專利名稱：汽化器的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種如權利要求1前序部分所述的汽化器，尤其是用于手持工作器具、如電鋸、切肉機、分割砂輪機或類似器具的兩沖程發動機。
背景技術：
由EP 1 098 084 A1已知一種滾筒式汽化器，其中混合氣通道的一個區段在滾筒中構成，該滾筒起到節流部件的作用。還已知，構成這種滾筒汽化器，使得該滾筒不僅穿過掃氣式-兩沖程發動機的混合氣通道而且也穿過空氣通道并且兩個通道串聯。這種汽化器的缺陷是結構尺寸較大。
發明內容
本發明的目的是，提供一種上述形式的汽化器，它具有微小的結構尺寸。
這個目的通過具有權利要求1特征的汽化器得以實現。
通過在節流部件處延伸的混合氣通道和/或空氣通道區段的結構設計可以更好地利用可使用的結構空間。由此可以總體上減小汽化器的結構尺寸。
有利的是，在旋轉軸線方向上測量的具有非圓形通流橫截面的通道段高度小于垂直于旋轉軸線測量的寬度。由此可以減小該汽化器在旋轉軸線方向上的結構尺寸。使汽化器中的混合氣通道和空氣通道通過一個分隔壁相互分開，由此可以充分利用結構空間。該分隔壁尤其固定在汽化器上。當一個分隔壁段固定在節流部件上時，能夠實現簡單的結構。該分隔壁段尤其可與節流部件一體構成并且在加工節流部件時例如在一個注塑工藝中在一個工作步驟中由節流部件制成。由此可以減少加工和裝配費用。
在此規定，一個通道段具有一個橢圓形的通流橫截面。但是優選一個通道段由一個平面的壁段界定。該平面的壁段在此尤其由一個分隔壁段構成。由此可以使兩個通道段直接相互緊鄰地設置，使得以微小的汽化器結構尺寸實現大的通流橫截面。尤其是所述通道段具有一個半圓形通流橫截面。在此規定，所述混合氣通道段和空氣通道段在節流部件處具有不是圓形的橫截面。尤其對于半圓形橫截面可以使通道簡單地通過加工一個孔并且通過一個分隔壁將孔分開成兩個通道而制成。
優選的是，所述空氣通道段和混合氣通道段在節流部件處具有不同的通流橫截面。該節流部件尤其是一個滾筒，在其中構成混合氣通道的一個區段和空氣通道的一個區段。該滾筒在旋轉軸線方向上活動地支承在汽化器外殼里面是有利的。在滾筒上固定一個針閥是適宜的，它伸進燃料孔。該針閥在此根據滾筒的位置控制輸送到混合氣通道中的燃料量。該滾筒在旋轉軸線方向上的位置最好耦聯到滾筒的旋轉位置，由此在完全打開通道時輸送大量的燃料并且在局部或幾乎完全封閉通道時只能有微少的燃料進入混合氣通道。
為了實現空氣通道和混合氣通道的不同的打開特性，在滾筒中構成的混合氣通道段的縱向中心軸線與在滾筒中構成的空氣通道段的縱向中心軸線在垂直于旋轉軸線的方向上具有位錯。由此可以實現通道的延遲打開。根據所期望的打開特性使混合氣通道或空氣通道相對于旋轉軸線錯置。通過選擇適合的通道段形狀和適合的錯位可以通過簡單的機構影響汽化器的節流特性。當所述節流部件是節氣門時，可以實現簡單的汽化器結構。
下面借助于附圖詳細描述本發明的實施例。附圖中圖1示出一個汽化器的橫截面圖，圖2示出一個沿著圖1中截切線II-II的截面圖，圖3示出一個汽化器的截面圖，圖4示出一個沿著圖3中截切線IV-IV的截面圖，圖5至圖8示出對應于圖2和4的汽化器的截面圖。
具體實施例方式
