圖7c所示。飛輪進風風道16內進風口16-1的內側上方與出風口16-3的下沿之間設有曲線形的隔聲板16-2，如圖8所示。導流罩排風風道14外層有金屬板14-1，內層有金屬穿孔板14-3，在金屬板14-1與金屬穿孔板14-3之間設有隔熱材料層14-2，在導流罩排風風道尾部內的上方還斜向設置有隔聲板14-4，如圖9a、圖9b、圖9c、圖9d所示。排氣消聲器13由上下兩節串聯的內部有多個封閉腔室的消聲單元組成，上面一節消聲單元29有三個封閉腔室，在中間腔室內充填有多孔吸聲材料38，下面一節消聲單元30有四個封閉腔室，在其前端第一腔室的內腔周邊和第二腔室內充填有多孔吸聲材料，在上面一節消聲單元29中設有廢氣進氣管31和內插管32，廢氣進氣管31和內插管32穿過三個腔室，廢氣進氣管的尾端被封堵，在下面一節消聲單元30中設有內插管33、34和內插彎管35，尾端還設有共振式消聲器36，兩節消聲單元間有一連接彎管37，連接彎管37的一端伸進上面一節消聲單元29的前端第一腔室，連接彎管37的另一端伸進下面一節消聲單元30前端的第一腔室，連接彎管的尾端被封堵，如圖10所示。
權利要求1.一種低噪音發電機組，包括有發電機(21)、發動機(28)、缸頭(23)、空氣濾清器(11)、排氣消聲器(13)、油箱(18)、起動拉繩(2)，其特征是(1)、發電機組的六面設有隔聲板(26)，各面隔聲板(26)相互固聯，發電機組封閉于隔聲板構成的封閉空間內；(2)、在發電機組的發動機缸頭(23)和排氣消聲器(13)處設有一封閉連接的導流罩(12)，導流罩(12)的前端與發動機缸頭(23)的散熱翅片固聯，排氣消聲器(13)內置于導流罩(12)的尾部，排氣消聲器(13)的排氣管(5)伸出導流罩(12)尾端并露于隔聲板外，導流罩(12)尾端上部還設有一彎曲形導流罩排風風道(14)，導流罩排風風道(14)的出口處的隔聲板上設有百葉窗(6)；(3)在發動機側的隔聲板內側上方固設有進風離心風機(17)，該處隔聲板上設有進風百葉窗(8)，進風離心風機(17)下方與空氣濾清器(11)下方之間設有彎曲形機組進風風道(10)，在發電機(21)側的隔聲板內側上方固設有排風離心風機(19)，排風離心風機(19)上固聯有內表面貼有吸聲材料的彎曲形排風風道(15)，排風風道(15)出口處的隔聲板上設有百葉窗(4)，排風離心風機(19)下方還設有軸流風機(20)，軸流風機(20)經圓筒風道(27)與發電機(21)尾端連接，發動機(28)與發電機(21)的連軸器處設一直排風道(22)，直排風道(22)的上端與連軸器固聯，下端伸出底面隔聲板，各個風機的電源端與發電機組負載開關的前端連接；(4)在發動機飛輪帶動的冷卻風扇的進風口設有迷宮形飛輪進風風道(16)，飛輪進風風道(16)的進風口與發電機組控制面板側的隔聲板連接，該處隔聲板上設有百葉窗(1)，飛輪進風風道(16)的出風口與發動機冷卻風扇進風口固聯；(5)起動拉繩(2)和阻風門拉桿(9)分別設于同側對應處的隔聲板外側的內凹槽內，機油加注口和油箱(18)的加油口處對應的隔聲板上分別開設有機油加注門(3)和燃油加注門(7)。
2.按權利要求1所述的低噪音發電機組，其特征是所述的隔聲板(26)由簿鋼板基體、阻尼材料層(24)、吸聲材料層(25)構成，外層為基體，基體上固設阻尼材料層(24)，阻尼材料層(24)上再設吸聲材料層(25)。
3.按權利要求1所述的低噪音發電機組，其特征是所述的導流罩(12)由金屬板(12-1)、隔熱材料層(12-2)和金屬穿孔板(12-3)構成，導流罩的外層為金屬板(12-1)，內層為金屬穿孔板(12-3)，在金屬板(12-1)和金屬穿孔板(12-3)之間設置隔熱材料層(12-2)。
4.按權利要求1所述的低噪音發電機組，其特征是所述的飛輪進風風道(16)內進風口(16-1)的內側上方與出風口(16-3)的下沿之間設有曲線形的隔聲板(16-2)。
5.按權利要求1所述的低噪音發電機組，其特征是所述的導流罩排風風道(14)外層有金屬板(14-1)，內層有金屬穿孔板(14-3)，在金屬板(14-1)與金屬穿孔板(14-3)之間設有隔熱材料層(14-2)，在導流罩排風風道尾部內的上方還斜向設置有隔聲板(14-4)。
6.按權利要求1所述的低噪音發電機組，其特征是所述的排氣消聲器(13)由上下兩節串聯的內部有多個封閉腔室的消聲單元組成，上面一節消聲單元(29)有三個封閉腔室，在中間腔室內充填有多孔吸聲材料，下面一節消聲單元(30)有四個封閉腔室，在其前端第一腔室的內腔周邊和第二腔室內充填有多孔吸聲材料(38)，在上面一節消聲單元(29)中設有廢氣進氣管(31)和內插管(32)，廢氣進氣管(31)和內插管(32)穿過三個腔室，廢氣進氣管的尾端被封堵，在下面一節消聲單元(30)中設有內插管(33、34)和內插彎管(35)，尾端還設有共振式消聲器(36)，兩節消聲單元間有一連接彎管(37)，連接彎管(37)的一端伸進上面一節消聲單元(29)的前端第一腔室，連接彎管(37)的另一端伸進下面一節消聲單元(30)前端的第一腔室，連接彎管的尾端被封堵。
專利摘要本實用新型涉及一種低噪音發電機組，包括有發電機、發動機、缸頭、空氣濾清器、排氣消聲器、油箱、起動拉繩，該機組六面設有隔聲板，將發電機組封閉其內，發電機組的發動機缸頭和排氣消聲器處設有導流罩，導流罩前端與發動機缸頭的散熱翅片固聯，排氣消聲器內置于導流罩尾部，導流罩的尾端上部設有導流罩排風風道，在發動機側的隔聲板上方設有進風離心風機，在發電機側的隔聲板上方設有排風離心風機，排風離心風機下方還設有軸流風機，在發動機飛輪帶動的冷卻風扇的進氣口固設有飛輪進風風道，機油加注口和油箱加油口處對應的隔聲板上分別開設有機油加注門和燃油加注門，起動拉繩和阻風門拉桿設于其對應位置處的隔聲板上的內凹槽內。
文檔編號F02B63/00GK2797650SQ20052000943
公開日2006年7月19日 申請日期2005年6月8日 優先權日2005年6月8日
發明者王盛春, 王建立, 宋思洪, 徐嘉鋒, 王培文 申請人:沈衛東