專利名稱：小型汽油機(jī)水冷卻系的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種小型發(fā)動(dòng)機(jī)水冷卻系，特別是涉及一種汽油機(jī)水冷卻系。
背景技術(shù)：
目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的沙灘車、滑板車、小型卡丁車所用小型汽油機(jī)冷卻系，較多地采用了強(qiáng)制風(fēng)冷型的冷卻系。少數(shù)采用的是水冷系統(tǒng)，其水泵動(dòng)力單元一般通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)曲軸、與曲軸連接的主動(dòng)齒輪、與水泵軸連接的從動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪通過(guò)齒輪嚙合傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳輸。上述結(jié)構(gòu)的汽油機(jī)由于采用齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，主要存在以下缺點(diǎn)1、汽油機(jī)的工作環(huán)境十分惡劣，導(dǎo)致機(jī)械磨損快，故障率高，且維護(hù)不便；2、齒輪傳動(dòng)，工作時(shí)噪聲大；3、為保證潤(rùn)滑條件，需要較高的密封工藝；4、為保證油封條件和抗震性能，封裝殼體，例如手拉啟動(dòng)器殼體一般選用鋁合金材料，使得整個(gè)汽油機(jī)的重量和體積偏大；5、生產(chǎn)成本高。
另外，目前的汽油機(jī)水冷卻系還存在冷卻水道偏長(zhǎng)，零部件過(guò)多，工藝復(fù)雜的缺點(diǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種噪聲低、維護(hù)方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、體積小、重量輕、對(duì)密封工藝要求低的的小型汽油機(jī)水冷系。
本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題的方案包括水泵、冷卻水套、節(jié)溫器、分水管和散熱器，其中所述的水泵包括水泵本體和水泵動(dòng)力輸入單元，水泵動(dòng)力輸入單元包括曲軸、與曲軸連接的主動(dòng)帶輪、同步帶、與水泵軸連接的從動(dòng)帶輪。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的水泵本體裝在曲軸箱體上，進(jìn)水口直接通過(guò)曲軸箱體與冷卻水套貫通。
作為本實(shí)用新型更進(jìn)一步的改進(jìn)，主動(dòng)帶輪與飛輪為一體化結(jié)構(gòu)；水泵動(dòng)力單元的封裝殼體為塑料殼體；節(jié)溫器裝在氣缸蓋與缸體之間的空腔內(nèi)。
采用上述結(jié)構(gòu)后，由于以同步帶傳動(dòng)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的齒輪傳動(dòng)，省去了齒輪潤(rùn)滑密封腔體。由于去掉潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了汽油機(jī)整體結(jié)構(gòu)的緊湊性，降低了對(duì)汽油機(jī)水冷系的密封工藝要求，尤其是封裝殼體，例如手拉啟動(dòng)器外殼可以用塑料殼體來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋁合金殼體，減少了汽油機(jī)的制造成本，同時(shí)汽油機(jī)保養(yǎng)維護(hù)也更加簡(jiǎn)單。同時(shí)由于是同步帶傳動(dòng)，降低了噪聲，以及汽油機(jī)對(duì)水泵動(dòng)力單元封裝殼體抗震性能的要求。
采用本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)的結(jié)構(gòu)后，由于將水泵本體安裝在曲軸箱體上，進(jìn)水口通過(guò)曲軸箱體與缸體直接貫通，大大縮短了冷卻系統(tǒng)的水道連接尺寸及零部件數(shù)量；同時(shí)冷卻系統(tǒng)節(jié)溫器的內(nèi)置式裝配也減少了零部件的數(shù)量，從而大大減少了冷卻系統(tǒng)的故障點(diǎn)，解決了水冷機(jī)易滲漏問(wèn)題，并使得整個(gè)汽油機(jī)的結(jié)構(gòu)更加緊湊，重量和體積進(jìn)一步減小。
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖；圖2為本實(shí)用新型剖視圖；圖3為本實(shí)用新型F-F視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖3所示，本實(shí)用新型包括水泵、冷卻水套10、節(jié)溫器8、分水管2A、2B和散熱器1，其中所述的水泵包括水泵本體11和水泵動(dòng)力輸入單元19，水泵動(dòng)力輸入單元19包括曲軸20、與曲軸連接的主動(dòng)帶輪16、同步帶15、與水泵軸13連接的從動(dòng)帶輪14。