在圖1中所示的汽化器1具有一個外殼19，在其中構成一個混合氣通道2和一個空氣通道3。該外殼19由一個蓋板15封閉。在外殼19中構成一個容納體20，在其中一個滾筒7圍繞一個旋轉軸線8可旋轉地并在旋轉軸線8的方向上可移動地支承。所述滾筒7相對于蓋板15通過一個彈簧14彈性地支承。在滾筒7中構成一個混合氣通道段12和一個空氣通道段13。所述旋轉軸線8穿過兩個通道2，3垂直于通流方向29，30在通道29，30中延伸。同時該旋轉軸線8垂直于一個分隔壁16，該分隔壁使通道2，3相互分開。但是所述旋轉軸線8也可以以一個小于90°的角度相對于分隔壁16延伸。在外殼19中設置一個燃料儲罐5。該燃料儲罐5通過一個燃料接管18通向混合氣通道2。在滾筒7上固定一個針閥6，它伸到燃料接管18里面。該針閥16只局部地封閉燃料接管18，因此在燃料接管18與針閥6之間構成一個燃料孔4，燃料通過該燃料孔到達混合氣通道2。
在工作時燃燒空氣在通流方向29上流過混合氣通道2。通過燃料孔4燃燒空氣輸送燃料并且形成燃料/空氣混合物，它可以被輸送到一個內燃機馬達、尤其是手持工作器具如電鋸、切割砂輪和類似器具的兩沖程發動機。燃燒空氣在通流方向30上流過空氣通道3。所述混合氣通道2和空氣通道3通過一個分隔壁16相互分開。該分隔壁16一直達到滾筒7。在滾筒7中構成一個分隔壁段17，它尤其與滾筒7一體地制成。該分隔壁段17連接到分隔壁16上，由此得到一個連續的通道分隔。所述滾筒7通過一個接管28突出于外殼19的外側面。在該接管28上固定一個杠桿9，它頂靠在外殼19上的一個斜臺11上。由于彈簧14使杠桿9壓向斜臺11。在與斜臺11對置的杠桿9一側上設置一個固定體10，在其上嵌接一個用于滾筒7的操縱部件，例如煙道。所述斜臺11這樣構成，使得杠桿9與蓋板15的間距在滾筒7完全打開的位置是最大的并且隨著通道閉合的增加而減小。由此使所述針閥6在滾筒7閉合時繼續壓進燃料接管18，由此使輸送到混合氣通道2中的燃料量減小。
如同圖2中的截面圖所示，在滾筒7中構成的混合氣通道2和空氣通道3的區段12和13為半圓形。在此該半圓形的通流橫截面分別由分隔壁17界定。因此在汽化器1中、尤其是在滾筒7中構成一個具有半圓形橫截面的通道，它由分隔壁16和分隔壁段17分成混合氣通道2和空氣通道3。平行于旋轉軸線8和垂直于分隔壁16測量的混合氣通道段12的高度84對應于在相同方向上測量的空氣通道段13的高度85。垂直于旋轉軸線8和通流方向29測量的混合氣通道段12的寬度88對應于空氣通道段13的寬度89。所述混合氣通道12和空氣通道13的寬度88，89在按照圖1和2的實施例中比兩個通道段的高度84，85大兩倍多。由此使汽化器1具有緊湊的結構。
在圖3和4中示出一個汽化器21，其結構基本上對應于在圖1和2中所示的汽化器1。相同的附圖標記表示兩個汽化器的相同部件。在汽化器21的外殼19中在容納體20中支承一個滾筒27。該滾筒27在旋轉軸線8方向上活動地并圍繞旋轉軸線8可旋轉地支承。該滾筒27具有兩個區段22和23，它們通過一個套25可靠地相互連接。該套25可以與滾筒27的兩個區段22和23是一體的。但是該套25也可以固定在兩個區段22，23上。所述滾筒27的區段22界定一個混合氣通道段12而區段23界定一個空氣通道段13。該空氣通道段13與混合氣通道段12通過一個分隔壁26分開。該分隔壁26固定在汽化器21的外殼19里面并中央被針閥6和包圍針閥6的套25穿過。為了能夠實現簡單的加工而規定，所述分隔壁26為分體式。在此該分隔壁26的一個區段設置在旋轉軸線8上游而該分隔壁26的第二區段設置在旋轉軸線8下游。兩個分隔壁段在圖4所示的橫截面平面中相互對接。所述套25具有一個燃料孔24，它使在針閥6與燃料接管18之間構成的中間空間與混合氣通道段12連接。在滾筒27中構成的混合氣通道2和空氣通道3的區段12，13具有半圓形橫截面，它在一側由平面的分隔壁26界定。
