專利名稱：輕烴lpg燃料汽車燃料回油冷卻裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種冷卻裝置，特別是一種輕烴LPG燃料汽車燃料回油冷卻裝置。
背景技術：
目前隨著石油的供應緊張、價格上漲及環境保護的要求，車輛利用輕烴或LPG作為動力燃料得到廣泛的發展，LPG在燃油泵的的壓力下，從存儲鋼瓶中泵出，經濾清器、共軌分配管、燃油調壓器、噴油嘴，在恒定的燃料壓力下，由電噴控制單元的精確控制，將液體燃料噴入進氣歧管，燃料在進氣歧管中蒸發與空氣混合后吸入氣缸燃燒做功，但是由于燃料是循環于燃料供應系統中，會將發動機的熱能吸收，傳遞到燃料罐中，導致罐中的燃料升溫，壓力急劇升高，而當燃料罐中壓力升高并超過燃料供應系統的壓力后，電噴控制單元將無法精確控制噴油量，使混合氣過濃，造成燃燒不完全，油耗劇增，尾氣排放惡化，同時當燃料罐的壓力大于加氣機后，加氣將無法進行，必須使燃料罐冷卻6小時后才能正常加注液化燃氣，影響燃氣車輛的正常使用。
發明內容
本實用新型的目的是解決現有技術中使用LPG燃料的車輛，LPG在燃料循環供應系統中，將發動機的熱能吸收傳遞到燃料罐，導致罐中的LPG升溫而引發電噴控制單元將無法精確控制噴油量，使混合氣過濃，造成燃燒不完全，油耗劇增，尾氣排放惡化，同時當燃料罐的壓力大于加氣機后，加氣將無法進行的問題，提供一種能將LPG在燃料循環供應系統中所吸收的發動機熱量散發的輕烴LPG燃料汽車燃料回油冷卻裝置。本實用新型設計輕烴LPG燃料汽車燃料回油冷卻裝置，包括罐體、燃料進口管、燃料出口管，其特征在于在罐體內有一貫穿的紫銅盤管，紫銅盤管的兩端與罐體壁密閉焊接，在紫銅盤管的一端接有制冷空調毛細管，并接在空調高壓管上，在紫銅盤管的另一端接空調的低壓管。本實用新型的優點是能對LPG在燃料循環供應系統中所吸收的發動機熱量予以熱交換，降低其溫度。
以下結合附圖
和實施例對本實用新型作詳細說明，附圖為本實用新型的結構示意圖，具體實施方式
圖中包括罐體1、燃料進口管2、燃料出口管3，其特征在于在罐體1內有一貫穿的紫銅盤管4，紫銅盤管4的兩端與罐體1壁密閉焊接，在紫銅盤管4的一端接有制冷空調毛細管5，并接在空調高壓管6上，在紫銅盤管4的另一端接空調的低壓管7。
汽車空調制冷劑經毛吸細管5降壓，噴入紫銅盤管4，制冷劑迅速膨脹吸熱，使紫銅盤管4溫度降至零度，紫銅盤管4浸泡在罐體1燃料中，冷卻后使燃料循環回到貯存燃料的油箱/罐中，從而達到燃料回油冷卻效果。
權利要求1.輕烴LPG燃料汽車燃料回油冷卻裝置，包括罐體、燃料進口管、燃料出口管，其特征在于在罐體內有一貫穿的紫銅盤管，紫銅盤管的兩端與罐體壁密閉焊接，在紫銅盤管的一端接有制冷空調毛細管，并接在空調高壓管上，在紫銅盤管的另一端接空調的低壓管。
專利摘要本實用新型涉及一種輕烴LPG燃料汽車燃料回油冷卻裝置，包括罐體、燃料進口管、燃料出口管，其特征在于在罐體內有一貫穿的紫銅盤管，紫銅盤管的兩端與罐體壁密閉焊接，在紫銅盤管的一端接有制冷空調毛細管，并接在空調高壓管上，在紫銅盤管的另一端接空調的低壓管。本實用新型的優點是能對LPG在燃料循環供應系統中所吸收的發動機熱量予以熱交換，降低其溫度。
文檔編號F02M21/02GK2791285SQ20042010998
公開日2006年6月28日 申請日期2004年12月10日 優先權日2004年12月10日
發明者李茂盛, 吳炎智, 趙鑒明, 方正興 申請人:上海中茂新能源應用有限公司