專利名稱：對置雙缸發動機曲軸箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種發動機的曲軸箱裝置，特別是一種使用于摩托車的對置雙缸發動機的曲軸箱。
背景技術：
目前，國內的使用于對置雙缸水冷發動機上或對置雙缸發動機箱體上的曲軸箱都采用整體式(如長江750發動機)，且采用砂型鑄造。整體式曲軸箱不僅笨重、費料、組織疏松，而且油道用管道不只困難，且廢品率高。而國外寶馬對置雙缸發動機采用沿曲軸軸線方向縱向剖分式曲軸箱，曲軸支承軸承孔為兩半組合而成，采用壓鑄但從而導致發動機曲軸箱強度降低。
上述技術方案的缺陷是，采用這兩種結構形式的對置雙缸發動機曲軸箱，其鑄造、加工及裝配的工藝性都不理想，維修也不方便，且生產成本較高。由此可見，上述現有的對置雙缸發動機曲軸箱結構仍存在有諸多的缺陷，而丞待加以進一步改進。
實用新型內容本實用新型的目的在于，針對上述現有技術的缺陷，提供一種新型結構的對置雙缸發動機曲軸箱，以簡化曲軸箱結構、節省材料、降低生產成本，增加強度，提高發動機曲軸箱鑄造、加工、裝配的工藝性，便于維修。
本實用新型的上述目的是采用以下技術方案來實現的。依據本實用新型提出的對置雙缸發動機曲軸箱，其包括箱體和曲軸軸承孔，其中所述箱體按垂直于曲軸軸線方向橫向剖分為前箱體和后箱體兩部分，前箱體和后箱體由定位銷和螺栓組合連接形成一完整的箱體。
所述前箱體和后箱體的曲軸軸承孔均為整體式結構，并且為了進一步提高曲軸箱強度，曲軸軸承孔上設有采用金屬材料制成的鑲套。
本實用新型與現有技術相比具有明顯的優點和有益效果。由以上技術方案可知，本實用新型的對置雙缸發動機曲軸箱，所述箱體按垂直于曲軸軸線方向橫向剖分為前箱體和后箱體。采用這種結構的對置雙缸發動機曲軸箱不僅簡化了曲軸箱結構，節省材料、降低生產成本，同時增加了對置雙缸發動機曲軸箱的強度，提高發動機箱體鑄造、加工、裝配工藝性，便于維修。
上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，并可依照說明書的內容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。
圖1所示為本實用新型的對置雙缸發動機曲軸箱的橫向剖分結構的一個實施例；圖2所示為本實用新型的對置雙缸發動機曲軸箱的橫向剖分結構的另一實施例。
圖中1.前箱體；2.螺栓；3.鑲套；4、7.曲軸軸承孔；5.定位銷；6.后箱體。
具體實施方式
以下結合附圖及較佳實施例，對依據本實用新型提出的對置雙缸發動機曲軸箱的結構、特征及其功效，說明如后。
圖1所示為本實用新型的對置雙缸發動機曲軸箱的橫向剖分結構的一個實施例，其中，發動機曲軸箱箱體按垂直于曲軸軸線方向橫向剖分為前箱體1和后箱體6，前箱體1與后箱體6通過采用二個定位銷5和若干個螺栓2組合連接形成一完整的箱體。前箱體1的曲軸軸承孔7和后箱體6的曲軸軸承孔4均為整體式結構，且為了進一步提高曲軸箱的強度，在曲軸軸承孔上增加設置鑲套3，鑲套3采用如金屬材料制成。
圖2所示為本實用新型的對置雙缸發動機曲軸箱的橫向剖分結構的另一實施例，其中，箱體按垂直于曲軸軸線方向橫向剖分為前箱體1和后箱體6。
上述對置雙缸發動機曲軸箱由于被橫向剖分，比縱向剖分的曲軸箱的強度更高，可進行批量壓鑄加工，同時簡化了曲軸箱的結構，不僅節省材料，降低生產成本，而且也更方便維修。
以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，任何熟悉本專業的技術人員可能利用上述揭示的技術內容加以變更或修飾為等同變化的等效實施例，但是凡是未脫離本實用新型技術方案內容，依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。
權利要求1.一種對置雙缸發動機曲軸箱，包括箱體和曲軸軸承孔，其特征在于所述箱體按垂直于曲軸軸線方向橫向剖分為前箱體(1)和后箱體(6)兩部分，前箱體(1)和后箱體(6)由定位銷(5)和螺栓(2)組合連接形成一完整的箱體。
2.根據權利要求1所述的對置雙缸發動機曲軸箱，其特征在于所述前箱體(1)的曲軸軸承孔(7)為整體式結構。
3.根據權利要求1所述的對置雙缸發動機曲軸箱，其特征在于所述后箱體(6)的曲軸軸承孔(4)為整體式結構。
4.根據權利要求1、2或3所述的對置雙缸發動機曲軸箱，其特征在于所述曲軸軸承孔上設有鑲套(3)。
5.根據權利要求4所述的對置雙缸發動機曲軸箱，其特征在于所述鑲套(3)采用金屬材料制成。
專利摘要本實用新型涉及一種對置雙缸發動機曲軸箱，包括箱體和曲軸軸承孔，其中所述箱體按垂直于曲軸軸線方向橫向剖分為前箱體(1)和后箱體(6)兩部分，前箱體(1)和后箱體(6)由定位銷(5)和螺栓(2)組合連接形成一完整的箱體。所述前箱體(1)和后箱體(6)的曲軸軸承孔均為整體式結構，并且為了進一步提高曲軸箱強度，曲軸軸承孔上設有采用金屬材料制成的鑲套(3)。采用本實用新型的對置雙缸發動機曲軸箱，能夠簡化曲軸箱結構、節省材料、降低生產成本，增加曲軸箱強度，提高發動機箱體鑄造、加工、裝配的工藝性，便于維修。
文檔編號F02F7/00GK2755298SQ20042012001
公開日2006年2月1日 申請日期2004年12月17日 優先權日2004年12月17日
發明者胡安德, 莫啟雄, 劉海 申請人:重慶宗申技術開發研究有限公司