在圖5中以截面圖示出一個汽化器31。在汽化器31的外殼19中一個滾筒37在容納體20中圍繞旋轉軸線8可旋轉地支承。該滾筒37具有兩個開孔，它們垂直于旋轉軸線8延伸。兩個開孔具有橢圓形橫截面。面對燃料儲罐5的開孔界定一個混合氣通道段32。在旋轉軸線8的方向上測量的在混合氣通道段33中的高度34小于垂直于其測量的寬度38。在面對杠桿9的側面上在滾筒37中構成的一個空氣通道段33的通流橫截面具有比混合氣通道段32更大的通流橫截面。平行于旋轉軸線8測量的高度35小于垂直于其測量的空氣通道段33的寬度39。但是空氣通道段33的高度35大于混合氣通道段32的高度并且空氣通道段32的寬度39大于混合氣通道段33的寬度38。所述滾筒37例如可以由塑料制成并且在注塑工藝中通過界定通道段的開孔在一個工作步驟中制成。
在圖6中所示的汽化器41具有一個支承在外殼19的容納體20中的滾筒47。在滾筒47中有一個空氣通道段43，它具有橢圓形通流橫截面。該空氣通道段43的寬度49大于空氣通道段43的高度48。使所有通流橫截面的幾何中心點相互連接的空氣通道段43的縱向中心軸線45與旋轉軸線8相交。在滾筒47中構成一個混合氣通道段42，它具有圓形的通流橫截面。該混合氣通道段42的縱向中心軸線44在旋轉軸線8的方向上看去與空氣通道段43的縱向中心軸線45具有一個位錯46。該縱向中心軸線44與旋轉軸線8具有一個間距。這一點起到使混合氣通道段42在空氣通道段43后面打開的作用。通過選擇通道縱向中心軸線44，45的位置可以影響開啟特性。有利的是，所述空氣通道段43與旋轉軸線8間隔設置，由此使空氣通道43在混合氣通道42后面打開。
在圖7中所示的汽化器51基本對應于在圖1和2中所示的汽化器1。該汽化器51具有一個滾筒57，在其中有一個混合氣通道段52和一個空氣通道段53。兩個區段通過一個分隔壁段54相互分開，該分隔壁段與滾筒57是一體的。兩個通道段52，53具有半圓形橫截面。對于汽化器51，伸進燃料接管18里面的針閥58固定在分隔壁54上。該針閥58不穿過空氣通道段53，因此該針閥58不影響空氣通道段54中的通流橫截面。空氣通道段53和混合氣通道段52的寬度59，60比垂直于寬度59，60測量的兩個通道的高度55，56大兩倍多。
對于在圖8中所示的汽化器61在汽化器外殼19中固定一個分隔壁66，它使一個混合氣通道62與一個空氣通道63分開。兩個通道62，63通過一個連續的具有圓形橫截面的通道構成，該橫截面通過分隔壁66分成兩個相同大小的具有半圓形橫截面的通道。在汽化器61中一個節氣門64固定在一個節氣門軸65上。該節氣門64圍繞一個旋轉軸線68可旋轉地支承。在一個突出于外殼19外表面的節氣門軸65的端部上設置一個用于操縱節氣門64的杠桿67。該節氣門64具有兩個區段72，73，其中區段72設置在混合氣通道62里面而區段73設置在空氣通道63里面。兩個區段72，73頂靠在分隔壁66上或者與其具有一個微小的距離。所述旋轉軸線68垂直于分隔壁66并且與空氣通道62和混合氣通道63相交。所述節氣門的兩個區段72，73通過節氣門軸65可靠地相互連接。也可以規定其它的方式使節氣門64的兩個區段72，73連接。由此在操縱杠桿67時可以實現兩個通道62，63的控制。混合氣通道62和空氣通道63在旋轉軸線68的方向上分別具有高度74，75，其小于垂直于旋轉軸線68測量的寬度78，79的一半。一個在圖8中未示出的燃料孔通向混合氣通道62。