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，曲軸20帶動(dòng)主動(dòng)帶輪16轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)帶輪16通過(guò)同步帶15將動(dòng)力傳輸給從動(dòng)帶輪14。由于從動(dòng)帶輪14與水泵軸13連接，從而帶動(dòng)水泵軸13轉(zhuǎn)動(dòng)。通過(guò)上述的帶傳動(dòng)，最終實(shí)現(xiàn)水泵動(dòng)力的輸入。
如圖2、圖3所示，水泵本體11包括水泵葉輪12和水泵軸13，裝在曲軸箱體7上；進(jìn)水口4直接通過(guò)曲軸箱體7與冷卻水套10貫通；節(jié)溫器8裝在氣缸蓋6與缸體3之間的空腔內(nèi)。
圖2、圖3結(jié)合圖1，本實(shí)用新型所涉冷卻系的實(shí)現(xiàn)方案如下發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，曲軸20將動(dòng)力傳輸?shù)剿萌~輪12上，水泵開(kāi)始帶動(dòng)冷卻水進(jìn)行強(qiáng)制循環(huán)，冷卻水通過(guò)分水管2A、進(jìn)水口4，穿過(guò)曲軸箱體7到達(dá)冷卻水套10，對(duì)氣缸蓋6和缸體3進(jìn)行冷卻；通過(guò)冷卻水套10后產(chǎn)生的熱水經(jīng)過(guò)節(jié)溫器8從出水口9經(jīng)由分水管2B流向散熱器1。經(jīng)散熱器1散熱降溫后的冷水又被重新吸入冷卻水套10，開(kāi)始新一輪的冷卻循環(huán)。
如圖3所示，主動(dòng)帶輪16與飛輪17為一體化結(jié)構(gòu)，水泵動(dòng)力單元19的封裝殼體5為塑料殼體。通過(guò)上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，封裝殼體5的設(shè)計(jì)更趨簡(jiǎn)單化。
權(quán)利要求1.一種小型汽油機(jī)水冷卻系，包括水泵、冷卻水套(10)、節(jié)溫器(8)、分水管(2A、2B)和散熱器(1)，其中所述的水泵包括水泵本體(11)和水泵動(dòng)力單元(19)，其特征是水泵動(dòng)力單元(19)包括曲軸(20)、與曲軸連接的主動(dòng)帶輪(16)、同步帶(15)、與水泵軸(13)連接的從動(dòng)帶輪(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型汽油機(jī)水冷卻系，其特征是所述的水泵本體(11)裝在曲軸箱體(7)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的小型汽油機(jī)水冷卻系，其特征是進(jìn)水口(4)直接通過(guò)曲軸箱體(7)與冷卻水套(10)貫通。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的小型汽油機(jī)水冷卻系，其特征是主動(dòng)帶輪(16)與飛輪(17)為一體化結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的小型汽油機(jī)水冷卻系，其特征是節(jié)溫器(8)裝在氣缸蓋(6)與缸體(3)之間的空腔內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的小型汽油機(jī)水冷卻系，其特征是水泵動(dòng)力單元(19)的封裝殼體(5)為塑料殼體。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的小型汽油機(jī)水冷卻系，其特征是主動(dòng)帶輪(16)與飛輪(17)為一體化結(jié)構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任何一項(xiàng)權(quán)利要求所述的小型汽油機(jī)水冷卻系，其特征是節(jié)溫器(8)裝在氣缸蓋(6)與缸體(3)之間的空腔內(nèi)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任何一項(xiàng)權(quán)利要求所述的小型汽油機(jī)水冷卻系，其特征是水泵動(dòng)力單元(19)的封裝殼體(5)為塑料殼體。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種小型汽油機(jī)水冷卻系，包括水泵、冷卻水套、節(jié)溫器、分水管和散熱器，所述的水泵包括水泵本體和水泵動(dòng)力單元。其中所述的水泵動(dòng)力單元包括曲軸、與曲軸連接的主動(dòng)帶輪、同步帶、與水泵軸連接的從動(dòng)帶輪；其中所述的水泵本體被安裝在曲軸箱體上，進(jìn)水口通過(guò)曲軸箱體與缸體直接貫通；所述的節(jié)溫器為內(nèi)置式裝配；所述的動(dòng)力單元的封裝殼體為塑料殼體。采用上述結(jié)構(gòu)后，降低了對(duì)汽油機(jī)水冷系的密封工藝要求，冷卻系統(tǒng)的水道連接尺寸大大縮短，冷卻系統(tǒng)的零部件數(shù)量和故障點(diǎn)大大減少，整個(gè)汽油機(jī)成本低廉，結(jié)構(gòu)緊湊、保養(yǎng)維護(hù)簡(jiǎn)單，重量和體積大為減小。
文檔編號(hào)F01P7/16GK2750054SQ200420102529
公開(kāi)日2006年1月4日 申請(qǐng)日期2004年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月7日
發(fā)明者胡濟(jì)榮 申請(qǐng)人:胡濟(jì)榮