專利名稱：水平對置雙缸汽油機的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種汽油機，特別是一種小型雙缸汽油機。
背景技術：
目前，通用的小型雙缸汽油機結構一般有V型雙缸汽油機和并列式雙缸汽油機兩種，存在著以下的缺陷一是由于活塞不在同一平面上做相對曲軸中心的對稱運動，不能抵消相互作用力，造成汽油機振動大，無形中消耗了汽油機的功率，功耗大、利用率低；二是兩汽缸不同時工作，汽油機轉速穩定性相對要差；三是需配備兩個化油器，且對兩個化油器的一致性要求高，增加了生產難度，提高了生產成本；四是體積大、安裝不方便。
發明內容
為克服現有雙缸汽油機存在的上述弊病，本發明所要解決的問題是提供一種結構簡單緊湊、熱功率高、轉速穩定性好、安裝方便的水平對置雙缸汽油機。本發明解決其技術問題所采用的技術方案包括上、下機體、汽缸體、火花塞、活塞總成、活塞環、曲軸連桿總成、簧片閥總成、化油器，所述的曲軸連桿總成設置在上、下機體組成的曲軸箱內，左、右汽缸體水平設置在上、下機體組成的曲軸箱兩側，活塞總成連接在曲軸連桿總成的連桿一端并設置在左、右汽缸體中，化油器通過簧片閥總成固定連接在上、下機體組成的曲軸箱另一平面上。
為了便于廢氣排放，所述的左、右汽缸體上分別設有排氣管。
為了便于進氣，所述的化油器上固定有進氣座。
采用上述結構后，兩活塞同時在同一平面上的左右汽缸體內相對曲軸中心對稱運動，使其產生的振動力相互抵消，因此該機振動小、效率高，轉速穩定性好；又由于進氣座、化油器及簧片閥總成直接設置在上、下機體組成的曲軸箱上，因此該機只需配備一個化油器；具有結構合理、體積小、安裝方便、熱功率高、穩定性好、成本低等優點。
圖1為本發明的結構示意圖。
圖2圖1的A-A的剖面結構示意圖。
具體實施例方式
圖1和圖2所示，為本發明一種水平對置雙缸汽油機的具體實施方案，它包括上、下機體1、2、汽缸體7、火花塞6、活塞總成4、活塞環3、曲軸連桿總成5、簧片閥總成9、化油器11，所述的曲軸連桿總成5設置在上、下機體1、2組成的曲軸箱內，左、右汽缸體7水平設置在上、下機體1、2組成的曲軸箱兩側，活塞總成4連接在曲軸連桿總成5的連桿一端并設置在左、右汽缸體7中，左、右汽缸體7上分別設有排氣管8，化油器11通過簧片閥總成9固定連接在上、下機體1、2組成的曲軸箱另一平面上，化油器11上固定有進氣座10。
本發明的工作過程如下，空氣從進氣座10進入，在化油器11內油氣混合霧化，簧片閥總成9的簧片開與關由上、下機體1、2組成的曲軸箱封閉空間中活塞4運動引起的壓力變化控制，油氣混合氣再分別進入到左右兩個汽缸體7內，曲軸連桿總成5帶動左、右活塞總成4工作完成左、右兩汽缸體7的進氣、壓縮、做功及排氣四個過程，從而完成汽油機工作。經過對該機進行測試，在缸徑為33mm時，排量為48c c，最大功率可達3.1kw/8500rpm，轉速穩定率在1％以內，是國內汽油機中轉速穩定性最好的汽油機。
權利要求
1.一種水平對置雙缸汽油機，包括上、下機體(1、2)、汽缸體(7)、火花塞(6)、活塞總成(4)、活塞環(3)、曲軸連桿總成(5)、簧片閥總成(9)、化油器(11)，其特征是所述的曲軸連桿總成(5)設置在上、下機體(1、2)組成的曲軸箱內，左、右汽缸體(7)水平設置在上、下機體(1、2)組成的曲軸箱兩側，活塞總成(4)連接在曲軸連桿總成(5)的連桿一端并設置在左、右汽缸體(7)中，化油器(11)通過簧片閥總成(9)固定連接在上、下機體(1、2)組成的曲軸箱另一平面上。
2.根據權利要求1所述的水平對置雙缸汽油機，其特征是所述的左、右汽缸體(7)上分別設有排氣管(8)。
3.根據權利要求1或2所述的水平對置雙缸汽油機，其特征是所述的化油器(11)上固定有進氣座(10)。
全文摘要
本發明公開了一種水平對置雙缸汽油機，包括上、下機體(1、2)、汽缸體(7)、火花塞(6)、活塞總成(4)、活塞環(3)、曲軸連桿總成(5)、簧片閥總成(9)、化油器(11)，所述的曲軸連桿總成(5)設置在上、下機體(1、2)組成的曲軸箱內，左右汽缸體(7)水平設置在上、下機體(1、2)組成的曲軸箱兩側，活塞總成(4)連接在曲軸連桿總成(5)的連桿一端并設置在左右汽缸體(7)中，化油器(11)通過簧片閥總成(9)固定連接在上、下機體(1、2)組成的曲軸箱上，左右汽缸體(7)上分別設有排氣管(8)，化油器(11)上固定有進氣座(10)；采用上述結構后，在缸徑為33mm時，排量為48cc，最大功率可達3.1kw/8500rpm，轉速穩定率在1％以內，具有結構簡單緊湊、體積小、熱功率高、穩定性好、成本低等優點。
文檔編號F02B75/32GK1730922SQ20051006033
公開日2006年2月8日 申請日期2005年8月6日 優先權日2005年8月6日
發明者應寧寧 申請人:應寧寧