對于在汽化器中構成的空氣通道和混合氣通道的區段使用其它的橫截面形狀也是有利的。為了能夠實現窄小的、長形的汽化器結構形狀適宜的是，使通道的高度大于其垂直于節流部件旋轉軸線測量的寬度。代替滾筒或節氣門也可以優選使用其它的節流部件。
一種按照本發明的汽化器可以用于掃氣式-兩沖程發動機。在空氣通道中將盡可能無燃料的預儲在馬達溢流通道中的空氣輸送到吹氣集氣-兩沖程發動機。所述混合氣通道尤其通向曲軸外殼。預儲在溢流通道中的空氣使燃燒室中的廢氣與從曲軸外殼向后流出的新鮮混合氣分開，因此使兩沖程發動機產生微少的廢氣值。該兩沖程發動機最好用于安裝在手持的工作器具里面，如切肉機、電鋸、分割砂輪機或類似器具里面。特別有利的是按照本發明的汽化器安裝在一個具有微小汽缸工作容積、最好50cm3以下的汽缸工作容積的兩沖程發動機里面。
附圖標記清單1汽化器2混合氣通道3空氣通道4燃料孔5燃料儲罐6針閥7滾筒8旋轉軸線9杠桿10 固定體11 斜臺12 混合氣通道段13 空氣通道段14 彈簧15 蓋板16 分隔壁17 分隔壁段18 燃料接管19 1的外殼20 用于7在19中的容納體21 汽化器22 27的區段23 27的區段24 燃料孔25 套26 分隔壁27 滾筒28 7的接管29 2中的通流方向30 3中的通流方向31 汽化器
32混合氣通道段33空氣通道段3432的高度3533的高度3637滾筒3832的寬度3933的寬度4041汽化器42混合氣通道段43空氣通道段4442的縱向中心軸線4543的縱向中心軸線4644與45之間的錯位47滾筒4843的高度4943的寬度5051汽化器52混合氣通道段53空氣通道段54分隔壁5552的高度5653的高度57滾筒58針閥5952的寬度6053的寬度61汽化器62混合氣通道63空氣通道
64 節氣門65 節氣門軸66 分隔壁67 66上的杠桿68 旋轉軸線69 61的外殼707172 62中64的區段73 63中64的區段74 62的高度75 63的高度767778 62的寬度79 63的寬度84 12的高度85 13的高度88 12的寬度89 13的寬度。
權利要求
1.一種汽化器，其中一個混合氣通道(2，62)和一個空氣通道(3，63)相互分開地導引，其中一個燃料孔(4，24)通向該混合氣通道(2，62)并且該汽化器(1，21，31，41，51，61)具有一個節流部件，它圍繞一個旋轉軸線(8，68)可旋轉地支承，其中該旋轉軸線(8，68)垂直于混合氣通道(2，62)和空氣通道(3，63)中的通流方向(29，30)并穿過混合氣通道(2，62)和空氣通道(3，63)延伸，并且其中所述節流部件根據其位置調節混合氣通道(2，62)和空氣通道(3，63)的通流橫截面，其特征在于，所述混合氣通道(2，62)和/或空氣通道(3，63)的一個區段(12，13，32，33，43，52，53，62，63)的通流橫截面在節流部件處不是圓形。
2.如權利要求1所述的汽化器，其特征在于，具有一個非圓形橫截面的通道區段(12，13，32，33，43，52，53，62，63)在旋轉軸線(8，68)方向上測量的高度(84，85，34，35，48，55，56，74，75)小于垂直于旋轉軸線(8，68)測量的寬度(88，89，38，39，49，59，60，78，79)。
3.如權利要求1或2所述的汽化器，其特征在于，所述混合氣通道(2，62)和空氣通道(3，63)在汽化器(1，21，51，61)中通過一個分隔壁(16，26，54，66)相互分開。
4.如權利要求3所述的汽化器，其特征在于，所述分隔壁(16，26，66)固定在汽化器(1，21，61)上。
5.如權利要求3所述的汽化器，其特征在于，一個分隔壁段(17，54)固定在節流部件上。
6.如權利要求5所述的汽化器，其特征在于，所述節流部件與分隔壁段(17，54)是一體的。
7.如權利要求1所述的汽化器，其特征在于，一個通道段(32，33，43)具有橢圓形通流橫截面。
8.如權利要求1所述的汽化器，其特征在于，一個通道段(12，13，52，53，62，63)由一個平面的壁段界定。
9.如權利要求8所述的汽化器，其特征在于，所述平面的壁段由一個分隔壁段(17，26，54，66)構成。
10.如權利要求8或9所述的汽化器，其特征在于，所述通道段(12，13，52，53，62，63)具有一個半圓形通流橫截面。
11.如權利要求1所述的汽化器，其特征在于，所述混合氣通道段(12，32，52，62)和空氣通道段(13，33，53，63)在節流部件處具有不是圓形的通流橫截面。
12.如權利要求1所述的汽化器，其特征在于，所述空氣通道段(32，42)和混合氣通道段(33，43)在節流部件處具有不同的通流橫截面。
13.如權利要求1所述的汽化器，其特征在于，所述節流部件是一個滾筒(7，27，37，47，57)，在其中構成混合氣通道(2)的一個區段(12，32，42，52)和空氣通道(3)的一個區段(13，33，43，53)。
14.如權利要求13所述的汽化器，其特征在于，所述滾筒(7，27，37，47，57)在旋轉軸線(8)的方向上活動地支承在汽化器(1，21，31，41，51)的外殼(19)里面。
15.如權利要求13或14所述的汽化器，其特征在于，在所述滾筒(7，27，37，47，57)上固定一個針閥(6，58)，它伸到燃料孔(4)里面。
16.如權利要求13所述的汽化器，其特征在于，在滾筒(47)中構成的混合氣通道段(42)的縱向中心軸線(44)與在滾筒(47)中構成的空氣通道段(43)的縱向中心軸線(45)具有位錯(46)。
17.如權利要求1所述的汽化器，其特征在于，所述節流部件是一個節氣門(64)。
全文摘要
一種汽化器(1，21，31，41，51，61)，其中，一個混合氣通道(2，62)和一個空氣通道(3，63)相互分開地導引，其中一個燃料孔(4，24)通向該混合氣通道(2，62)并且具有一個節流部件，它圍繞一個旋轉軸線(8，68)可旋轉地支承。該旋轉軸線(8，68)垂直于在混合氣通道(2)和空氣通道(3)中的通流方向(29，30)延伸并與混合氣通道(2)和空氣通道(3)相交。所述節流部件根據其位置調節混合氣通道(2)和空氣通道(3)的通流橫截面。所述混合氣通道(2，62)和/或空氣通道(3，63)的一個區段(12，13，32，33，43，52，53，62，63)的通流橫截面在節流部件處不是圓形。
文檔編號F02M9/08GK1793635SQ20051013382
公開日2006年6月28日 申請日期2005年12月21日 優先權日2004年12月21日
發明者M·拉芬伯格 申請人:安德烈亞斯.斯蒂爾兩合公司